Jarle Skoftedalen
-
Innholdsteller
1331 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Jarle Skoftedalen
-
tror det er liten sjangs for at det er dysene du hører, men hvis det er dysene så burde jo det være enkelt å skifte, dysene er bare trykket inn i fuelrail og i innsugsmanifolden, det er bare å skru løs fuelrailen og lirke de ut, husk de ofte kan sitte hardt og sjekk o-ringen før du setter de inn igjen Lykke til!
-
Jeg bruker Toyo Proxes T1-S, og er veldig fornøyd, husker ikke helt prisen, men tror ikke dn er så gæern Brukte Pirelli P7000 før og var også meget fornøyd med dette!
-
du må bytte kammen, den er "gjenga" feil vei i forhold til fordeleren, hvis du bruker kam og fordeler fra en 318i eller no så funker det, jeg måtte bruke en 2002ti topp på motorn min, og den hadde stiftetenning, fikk samme problem som deg og bytta kamaksel.. det funker nå! hehe.. Lykke til!
-
Da tar jeg kvelden her på forumet og trekker meg sakte tilbake med ei flaske vikingfjord! Godt nyttår til alle her! Takk for et kjempebra forum Gunnar! Sees til neste år, hehe, gleder meg til Gatebil og alt det der... Godt nyttår!
-
Noen som har sjekka bilbygging.no??
emne svarte i Jarle Skoftedalen sin Jarle Skoftedalen i Annet BMW og motorprat
Neivel, hehe... gidder ikke krangle, bare syns det så slik ut... -
Noen som har sjekka bilbygging.no??
emne svarte i Jarle Skoftedalen sin Jarle Skoftedalen i Annet BMW og motorprat
Da burde du sjekke igjen det er jo helt likt! Får se hva andre personer her i forumet synes da! -
Kikka litt rundt på nettet og fant en side som heter bilbygging.no, syns det så interessant ut, men så så jeg jo at det var HELT likt oppsett som disse sidene, bare andre farger.. noen her som har laget det eller vet åssen det funker, det koster jo lissom litt å få folk til å lage ei bra side... kan lissom hvem som helst bare kopiere ei side helt? Hva mener du Gunnar?
-
Heisann! 12 år og har 2002? det er vel ikkeno dårlig start? hehe.. Åssen motor har du da? modell?? Jeg har endel 2002 deler på e30 min... Du får legge ut noen bilder av 2002`en da Lykke til videre!
-
BMW og PSA med turbo-samarbeid
emne svarte i Jarle Skoftedalen sin BalleKnalle i Annet BMW og motorprat
helt enig Gunnar, bmw fungerer helt konge med turbo, ogå ettermontert, ifølge GIK-turbo er bmwmotorer noe av det beste å bygge turbo på Og 2002 turbo var jo skikkelig go`biler.. har en 2002 motor i min e30 jeg -
Stemmer nok det, Tommy Rustad skrev en artikkel om det i Autofil i sommer, og han påstod at det var endel å hente ved å bytte til 98, jeg har ikke prøvd jeg så jeg vet ikke, men du får prøve det og gi tilbakemld på hvordan det fungerer
-
Tviler på at ABS`n har noe med at den ikke starter å gjøre, du får dra lenge på startern da vettu og skru ut pluggene å sjekke de, er de våte så tenner den ikke, altså det kan være fordeler eller coil. Og hvis pluggene er tørre så får den ikke bensin.. Har mest tro på at det er noe med tenninga, sjekk også om du har gnist på pluggene når du drar på startern.. Lykke til! Og husk å sjekke nivået på blinklysolja \:D/
-
jesus var en drittunge for Maria var jomfru
-
Da hadde jeg rett hehe.. gjorde det jo på min bil så jeg vet at det funker!
-
Det fungerer, det kan jeg love dere, jeg har akkurat gjort det på min, null problem, hvis du tegner opp åssen det vil se ut så skjønner du det, jeg oxo tvilte til å begynne med! større slaglengde på veivakselen + korte råder blir det samme som kort slaglengde + lange råder. Tegn det opp så skjønner du! \:D/
-
Ta kontakt med Motor Technik i Skien, de har de nok, jeg kjøpte short-shift til e30 i forrige uke, 350 pluss moms!
-
Du kan øke motorvolum ved å bytte til veivaksel med lengre "slaglengde" og kortere råder, da går stempla like langt opp, men lenger ned, jeg har akkurat gjort det i bilen min, egentlig 318 blokk, med 2002ti veiv, råder og stempler, det blei fra 1,8 til 2,05 liter på et blunk! hehe.. Lykke til!
-
Du kan godt måle 12,6 volt på batteriet selv om det er helt ubrukelig, hvis du måler spenninga over batteriet når det belastes vil du se om det er dårlig, synker batterispenninga under 10 volt da så kan det nok feilen være batteriet, men jeg har mest tro på at det er innslaget på starter`n
-
Jeg har kjøpt bur, ny pop-off, nytt 2,5"eksosanlegg og har planer om å få satt i den nyoverhalte motorn i romhjula, det må vel være julegave nok? \:D/ hehe..
-
Hvis startern får spenning men ikke går rundt så er sannsynligvis innslaget gåent og den må byttes. Formulerte meg nok litt gæernt istad hehe...
-
Prøv å lade batteriet fullt opp!
-
Hei. Har vært borti samme greiene, er nesten helt sikker på at det er innslaget på starter`n, det kan jo også være dårlig kontakt i tenningslåsen, men det er lite sannsynlig! Sjekk om startern får spenning når du prøver å vri på nøkkelen, hvis den får det så er det nok på tide å bytte! Lykke til!
-
ops, glemte å svare på resten, jeg holder til i Skien i Telemark.
-
Hehe.. bra! den ene er ganske hardt skadet, men kan sikkert rettes og den andre er bare litt skadet, den kan helt hundre prosent sikkert rettes;o) og de to andre er helt fine 1000 kr er jo ingenting\:D/
-
Jeg kikka på den siden akkurat, og det så ut som de dysene var lavohm, og da tviler jeg på at de vil fungere på min motor, Men det så ut som Volvo tic og Saab turbo hadde noen høyohms dyser som vil passe, skal høre med BS Motor hva som vil passe... Men tusen takk for svaret!
-
Har sendt mail til han men ikke fått noe svar, så da er jeg interessert i dine \:D/ Hvor mange ohm er de da? er det bra? gamle? Prisantydning?