Tore Diesel

For å kunne bruke E60 felger på E39, er det vel å dreie ut litt av senteret for å få stor nok diameter som gjelder. Ellers passer de nok godt

Dersom du virkelig har bestemt deg for ikke å ha m-fanger, ville jeg nok gått for en aerodynamic leppe, som på bildet under. Liker foresten planenen du har for bilen, og har sansen for både hvit og imolarød E39

Da følger du bare tråden som jeg la ved med bilder, så får du det nok til

Ikke så vanskelig nei, hvertfall ikke hvis du følger denne her : http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8833 Vet ikke om du har Aircondition, men som det står i tråden der, så ligger filteret i motorrommet dersom du ikke har da, og da er det nok enklere.

Hehe Er heller ingen tvil om at du har trua på grønne felger Sondre!

Pitstop her på forumet har slike på E46'n sin. Ligger ett par bilder i tråden om bilen hans her, på side 2. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... 5#img_8937

Nå er ikke jeg spesialist på subframe disaster, men jeg vil da ikke tro at det er så fryktelig stor sjanse for dette på en 316. Eller tar jeg veldig feil i dette? Synes foresten at bilen ser fin ut

Vi deler nok mening om denne felgen hvertfall Hvordan var prisen på denne da?

Du verden

Citröen DS 23 Pallas rundt 1972 modell....

IQ på samme nivå som en grågås der ja

Gratulerer så mye! Husker godt den dagen jeg selv fikk lappen, selv om det begynner å bli en del år siden

Det holder jeg med deg i

Gratulerer med fin bil Endre Fine planer for bilen også, så dette blir nok bra Regner med du selger stolene dine billig til meg når du har fått deg bøttestoler, så jeg får trappa dem inn i tds'n min

Poenget mitt var at det kunne være greit å få målt om det kommer strøm TIL glødepluggene før man begynner å bytte deler.

Er av samme oppfatning jeg også. Det er hvertfall så stor sjanse for at det er en eller flere glødeplugger som er årsaken, at jeg ville starta med sjekk av disse uansett. Selvfølgelig kan andre ting også være årsak til oppstartsproblem i kulden, men i meget liten grad i forhold til glødeplugger.

Kremt..30000 i året mente du vel?

Er det såpass vanskelig å komme til for å få målt om det kommer strøm til glødepluggene, at du synes det er verdt å prøve å bytte gløderele først?

Var 2 stykker som var vente inn i butikken til rundt uke 5. Den ene var allerede solgt, men greide å få kloa i den andre

Kan stenges, da ny fres er i bestilling

Må ha hydrostatisk drift, helst med el.start og elektrisk styrt utkast. Helst ikke mindre enn 970.

Ja enig i at familiebiler kan senkes, men for meg og så holder det med vanlig sportsunderstell Sikkert Espen som har tatt den inn da tenker jeg. Han skal ha all ære for å ha hjulpet til med å få opp antallet orginale E39 M-tech her i landet. Tatt inn mange fine, godt utstyrte biler han hvertfall

Jeg skal ikke si for sikkert, men jeg vil tro at termostaten din er deffekt. Kan jo være noe galt med varmeren din i tillegg. Da webastoen på min 530 diesel ikke gikk i det hele tatt, så var jeg ofte oppe i driftstemperatur, men problemet der var at tempen sank i unnabakker, og ved lite gasspådrag. Dersom det kun var webastoen din som tuller, så ville jeg tro at du fortsatt skulle kunne nærme deg driftstemperatur ved litt aktiv kjøring, selv om det er kaldt i været.

Flotte hjul på flott bil ja Frode Kjøpte du den i Molde eller? Hadde kommet til å senka den forrige E39'n min mer jeg også, hvis det ikke hadde vært for at den ble brukt som familiebil, sommer som vinter, og mest brukt av kjerringa. Så da var det egentlig ikke ett tema likevel

Takker for det gaasen