Tam

Er resonans egentlig. Har hatt det på en 325 og kan komme av mange ting. Det er kombinasjonen din av vekt på dekk og felg, dekktrykk, fjærer, dempere og foringer som er uheldig. Det kan være nok å endre en faktor for å bli kvitt resonansen.

Henter en E34 525I denne uken som skal bygges om til E34 M5. Har hørt/lest på et forum at enkelte har fått problemer med tilatt totalvekt pga dette og har måttet ta ut baksete for å komme under maks akselvekt/totalvekt. Har søkt på div forum uten å finne det igjen. Er det noen som har personlig erfaring her på godkjenning av et slikt prosjekt.

Kjør den hjem selv. bruk tyske eksportskilt. De gjelder hele EU/EØS området. Har gjort dette selv noen ganger.

Har kjøpt diverse slike på Ebay.de til 30/E34/E36 som funker bra og som er billigere enn dette

Skal vi si at jeg henter den neste fredag (14/9) ved 19-20 tiden? Passer det for deg? Du kan sende meg pm med adresse ofg tlf nummer osv. Har send pm med mitt nr til deg.

Da får jeg den for 7k da. Du er selvfølgelig helt sikker på at den var førstegangsreg for over 10 år siden. Jeg rekker ikke hente den denne helgen men kan feks hente den neste fredag eller neste søndag eller midt i uken på kvelden. Bruker jo ikke så lang tid fra 'Oslo og opp. Må bare få leid en bilhenger på min lokale bensinstasjon.. Så det er best vi avtaler en dato så jeg kan få reservert hengeren.Hva passer for deg??

Det er en som sier han kjøper den men kommer han ikke neste helg som avtalt blir det tatt bilder som legges ut her. Noe av bilen synes på denne linken http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... &start=195

Nå , hvordan går salget?? Jeg står fortsatt ved mitt bud på 7K (inkl baklykter men uten motor )

Meget godt poeng. Det er en av hovedgrunnene til at svenske bilpriser er så lave, er at de får mindre igjen for bilen når de selger den enn her i norge. Bladet Motor hadde gjort en overslag på dette. Da ble de norske avgiftene ikke så brutale, men dog... Mener at man har i snitt endel høyere lønn også i Norge.

Får jeg kjøpt denne her (som jeg prøver på nå) så kommer den med mva inkl alt på ca 44 000 og den er ikke skadet el som den norske bilen jeg byr 40 000 for (husk at 39000 svenske bare er 33044,7 norske kroner) Legg til mva og reisen tur retur så er den noe dyrere enn den norske og tilsynelatende bedre utstyrt og i bedre stand) Jeg vil selvfølgelig ikke ødelegge noens salgstrtåder men når noen kritiserer meg for skambud osv tar jeg igjen selvfølgelig men nok om dette. Er i kontakt med selgeren og har han den til fredag drar jeg opp og henter den...Får bare håpe at ingen andre stikker av med den men det spørs om jeg har så flaks. Jeg er forresten helt enig i det som står i linken din og mener faktisk at andre i den forrige diskusjonen bør lese den......

Selger en 1988 535I med lys beige skinninteriør uten hull -el soltak-4x el vinduer-farget glass? stor kjørecomputer-BMW original stereo med kasset -sentrallås - alle lykter+ tåkelys-bra karosseri deler - og strøkent understell. Nesten nye vintedekk på originalfelger. Bilen mangler motor/gir/hjerne/diffklump. Tüv godkjent juli 2007. Momset inn. 7000 kroner eller bud------løp og kjøp Står i Oslo området.

Artig dette her. I en annen tråd mobbes jeg fordi jeg "bare" byr 40 k for en 1989M5 i Norge som bare er momset inn men dette viser vel bare at mitt pristilbud ikke er urealistisk. Ikke sant admin I rest my case som du sier..

Ps ja er takluke men ikke elvinduer desverre Spiller ingen rolle. Får jeg den blir det også 4x elvinduer. Har bla en tyskregget 535 med bla dette stående dersom jeg skulle trenge det dersom det ikke er el vinduer på M5 jeg kjøper. Får jeg bilen din kommer den til å bli skikkelig totaloppbygget/restaurert som M5.

Du får kontakte meg dersom ingen byr mer Har noe M5 prosjekt på gang og trenger et norsk karosseri.. Det er i allefall et seriøst bud.

Kan gi deg 7k uten motor/gir. Hvordan ser den ut på venstre side??? Er ikke bilder av den siden. Er det takluke på den?

Når er den førstegangsregistrert i Norge?

Til info så er det bare ca 4 uker siden jeg var på Nürburgring og kjørte + tok med en bil hjem. Jeg vil heller anbefale deg og andre som tror en hel masse om heller å vente med å uttale seg til dere vet og ikke tror...

Jeg la inn et reelt bud på det jeg var villig til å betale. Det er opp til selger å godta det eller ikke. Jeg vet hva han kjøpte den for men redigerer bort summen slik at jeg ikke "ødelegger" for selger. Hadde admin tatt seg bryet med å lese innleggene mine ordentlig så ville han også oppdaget at jeg bød det som det ca vil koste meg å ta inn en tilsvarende bil fra Tyskland, noe jeg også har skrevet tidligere.. At andre syns det er vanskelig å ta inn en bil eller mener de får store kostnader med å ta den inn har lite med saken å gjøre. Det er faktisk billig og enkelt (synes jeg fordi jeg har gjort det flere ganger) å hente bil i utlandet. Det virker her som om de fleste som uttaler tror og mener en hel masse uten å vite hva de snakker om. Det var faktisk ikke jeg som startet diskusjonen om at det var umulig å få en bil inn i Norge til den prisen/tilstand osv . Jeg svarte da med mine argumenter og egen erfaring på hvorfor jeg ga det budet jeg ga. Om bilen er på Karmøy eller i Tyskland spiller ingen rolle for meg.

Turbo gir mer fart. Chip osv er bortkastede penger på denne motoren.

Dere kan tro hva dere vil... Jeg vet hva ting koster og har god tid. Men nok OT. skal ikke ødelegge salgstråden her heller. Jeg har gitt et bud og det står jeg ved. Hvis noen her vil gi mer så sett i gang.

Flott, tilbudet mitt gjelder lenge det så sant noe uforutsett ikke skjer så bare ta kontakt. Har sett flere med påkostede motorer siste tiden til 4000-4500 euro som forhandlingspris. Har siste årene tatt inn E30 325- E34 535 og Nissan 200SX ifbm ferietur og Nürburgring kjøring så jeg har litt peiling på kostnadene. Kombinerer ferie med bilkjøp og sjekker ut flere biler for å unngå problemer.

Du får selvfølgelig med nesten nye vinterdekk på org felg + alufelgene hvis du kjøper karosseriet for 7000. Står i Oppegård og Enebakk dvs ikke langt unna deg.

Ok , du kan kontakte meg dersom du ombestemmer deg (trenger ikke 18" som er på den) Skal ha en E34 M5 og tar evt inn en fra Tyskland til våren/sommeren. Med nyoverhalt motor (med kvitteringer) ligger de på ca 40000 +/- inkl norsk mva. Er derfor jeg ikke byr mer for din.

Hvis mva er innbetalt kan jeg gi 40k og hente/betale lørdag..men vil gjerne ha chassis nummer på pm feks.

De jeg linket til holder flere sesonger. Du trenger ikke en hel bil vel? Rustfri med skinninteriør uten motor-gir-hjerne og diff. 4 x el vinduer + el soltak. Stor kjørecomputer osv. 7000 kr