Nei det blir ikke lett det der, men de kan faktisk godkjenne alt på skjønn. Men så finns det ikke akkurat så mange behjelpelige folk hos tilsynet.
Det er ikke noe problem å få godkjent bilen med turbo da, det koster bare litt for mye i og med at den er bruktimportert før 96.
En mulighet er jo å stille turbotrykket så lavt som overhode mulig, for så å bremse bilen i benk å få papir på det. Men den er jo bora opp litt så jeg tviler på at du kommer under 20% effekt økning.
Har noen peiling på hva HK avgiftene er på sånn ca?