SteffenM2

Glimrende eksempel på at høy km stand ikke trenger og tilsi at en bil er i dårlig stand! Pen bil, og lykke til med salg

Nå ser det bare mørkere og mørkere ut for bilen, så jeg lufter litt ang. salg. Den har gått 240tusen, og det er blitt gjort MYE med den under mitt eie. Tatt 90% av rusten, kun noen små hull igjen bak som skal tas. Byttet toppdeksel pakkning Montert M3 diff, samt 325 bakstilling, da med Powerflex foringer i svingarmene, og GSP i traversen. 325 bremser TA Coilovers med justerbare GSP lagre foran, og forsterket ifra GSP bak. Vader stoler foran M3 diffuser bak, M3 frontfanger(trenger rep) M3 baklykter AE i frontlyktene Ny bakplate og en forskjerm, samt ny grillramme Forsterket innfestning til bakstilling 325 motor og gir +++ Bilen står delvis nedpusset, er en del jobb igjen før lakk. Men merkeverdig få bulker o.l. Tar imot bud, har ingen pris anntydning. Men er du virkelig intressert, så skjønner man hva noe sånt som det her er verdt.

Ser bare mørkere og mørkere ut for den bilen her, etter hver dag som går.. Fant ut i dag at jeg trenger lakkboks i en del dager for og få sprøytet fyller, for så slipe det og lakke. Understellet begynner og bli komplett iallefall, fått sveisa fast bakplaten, og sparklet en del der. Så at denne er på veien i 2010, det har jeg ikke trua på lengre. Sommeren 2011, kanskje.

Pris på clutch? Send pm!

Å herregud for et sykt stykke bil! DØD KULT!

Fått på en coilover nå, satt selfølgelig høyre på venstre side, så må bytte om, buthey! Ellers så mangler jeg igrunn bare mellomaksel nå, har muligens en på gang. Pusser og pusser for tiden, men har lite motivasjon, selvom jeg har oppkjøring til torsdag! Blir vel forhåpentligvis lakkert innen august..

Oppdaterte med link til annonse nå, ligger et par bilder der.

http://www.finn.no/finn/mc/scooter/obje ... e=23161551 Henviser til annonsen!

Jeg kunne sikkert få ordnet noen form for undervisnings kveld en dag, om dere er intresserte i det. Hvis ikke, så er jo mig/mag sveising utrolig lett og lære seg.

For og si det slik: Tynnplate sveising med rørtråd: Idiotisk. Jeg har sveiset et par timer med rørtråd på tynnplater, og tilslutt ble jeg såpass agressiv at jeg måtte dra. Poenget her er vel egentlig: Hvor mye skal du sveise? Skal du sveise en del, så holder det ikke med et slikt billig apparat med engangs flasker. De tømmes alt for fort i mine øyne. Du kan helt fint kjøpe feks. et brukt mag apparat, også leier du en 5kg flaske ifra feks aga. Det er ikke rare greine de skal ha for det. Uansett om du skal sveise 10minutter i året, eller 8 timer daglig, så ville jeg valgt et apparat av litt kvalitet. Se på det som en investering! Bruk heller 3-4tusen på et apparat, det er enklere og sveise med et apparat av litt mer kvalitet, samt at resultatet blir MYE bedre. Glem rørtråd, glem biltema søppel, kjøp heller et pent brukt apparat på finn.no feks. Rørtråd er forøverig sveisetråd med flussmiddel, altså det som brukes til gassløs sveising.

Tull og tøys. De fleste vet ikke en gang at de har det, jeg hadde det på min E36, jeg merket det ikke før jeg hadde av bakstillingen og så sprekkene.

E36 316i Coupè selges pga. plassmangel. Bilen er VELDIG bra for rust! Forrige eier har desverre begynt på noe han ikke klarer, og det er forarbeid til lakk. Så det er en del jobb for og få denne klar til lakk. Lakken er IKKE reddbar, så den må lakkeres. Motoren koker etter kort tid, hva dette kommer av er uvisst. Interiøret er spraylakkert sølv, mangler passasjer stol. Bilen har IKKE skilter, og må hentes på henger. Årsmodell, bilder og mere info kommer senere. Pris anntydning: 10,000,- TLF: 95521700

"Spotta" en gul E36 M3 på GS bildeler i stad, med svart tak, carbon CSL bakluke, GT leppe og vader interiør, noen her inne sin? Utrolig sprek bil!

Trenger ikke noe spesial verktøy for dette!

Da var brått et sett med GS Performance topplagre foran og bak bestilt!

Hva har det med en "spotte" tråd og gjøre..?

Nei, var ikke på langt nær riktig en gang. Gjengene kom ikke opp igjennom, selvom jeg tok vekk den hylsa som føler med.. Så får kjøpe meg noen andre topplagre..

Er Tuning art sitt. Ble ganske greit skuffa over at orginale topplagra foran passa ikke.. Ikke på langt nær en gang :s Tilogmed feil diameter på selve dempern, iforhold til org..

http://store.nexternal.com/shared/Store ... 2=62064766

Er det store diffen? Isåfall, pris på mellom aksel?

Er fint med stor garasje ja, men hadde garasjen min sett sånn der ut så hadde jeg vel gått i veggen. Du bruker jo 2/3deler på sykler og anna skit?

Jeg har rund flens på diffen, men 320 med firkant flens passet jo inn på diffen, er bare lengden som er feil nå?

Hvorfor har du vansklig for og lese en annonse? Står jo at det er kjøpt inn, og klar for montering og lakk.

Bildet lyver nok en del her, desverre! Er vel faktisk det eneste karroseriet Auda har klart og lage, som jeg ikke får vondt inni meg av og se på..