Radeon

hadde en lignende feil jeg og. kutta ut under diagnosen og fikk feilmelding. husker ikke eksakt meldinga, men da var det hvertfall cracken som ikke var bra. byttet den og feilen forsvant.

Har du fått byttet til de nye pakningene? Noe bedring?

Da har jeg og handla meg vanos kittet fra beisan. Å lang leveringstid var det? Å så trenger jeg handlelista til "Tele" i tillegg?

Er vanosoverhaling noe man burde ta etter et vist antall km eller er det noe man tar fordi det går i filler?

Om du blir påkjørt kan du få redusert forsikring hvis kjøretøyet ikke er godkjent. Kjører du på noen/noe el kjører ut og det kan påvises at farta var for høy får du nok ingenting igjen selv med full kasko hvis de ser turboen og ikke no papirer.

Dette er hvertfall 100% sikkert.

Da burde den reima passe greit.

Er det noen som kan bekrefte at det er mulig å bytte veiv og råder på en B20 med B25 motor for å øke slagvolum? Er dette bare å sette rett over?

Hehe, hvor mange rånere fra Ås trengs det for å burne med en 540? (Litt seint på kvelden nå)

Kommer ann på hvilke motor du har???

E36 motstand

Er på jakt etter ny klima kompressor. Må helst være en rimlig og brukt. Har ikke råd til noen ubrukt 8000,- greie nå etter sommeren. Er til en M52TU motor. Vet ikke om de er like på de forskjellige motorene.

Begge deler faktisk. Festene mot motor stod ikke på linje så måtte bennes på plass. Endte jo med at det lakk over alt og måtte av med alt og tilpasse tetting med to pakkninger osv. Hadde org 325 eksos på bilen, men når grenrøret kom ut under bilen stod det med 15-20graders helling nedover så tok noen timer med tilpassing der og for å få ting til å passe. Var no sånt Noname greier som koed hadde satt sitt eget merke på. Neste gang blir det merkevare Betalte vel ikke mer en etpar lapper for det så hva kan enn forvente...

Ikke godt å si, den snurrer somregel greit med en gang når alt er kaldt men etter et halvt minutt eller så så slipper midten av hjulet resten. Håpte kansje det var noe med inn og utkoblinga av kompressoren som var gåen...

Drivhjulet på klimakompressoren min funker dårlig. Det slår ikke ordentlig inn når jeg skrur på klimaen, og det ender opp med at hjulet blir stående å spinne på "gummien" i midten og lage en haug med røyk. Noen som vet hvor disse selges separat? Regner med jeg slipper å bytte hele kompressoren...

På de noen modeller sitter den rett opp fra høyrebeinet på førersiden bak et deksel. Er den ikke der så sitter den "innfelt" på passasjersiden nesten innerst inne ved venstre beinet bak deksler der og. Har ikke bilder av den, men kansje OOTT kan ta et hvis du ikke finner ut av det.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8 ... sc&start=0

Man får ikke ekstra hk for å gjøre bilen lettere, man gjør d bare lettere for motoren å jobbe Ja godt du fikk retta på meg der, kunne jo være noen trodde at de faktisk FIKK mer hk av det...

Ok, var på vei til bryllup i dag. Er alltid hyggelig det. Fant ut to timer før brylluppet at "oi gaven. det må jo ordnes" så da var det 140 til byen ordne det som måtte ordnes og 140 tilbake for å hente dama. Så begynte tida å renne ut så det ble bånn gæs avgårde igjen. Og så kommer dagens store mageverk. Var akkurat kommet frem, rygga inn på parkeringa og boff, der sto røykskyen opp av panseret. Kasta et kjapt blikk over instrumentpanelet, der var ingen varsellys så e daua motoren, spratt panseret og heiv me ut. Det lukta skikkelig brent plast/gummi. Og da menere e at det lukta skikkelig. Min far var 30m unna og han kom fordi han kjente lukta. Røyken kom opp fra høyre hjørne foran i motorrommet og etter en kjapp kikk fant jeg ut at radiatoren var helt tørr. Regner med det har gått høl et sted, uten å være sikker. (Ikke likegreit å legge seg på alle fire i findressen for å sjekke.) Store spørsmålet da er jo, hvilken skade kan motoren ha fått? Den var jo ikke gått varm for da hadd'e jo sett det på temp. måleren. Skjønner det er et spørsmål som er nesten umulig å svare på med så lite info, men må bare få delt mitt vonde problem med noen. (E46 320i, M52TUB20)

Rib bilen for alt anna enn førersetet. Der har du de 10hk extra

Må ha bimmers.no navnelapper på brystet da

Kombla carsoft 6.5 til en m20b25 motor engang og der fikk jeg feil på føleren på svinghjulet, at den ikke virket. Viste seg at mus hadde gnagd over lederen lenger unna. (Kraftig musetilfelle i den bilen) Men det jeg vil fram til her er at du burde vel fått opp den feilen i carsoft i tilfelle føleren ikke gir signal/feil signal???

kjøpte på ebay fra kina til rundt 450kr inkl frakt. da stod det at det var uten programvare, men sanneli hadde ikke kinamannen snege oppi en liten brent plate

Har det jeg. bare å ta de 515km i bil ned hit...

er vel sensormatter i begge stolene, dørene, foran i dashen, og så er det vel noe på selen også som er i sammenheng med det systemet tror e at e har lest?!?!