Det som er gjort på denne mekanisk er det min fetter som har gjort, og en BMW mekaniker på Jessheim. Tan eller hva han heter. Sikkert mange som vet hvem han er, og at han vet hva han driver med.
Og når det gjelder det med penger så brukte jeg det opp på å fikse det som IKKE funket når jeg fikk bilen, men som selvfølgelig funker nå under salg
Når jeg fikk bilen røsket vi ut alle ubrukelige kabler, som viste seg å være en ekstremt stor bunke med kabler. Virka som om alle eierne i 20 år har laget hver sin kobling til anlegg, alarmer osv, så viste seg å være en del. Så denna spagettien som ble nevnt er nok orndnet opp i
ALT som ikke er 100% på bilen, blir fikset før salg Leverer ikke bilen før om 4 mnd, så til da skal alle mulige småfeil og mangler være fikset. Bilen jeg får er så strøken og lekker at jeg ikke vil levere noe dårligere vare
Om du tror på meg el ikke når det glelder godkjenninga er for meg likegyldig! Er ikke snakk om å få den godkjent som M3, men som en godkjent ombygget M3. Jeg har ikke stresset med det, fordi jeg ikke ser noe problem i at den står som den står.
Men jeg har ingen problem med å skjønne at folk vil ha den godkjent ombygget. Men for meg har det ikke noe å si når det gjelder forsikringen.
Men uansett, bilen er solgt!
Så dere trenger ikke uroe dere og lage masse teorier på alt mulig uvesentlige ting! Bilen blir godkjent ombygget.
Så hylland, fint du bryr deg om min intelligens og annet div. og at du syntes litt av hvert er litt mistenksomt, men bilen er i orden og den er solgt!!