Tam

A/C virker som regel ikke under 5 grader. Når det ikke virker lenger vil du få dugg dersom det har gått litt på forhånd da A/C under drift fjerner fuktighet fra luften. MEN motoren skulle ikke stoppe av den grunn.

Hadde en Firebird fra 1971 som var flyttegodsregisrert en gang. Denne var lovlig med røde blinklys , originale bilbelter og speedometer i miles osv. Da jeg hadde den fikk jeg vite at bilen kun skulle tilfredstille kravene i kjøretøyforskriften fra 1946 eller 1942. Det var også merket i vognkortet at bilen var tatt inn som flyttegods. Samme merkingen er i vognkortet til BMWen til NeonMuffler. Håper derfor at denne også kun skal tilfredstille de gamle kravene. Gjør en godkjenning mye lettere. Har tatt opp dette med biltilsynet nå så vi får se hva som skjer.

Tror faktisk at de fleste (unntak finnes alltid ) som planlegger en radikal ombygging av en E30 325 ikke starter med å kjøpe en kostbar strøken 325 for så å rive den helt i filler for så å bytte ut masse deler. Er lettere å starte med en sliten en da en skikkelig ombygging ofte blir ganske omfattende. (de få bra 325 jeg har sett som er helt teknisk strøkne er dyre)

Hvorfor er en M5 fredet og f.eks ikke en 540i ?... Mulig jeg tar feil men jeg tror da M5 er mer sjelden enn en 540. Er ikke fan av å bygge voldsomt om på biler produsert i lite antall da jeg synes det er ok å ha noen av disse slik de kom fra fabrikk av rent motorhistoriske grunner. Er de derimot masseprodusert i mange 10 tusen eksemplarer spiller det ingen rolle da det alltid er noen originale som ikke blir ombygget.

Herlig at noen tør gå imot standardoppfatningen om hvordan en 5 serie skal se ut. Originalpolitiet hater den selvføgelig men jeg synes det er fint noen går mot strømmen og gjør som de selv vil og ikke som alle andre ønsker. På den måten utvikles bildesign. Stå på. Standard 5 serier er det nok av. Hadde det vært en M5 hadde jeg ikke bygget den om men de andre 5er utgavene er ikke fredet..

Norsk rettssystem i et nøtteskall. Jeg hadde klaget inn vedtaket. Jeg husker faktisk for riktig lenge siden var det noen drittunger som stjal div vans fra medlemmer av Norway Van Club. Noen av disse ble tatt men ingenting skjedde fra påtalemaktens side så resultatet var vel at medlemmer av NWC + andre irriterte mennesker tok affære selv. Mener å huske at noen billånere ble vel nesten avkledt på et stort shoppingsenter og måtte offentlig bekjenne sine synder + fikk litt bank. Selv om det er lenge siden mener jeg at det hjalp.

Koed i Danmark har vel også komplette kit i glassfiber

Har også tenkt på bensinfilter og LMM men synes det er rart at dersom det er bensinfilteret så blir den bra etter noen minutter men skal bytte det.

Min 1986 E30 320I fusker periodisk. 2 ganger i dag:-(. All motorkraft blir borte. Går pent på tomgang men får den ikke opp i turtall. Gir gass og motor bare "bobler" Etter 1-5 minutter er den bra igjen. Når jeg prøver å gi gass hører jeg enkelte ganger noe smelling i motoren. (nesten metallisk). Finner ikke noe unormalt noen steder. Noen tips? Kondensfjerner er forsøkt.

Er de kun tyskspråklige der?

Er det noen her som har en godkjent E30 med ca 220 hk? Gjerne med 3.5 liters motor? Med godkjent mener jeg at dette er ført inn i vognkortet osv. Kjenner til HenrikE30 sin men er det andre som har gjort dette?

Har gj ort det et par ganger og det er ikke komplisert dersom du har alle deler. Er lettest dersom du har tilgang til løftebokk.

Er ikke vanskelig. Tar ofte litt tid å få trekt ledningene på en ok måte. Brukte 3 timer på min E30 første gangen jeg men da hadde jeg ikke sentralås fra før heller.

http://terjekp.tripod.com/terjes_album/ noen fler bilder er her

På E30 må du av med eksosanlegg og mellomaksel mener jeg å huske. skal bytte tank selv grunnet lekkasje men har ikke orket starte på jobben enda.

Kan være batteriene i SI kortet som har tatt kvelden. Sitter bak på printplaten som er i instrumentpanelet. Du må mao ta ut instrumentene. Her kan du også koble ut serviceindikator dioder også

For å unngå dette problemet la jeg bremserørene langs venstre kanal når jeg byttet på min E30 i sommer. Mye enklere og lettere å bytte senere. Alt er godkjent også. Bare å følge bensinrøret.

Lykke til. Får du ikke det kan du jo ta kontakt..

For treg!! Har kjøpt andre steder....

Kan gi deg 1300 for den. Send et pm dersom det er av interesse.