Jarle Skoftedalen

bilen skal sperre på 6800o/min trur jeg! Du trenger ikke ha muligheten til å dra den noe særlig lenger for etter 6000 så lader ikke turbo`n nå særlig og effektkurven er på vei strakt nedover! ALtså så trenger du ikke å tenke for mye på dette før du oppgraderer og får en turbo som drar lenger og masse superdeler i motorn din, alt skal jeg tåle dette!

nei, fjæra kan du bare fjerne, hvis sperra ligger i hjernen så har vel ikke rotor`n noe å si, men jeg trodde ikke sperra lå i hjernen. Er litt usikker nå, men hvis du har den fjæra så klipp den! hehe...

ta av lokket på fordelern din du Lars, så ser du på rotor`n om det er en fjær den , hvis det er det så klipp den av

jeg har hørt rundt om dette med flere chiptuningsfirmaer og fått som svar om at man ikke kan chippe l-jetronic, de 318 bilene som kunne chippes var det med motronicinnsprut! Jeg spurte bare om chip for effektøkning jeg da men....

i min gamle 318i motor var det hvertfall fjær og når den blei fjerna kunne jeg dra den til over 7000o/min........

Du trenger ikke kjøre på så sykt turtall, hehe.. med en t3 turbo som begynner å lade ved ca 2500-3000o/min så stopper morroa igjen ved 5000-6000o/min. du trenger ikke kjøre på turtall over dette... hvis du fjerner den fjære som sitter på rotor`n, så kan du kjøre det du vil, men pass på så ikke ventilløfterene knekker, fort gjort

325 mellomakselen er kortere enn 318 pga 325 har lengre kasse, derfor må du bruke 318 mellomaksel.

mellomakselen passer også rett over når du bruker 318 kasse og 325 bakaksel. hvis kasse fra m30 passer over så si ifra!

200hk klarer du, men du må nok kjøpe deg en ny turbo for å klare det, den du får i posten snart( ) er sliten... men mange som selger brukte cosworthturboer når de oppgraderer cosworthen... lykke til

Jeg så den blå på Biltema i Skien for 1mnd siden.. den var ikke strøken nei, men vannvittig tøffe biler

Ser bra ut dette!

kanskje det funker annerledes på bilen din angående bensinpumpe da, men du trenger ikke ut med tanken på å finne ut om den er full av dritt, ta ut baksetet, og under der på høyre side er det et lokk, skru ut de 4 skruene og da kommer du til tankmåler m.m Når tankmåler skal ut, må du vri den litt til venstre for at den skal gå ut av spora og så løfte den rett opp! da ser du! prøv dette og da, men siden du ikke hører noen lyd fra pumpa så prøv et annet rele først slik at du helt sikkert kan utelukke dette! kjedelig å skru msse hvis det kun er småfeil

trenger jo ikke bytte releet for å sjekke om det funker, vri på tenninga og hvis du hører en svak during som varer et sekund og så stopper så funker releet. hvertfall sånn har det vært på de jeg har vært borti. For bensinpumpa går et sekund eller no når du vrir på tenninga for å bygge opp trykket til du skal starte! prøv det først! du har ikke masse dritt i tanken som gjør at filteret som sitter i bunnen av tankmålern tetter seg altså? bare et tips!

tror han mente hele gulvteppet, ikke mattene...

jeg kjøpte min 323i for 2k, hehe.. en kamerat kjøpte seg vinterbil ifjor for 3k, begge disse var hel greie og ikke noen ubetalte årsavgifter, så det var bare å kjøre liksom. jeg vet om en 320i, pen og grei bil til 3k, men det er noe skyldig på den, vet ikke hvor mye, men den er hvertfall et supert utgangspunkt, den er ribba innvendig og nylakkert! Send meg en PM så kan du få nr hans hvis du er interessert!

når du prøver å starte den etter den har stoppet så skrur du ut pluggene dine og sjekker dem, er de da våte så tyder det på for mye bensin eller tenningsfeil, Er de tørre, så ligger feilen i bensintilførselen. Sjekk dette og gi oss tilbakemelding på hvordan det gikk! Lykke til!

jeg har, ikkeno spesielt strøkent, men du kan komme og se på det hvis du vil Bor i Skien...

supert Jan Erik, henta ECU`n nå, så skal handle dyser og givere så fort som mulig, måtte lage reimhjulsopplegget selv, lyst til å hjelpe meg en dag? hehe.. aldri vært borti datasprut får, han ba meg bruke lufttempsensor fra M50, den funka visst fett, men hvis 325`ns vanntemp funker så er ingenting bedre! Tenkte å montere lambda ja, kobler jeg den til ECU`n eller skal jeg kjøpe en egen måler? Så nå trenger jeg grønne cosworthdyser eller noen like store, for Borger hadde laga en map til akkurat dette på en M10, da blir jo alt litt enklere!

blir nok noen tusen vet egentlig ikke hvor mye alt kommer på, skal bare kjøpe ECU og ledningsnett av han og så må jeg kjøpe givere og dyser senere , har ikke vært der enda, for han er i oslo, så jeg drar opp til han etterpå! blir morro det!

Mener du at du får på 9x16 et35 på en 30 uten spacere? Kanskje bak, men foran MÅ man jo ha spacere, eller? hvertfall med 51mm fjærbein, jeg må jo tilogmed han det på mine med et15.

ikke egentlig, men kjenner en som kjenner han og så trengte han visst noe som jeg hadde så vi fiksa en avtale der... han selger visst ikke til andre enn de han kjenner og sånn!

drar opp til Borger Strand for å kjøpe datasprut nå, hehe... Gleder meg som en unge!

han er da sikkert ute etter 9x16 eller 9x17, men prøv å sett på et par sånne med ET 35, det kan du glemme! jeg har 9x16 og ET 15 og jeg MÅ ha spacere! Så han er sikkert på jakt etter så lavt innpress som mulig!

lakken er ikke metallic og det er ikke klarlakk! Med tanke på at bilen skal brukes og at jeg nå legger mest vekt på motor og prestasjon fremfor utseende så valgte jeg bare en helt sort farge! Bruker Spies & Hecker (tror det skrives sånn ) LKW-lakk og fargen er RAL 9005, dette er standard svartfarge! La to strøk på bilen, et strøk fom bare dekte alt og så la jeg et tykkere slik at det blei blankt Bilen blei ikke strøken (les: ikke akkurat utstilligsbil ) men mye bedre enn hva jeg hadde forventa av å ha lakka den selv i verkstedet! Flere bilder kommer!

Ettersom jeg er lei av ting som er litt halvveis, som for eksempel og tøffe seg uten sperre (les; jeg spant på et hjul og totalvraka go`bilen etter endel snurring ) så vil jeg gjøre motoren skikkelig og, og trenger derfor datasprut. Det jeg er ute etter er et komplett styringssystem inkludert fordelerløs tenning og alle givere. Helst også med windowsbasert programvare! Vet noen om no så si ifra! På forhånd takk!