Tore Diesel

Var sikker på at jeg trengte ny tenningslås, men selvfølgelig var det "akselen" innom tenningslåsen som var knekt. Så jeg må sannsynligvis bytte hele rattlåsdelen, noe som sikkert er et helvete

Har du komplett låssett ennå?

Ble fin lyd det her ja Må nok til med fjerning av dempere og inn med ny bakpotte jeg også. Frister ikke med mindre motor for min del heller, ved neste bilbytte Blir egentlig litt vekkskjemt når man er vant til godt over 200 dieselhester og manuellgir.

Litt både og for min del egentlig Hadde jeg vært 18-20 år igjen, så hadde jeg nok ikke gruet meg mye på å kjøpe en slik en nei. Dersom man ikke er redd for den ekstra oppmerksomheten, og heller ikke er avhengig av mer motor så greit nok. Slipper å koste på i alla bauger og kanter med felger/dekk, faceliftlykter,eksos og senk hvertfall. Strøken i lakken er den også. Minius: Ser det står sportsskinn men det får jeg ikke helt til å stemme. Dårlig med knapper på rattet.

Dersom dynamoen din ikke er i orden, vil den heller ikke lade når du kjører. Du tapper da med andre ord batteriet for mer enn det som kommer inn på det. Dette vil jeg tro er en sannsynlig årsak. Men for ann del, mål spenning mens motor går, før du går til innkjøp av ny dynamo.

Jeg er storfornøyd med de 2 jeg har hatt hvertfall. Nå har jeg kun hatt E39 med dieselmotor, (525d og 530d) men har prøvd noen med bensin også (520, 525, 528 og 535) Synes alle virker som brukbare alternativ, men dersom jeg skulle hatt bilen mer enn et par mnd, så hadde jeg gått for 525 eller større Dette har helt sikkert med hva jeg er vant til, så dersom man kjører rundt i f.eks. en Mazda 323 med 1,5 liters bensin fra før, så er det uansett en opptur med en 520 bensin. E39 i seg selv, vil jeg absolutt kunne anbefale på det varmeste, selv om den har sine negative sider også. Sjekk rust rundt omkring, dører, panser, bakluke på touring. Pixelfeil ( både på instrumentpanel og klimapanel) At kupevifta funker som den skal på alle hastigheter, da varmeapparatmotstanden har en tendens til å ta kveld. (med diverse symptomer)

Synes ikke noe om disse heller jeg. Citröen Ami

Jeg er klar over at mange synes disse bilene er tøffe, men det synes definitift IKKE jeg! Spesielt matchende hjulbuer! Renault 4!

Tror ikke det nei. Fant denne ventilen inne på tegning over deler på min E39 hvertfall.

Dette er jeg spent på også Blir det bra så må jeg kjøre på med det samme, eller muligens få til mer lyd

Hvorfor byttet du den gummislangen med en stålomspunnet slange egentlig? Skal det bli noe mer trykk i den slangen når du fjerner ventilen? Eller var det bare for å ha gjort det, siden du likevel skulle av med ventilen? Hvem leverte stålomspunnet slange?

Ja fikk du fjernet denne ventilen på bilen din, og ble det noe merkbar forskjell?

Dette høres bra ut Bra du ble fornøyd med tuninga da, og håper som deg at kassa di holder, men det gjør den sikkert så lenge gasspedalen blir brukt med måte

Her er ett bilde bakfra også

Synes det ble stilig jeg Magne

Vet du om den nye eieren finnes her på forumet da?

Hvilken bil ble stemt frem til finest på treffet foresten? Det fikk jeg ikke med meg

Nesten stygt å flire, men du er selvsagt helt sikker på at det ikke ligger igjen noe i bilen fra reketransporten?

Skjønner hva du mener ja! Har forholdsvis kort vei jeg da, men bare på den korte Fannefjordstunnelen så ble den rimelig tilgrisa. Ikke så greit å holde bilen rein når tunnelen fungerer mer som ett dreneringsrør for saltvann, eksos og asfaltstøv!

Synes bilen din rett og slett ble steika vellykka nå Runar!

Hehe, tror jeg vet hvilken bil du tenker på ja Men den var ikke den styggeste, selv om den kanskje var den mest skitne Fikk desverre ikke knipsa noe av den heller

Hehe, blei tatt litt bilder før folk strøyk avgårde ja. Men var så vidt jeg rakk det gitt

730 Diesel

Jeg har desverre ikke det Hadde som mål å få tatt myyye bilder i dag, men det skar seg litt.

Ny Z4 ( Med min 530 D Touring i bakgrunnen ) Fin 6'er