SteffenM2

Coupe/sedan? jeg har to relativt bra dører i Diamantsvart metallic til sedan. Samt et bra koffertlokk, om du trenger det. Hvis høyre fordør er passasjer side så har jeg det.

Trenger komplett takluke kasset, altså alt jeg trenger for bare og smekke den opp, koble på og bruke. Den skal fungere 100%, altså pakkisflippen samt vanlig åpning skal fungere. Fungerer kun 1 av delene er jeg ikke intressert. SEND PM!

Du har ikke komplett takluke igjen?

vinduslister, altså i dørene, eller frontruta? Pris?

Legg den ut på finn for 1kr mer enn annonsen koster. CS nerder elsker disse skjermene! Du skal nok få solgt den

Har fått lagt fyller på en dør nå Merker at jeg mangler kunnskap i sprøyting ja..

Ahh, ikke bra.. Sprakk den pga. du brukte aluforinger? Blir jo veldig stumt, og de kåpene tåler jo ikke akkurat allverden..? Må vel være bedre og bruke noen i Polyurethan feks?

Kanskje på tide og oppdatere her nå.. Sliter jo ikke akkurat med tid om dagen Prøvde felgene til en kompis, passet gaanske bra må jeg si, men frister med noen 3delte Hartge felger feks.. Ellers så har jeg degradert meg selv til elektriker de siste dagene, fått koblet baklysene igjen, samt horn osv. Har nå alt av fyller, lakk osv, så får vel prøve og lakke bilen snart.. Begynte og våtslipe framskjermen jeg fylte selv, skjønner at jeg ikke burde holde en lakksprøyte, men ser ut til at det blir ålreit. Endelig går motoren som den skal igjen, etter en del fusking og tull! Mangler bare nye kylling bein og diffolje nå, så er bilen ferdig under.. Ellers så knakk takluka mi, så må få tak i ny.. Da fant jeg ut at mens jeg hadde taktrekket nede, så kan jeg like så greit få laget det svart, så dette blir lakkert med vinyl spray. Noe jeg har sett før, at blir bra, så vi prøver det! Slenger ut et par nye bilder til. (JA, jeg veit at døra er rusten, skal selfølgelig ordnes før lakk!) Ålreit camber foran nå iallefall! Ikke så værst bak heller. Gikk fint med 235/40-18 (9" felg, ET35)..

Helt sinnsykt prosjekt det her! Synd og høre at du har hatt såpass med problemer med bilen, hva skjedde med styringen nå?

Jeg har en 320 med SPERRE jeg. Ikke brems, men 100% sperre. Den skal du få veldig billig om du er intressert

Hvis du skal senke kompen så får du jo MLS pakkninger, opptil 3mm tjukke. Da må du plane blokka også da, samt at det skal helst planes til og få en viss overflate finnish. Men ser ikke helt grunnen til og senke kompen, om du skal kjøre N/A trim?

Får du den til og fungere 100% så kan jeg være intressert.

Hvordan bilder selger du? Men hva med og lage din egen tråd om disse bildene du skal selge? for forklare for de som ikke er inn i forumsnakk jeg da. bilder selger = lettere å få solgt ting man legger ut for salg med bilder enn uten bilder. dvs bilder selger kort fortalt. forsto du nå? Han forsto hva du mente, er bare det at "dolk" er en liten idiot som er ute etter og lage kvalm skjønner du.

Og et tips ifra meg, lås aldri på første gir, bruk 2.gir! Det tåler bedre den banken

Dette med justerbare lagre og stag er vel absolutt noe jeg vil anbefale. Med dette så får du justert såpass med camber at dekkslitasjen blir normal, det er som regel dette som er problemet med og senke en bil mye(sett bortifra eventuell subbing). Så jeg anbefaler deg og kjøpe justerbare lagre foran, og justerbare stag bak. Du kan hente inn mye dekkslitasje på dette!

Jeg ser på dette som en tungvindt måte og få mere hester på. Nå vet jeg ikke hvor lenge en slik "typisk" flaske holder, men regner med at de ikke holder i mange timene, så jeg tror uansett du vil tjene på og sette på feks. kompressor - ja, koster en del og montere og få til og funke, men da slipper du og tenke noe mer på det.

Det her begynner jo virkelig og dra seg til! Veldig bra gutta

Regner med at det er likt som på E36, motormessig iallefall. Da tar du bare ned hva enn som dekker motoren, så er det en umbrako bolt midt på det runde partiet på motoren, der setter du inn en umbrako, og hjelper motoren åpne luka. Hvis du får den opp, smør opp skinnene med WD40 eller lignende, da pleier de og løsne.

Vi kjøpte våres ny, har ikke vært noe tull med den. Husker ikke navnet på den nå, men det kan jeg finne utav! Er bare og være litt nøye på smøring, så holder de nok lengre enn du trenger den.

el. takluke? Trenger hele takluke mekanismen..

Tåler jo ikke en dritt, får man de bløte et par ganger så er det kast. Sånn har iallefall jeg opplevd det! Rayman: Ja, er jo litt spesielt at det blir liggende så mye igjen, men igjen, det er jo lettere for en gass og komme seg utav sylinderen og inn i ventilene, enn hva bensin i væske form. Så kan jo hende det bare har bygd seg opp..

Går den med for mye bensin om dagen? Isåfall, så virker det for meg som du bare har tatt knekken på en plugg eller to.. Plugger i dag suger jo lem. Tåler jo såvidt og få litt bensin på seg før de tar kvelden.. Bytt plugger, så tenker jeg mye er gjort

Syntes det var et litt merkelig oppsett på den egentlig, pyramide ringet, men kjører med neddreide stempler og org. råder?

Noen som har hatt det artig med brukern din i dag? Men det hjelper ikke borre opp potta, du må borre mange hull i manifolden din, det som gir best effekt! OG kulest lyd!