Jonass

Selge til meg?

litt o.t men fikk du med de gule frontlyktene?? prøvd og kontakte han du kjøpte bilen av men fikk ikke tak i han.

SOLGT

4000,- for alt. Har ikke hastverk med å selge, det blir skrudd ut av bilen på mandag, og blir da grundig rengjort(ikke renset) og så blir det satt i boden min for å vente på ny eier.

Her er noen bilder Tok visst feil med dørsidene. men de er hele og pene.

Hvorfor solgte han den så billig egentli?

Altså du fikk større rør som gikk til katalysatorne, det er vel en mellom potte mellom katalysatorne og bakpotta er/var det ikke? tok du vekk denne og kjørte raka rør til bakpotta?

hehe, du veit jo at det går fint å drifte me is`en min på acr Selv uten sperre Han her hadde sperre da. Men han var dyktig å spinne, nesten like god som deg frode

Til 2dørs e30 Farge Grå. Har den vanlige slitasjen på førerstolen, må legges i litt skumgummi og trekkes med nytt trekk eller en lapp. Passasjerstolen er helt fin. Ellers fungerer de bra, alle funksjoner intakt. Strøkent baksete med midtarmlene!! Ikke så vanlig det tror jeg. Har dørtrekk (2dørs) som er i sånn svart look alike skinn, ser veldig bra ut! Gi bud! Kan selge hver for seg, men stolene selger jeg ilag. Kan ordne frakt men må nok påregnes rundt 6-800kroner i frakt for hele pakka da, noe billigere hver for seg. Sender ikke i post, men vet en som kjører varetaxi lofoten-oslo ca to ganger i månden.

Vil anbefale rundt februar-mars ja, da du har nordlys og ofte kaldt og flott vær og da er det fantastisk å være i nord norge! Anbefaler absolutt en tur innom Lofoten og når man først tar turen. Du er og invitert på rafting i lofoten, men kan maks være 6-7stk i rib`en min da den ikke er så stor

kjør en god time til gardemoen, ta flyet til bodø, tar 1t og 20min så ligger carO bare minutter fra flyplassen. Kjører du i ett er det 18-20timer så er du hjemme igjen Ta det som en helgetur, til bodø på fredagen så kan du ta det med ro nedover å være hjemme igjen på søndag..

90mod 540? Da er den ombygget isåfall.. Sikringer er både i motorrom på førerside mot torpodeveggen og under rattet.

Du kan bruke 100w pærer i langlysene dine, det er faktisk og anbefale blir mye bedre lys. Du kan brenne reflektorne visst du står i ro med lysene på over en lengre stund, ikke når du kjører. Men ikke bruk det i nærlys, spredere.

Valgets kval dette her. Kan ihvertfall ikke være tre lister passer jo ikke til blåfargen i det hele tatt. Tenkte å lakke listene mine i matt krom tror det ville passet bra til fargene i interiøret mitt. Tror kanskje å lakke disse i alu look, blir litt voldsomt? Må jo og ha instrumentringer i samme looken da. Eller har noen forslag? her er ett bilde av nåverende interiør.

Ble fint dette, m5 fangeren gjør at det blir en helt annen look. Likte og at du tok bort to endestusser, ble litt voldsomt med 4stk passer bedre på 7serie og x5er. Jeg har m5 speil på min og det ville jeg tro ville bli fint på din og. Hva med å kjøpe shadowline nyrer, siden resten av bilen er shadowline? Det er jo en smakssak da, den blir jo mye mer sint i front, men blir ikke penere syns jeg. Har slike på min du kan se der.

dette er ei kasse bmw har kjøpt rett fra GM. Ett par sitat fra drevne folk på autopower.se BMWS GM lådor som sitter på dieselmodellerna och USA levererade bilar rosar inte direkt marknaden, många har bekymmer med dessa lådor i USA också då vanliga E39 bla redan vid ganska låga miltal, men det är väl hett som attan bortikring över där så de får väl känna på en del. Lådan A5S390R är sepcad för 390NM på ingående axel och vridet på motorn är ju det samma. og 530-D har en Gm-låda vilken inte rosat med bra tillförlitlighet sitter även på bensinbilar i USA där nog höga temperaturer knäckt många lådor. Finns ägare som fått bytt låda 2 ggr under 12.000 mil de har bättre garantier i de flesta fall. Här är det mera installatioern av KCR boxar på högmilade 530D som förorsakat haverier lådorna är specade för max 390nm på ingånede axel och det är i princip vad 530D levererar i originalskick ( 410nm) Oljebyte vid 10.000 mil är att rekomendera och det kan ju skilja 10.000 tals växlingar på samma miltal på olika bilar beronde på hur o var dom är körda. Det går bara att byta ca 3,5 liter inklusive filter resten ligger i konverten, så man får köra ett tag och byta igen efter 3 byten så har man "i princip" bytt alla olja.

Det er da det som står svart på hvitt og du har akkurat samme kasse som en 99mod. Ikke gjort nå endringer der.

Ønsker å kjøpe armlener med fester, i sort skinn. pm visst du har.

Eller 4 literen fra e39m5.. e39 m5 har 5liters v8er.. e30 med 4.0l v8 og kompressor måtte ha vært rått

Ja, kassa tåler 580nm den, får 545nm på motorn med kompressor. Nei den er ikke underdimensjonert langt ifra faktisk, det er disse kulene som er problemet som gjør at kassene ryker når disse ikke blir byttet når de er slitt. Ja, har fått delene...skal byttes når jeg kommer hjem fra jobb. Blir nesten 20lapper, da er dette nesten uten arbeidspenger! Hadde et verksted skulle gjort jobben hadde det blitt 20lapper ekstra ihvertfall.. Tviler ikke på at det blir moro med manuell nei

193hk har faktisk 410nm orginalt... Har en kompis som måtte bytte kassa på sin..den var rullet 160tusen.. Chippet var den da... Dette sier en på autopower.se... Jag har sökt information om GM-lådorna eftersom jag har en själv. Är bilen trimmad så kan det vara orsaken till problemet, GM specar max vridmoment för dessa lådor till 340 nm även om BMW anger 390 nm. Her er linken.. Jeg skulle kjøpe en slik bil før jul men var skeptisk..kjøpte 540IA men girkassa gikk jo på den så kunne like godt kjøpt 530da :/ men men http://www.autopower.se/forum/topic.asp?id=145820

Ja, dette vil jeg og at du skal dokumentere godt. Blir interresangt å høre hvor mye arbeid det blir egentli.. Hvor mye måtte du ut med? Jeg blir nok å få meg kompressor heller en å bygge om til manuell, har jo is`en når jeg vil gire Jeg har fått delene men er på arbeid, så skal fiksa kassa når jeg kommer hjem.

Jeg har supersprint bakpotte på min 540 e34 og det ble en meget behagelig lyd. Den orginale potta klarte jeg knapt å løfte! Den var stor og tung ja iforhold til supersprintpotta..

Nei, det så ikke bra ut..huff, men det blir vel bra etterhvert selvom jeg er litt lei av å skru på den, men lærer jo mye da! Hehe, da har du nok sett den i live ja Eneste er at den er litt høy på fronten, men skal la den være sånn i vinter.

Ja, da har jeg lagt ut om min girkasse på min prosjekt side. (Er jo nestn blitt et prosjekt!! :/ ) http://www.bimmers.no/viewtopic.php?p=483575#483575