Jonass

bump..gi bud

ville heller brukt 40tusen på motoren din, tenker på innsug, planing av topp, nye kammer, eksos, chip, og datasprut. Vil nok ikke gå såå mye dårligere enn turbo pluss at du får en mye mer leken motor, som har masse å gi på høye turtall!

Takk for det raynik.. Ja, da har jeg fått sjekka oljepumpeboltene og... En lå nede i bunnpanna, de to andre kunne jeg stramme på...mye slakk i kjede og som jeg strammet og hadde locktite på bolten før jeg skrudde den godt fast igjen. Så til alle med v8 få sjekka boltene til oljepumpa! Her er noen skitne bilder av bilen, bor på grusvei og når det regner annen hver dag så får du ikke akkurat lyst til å vaske den når den blir like fort skitten. Skal komme med noen fine bilder når den er nypolert og fin. Noen bilder av bilen innvendig..Bildene lyver litt, det er litt mørkere i virkeligheten. Syns det er ganske tøft og det skiller seg ut fra andre e34er og så er det litt moro at det er bestilt sånn når den var ny. Eneste jeg vurderer er og lakke trelistene i en sølv farge matt chrome el no, tror det ville passe bedre til svart og blå. Et lite utdrag fra utstyrslista: Farbe SONDERLACKIERUNG (490) Polsterung SONDERPOLSTERUNG (9990) Prod.-Datum 1994-03-28 Individualfahrzeugdaten 490 Lackierung Sonderlackierung "schwarz-mica-metallic", FE 68-940Z BASF Z1XX Polster Folgender Umfang ist in Leder Nappa schwarz in Verbindung mit Holzverblendungen darzustellen: Sitze vorne und hinten Kopfstuetzen Mittelarmlehne im Fond Folgender Umfang ist in Leder Nappa santorinblau in Verbindung mit Holzverblendungen darzustellen: Sitzmittelbahnen vorne und hinten Einsaetze in den Tuerverkleidungen (Tuerspiegel) Schalthebelbalg Handbremshebelbalg Lenkradkranz (komplett) Nähfaden in santorinblau, Farb-Nr. 3433 E Steppzwirn in santorinblau, Farb-Nr. 3433 E Dachhimmel in Wirkvelours schwarz (incl. A-/C-Säule und B-Säule einteilig, Sonnenblenden incl. Lager/Gegenlager, Dachhaltegriffe), wie Schl.Nr. 0475 Innenleuchten in schwarz Restliche Innenausstattung wie bei Leder Bison schwarz, Schl. Nr. 0203

Får vise fram min 540iA Touring Bilen er en 94mod bestilt av BASF i Tyskland, så den har sannsynligvis gått som direktør bil eller noe sånt de første årene. Har desverre ikke noe mer info om hvem som har eid den etter det, den ble importert til norge i oktober 2006 og jeg kjøpte den i desember. Selgeren visste lite om bilen, så jeg skal få hostet opp litt håper jeg. Han mente at bilen hadde stått to år på et tollager før den ble registrert igjen, men dette kan jeg ikke bekrefte. Bilen har sonderlack sannsynligvis en lakkode BASF har hatt selv da Geir Ove på koed mente han ikke hadde sett en slik lakkode før. BASF er et stort kjemikalie firma og har over 95.000ansatte! (Edit: det er mica-svart metallic invidual farge, har sett ett par andre bmwer i sverige som har det) Bilen er rullet 207.000km og om det stemmer vet jeg ikke, innvendig ser den ut som den er rullet 50.000km så jeg tror jo det stemmer. Siden jeg har kjøpt bilen har jeg satt på sorte blinker foran, sorte nyrer, og lakket den orange delen av baklysene røde. Så har jeg byttet termostat, plugger, microfilter(kom jo nesten ikke luft ut av luftdysene) For en uke siden byttet jeg demperne, alt av foringer i forstillinga, inkl bærearmer og kasterstag, kastestagforinge i powerflex samme med stabstagforingene. Bak byttet jeg stabstagf. Til powerflex og nye støttestag. Samtidig tok jeg og byttet membranen til veivhusventilasjonen, og toppdekselpakningene indre og ytre, og det kom godt med da det var mye olje som lå ned i plugghullene og merket det når den hadde stått over natta og skulle startes..Nå er det en helt annen låt når du starter den. Her er noen bilder fra da jeg kjøpte den, helt org utv.

Jeg finner ikke annonsen din på autodb..finn.no er nede i skrivende øyeblikk så får ikke sett der.. Gjerne en direkte link til annonsen.

Okey, får høre.. Er fra gravdal

har du tenkt å bare ta ut innmaten på katalysatorne? Vil motoren få de rette verdiene da? Har og tenkt på dette..men er usikker..ser jo at lamdaene står før kattene og det er jo en positiv ting.

raynik lurte på om han kunne levere den i bodø...tolket det som om at han kjøpte den "visst" den ble levert i bodø..menmen

Er hovedsaklig å skjære ut det som er av rust og sveise på nytt. Ja vurderer også det meeget sterkt! Gidder ikke å kjøre til bodø. ????? Da "Gidder" du vel ikke selge den heller?? helt utrolig at du i det hele tatt "gidder" å lage salgsannonse.!

Fylla?

bump

For de som vil få giroverføringen som ny igjen se her. http://nettbutikk.gsbildeler.no/openIma ... /10975.gif Har nr 04,07 og 14 liggende som ikke ble brukt helt nytt. Passer alle e34 med manuelt gir. Ny pris koster det 669,- pluss frakt fra gs. Selger det for 400 inkl frakt. Og et blinklys foran hvit med pære, ligger ny i eske. Høyre side. 150krona inkl frakt. TIL E34. Har og brukt hjerne og coil til m20b20motor. bosch 0261200172 Gi bud!

send noen bilder og info til jaksmo@yahoo.no Rett over fjorden dette heldigvis. Lett å hente/sende med hurtigruta.

Motoren er skuddsikker den. Vanlig å bytte er toppdekselpakninger, membranen i veivhusventilasjonen, og så må du sjekke at oljepumpa sitter fast. Boltene har en tendens til å skru seg ut, dette er ett vanlig problem.. Ja, du må bytte olje og filter på kassa, du SKAL bruke shell LA2634 olje på kassa. Hvilken modell er det? er forskjell på girkassene, senere modellene har adaptiv kasse.

opp/gi bud billig.

Det har du helt rett i men det virker ikke som alle skjønner dette..

Noe mer enn 100syns ikke jeg heller den er verdt.. En 540ia uten skinn og klima vet jeg ikke helt om jeg ville ha vurdert..koster litt å kjøpe brukt interiør, samtidig så er jo faktisk dashbordet også grått..da må du nesten ha grått skinn også visst det skal passe. Nye felger, evt senk, og interiør blir fort 20-30lapper.. Og i tillegg dette med antispinn, sannsynligvis bare en sensor men kan aldri vite.

Fått tak ny diff?

Skål ja, skal ta meg noen pils i kveld etter at vi tok ut motoren på isbilen ikveld. Det var enkelt det så nå er det å begynne å overhale dritten, spent og se hvordan det ser ut etter at olje lampa kom på på acr i 140kmt, og fullt turtall..tror oljepumpa ga seg!

M5 e34 er en dyr bil og eie. Det er helt sikkert. Visst du skal låne penger til en slik bil burde du å ha penger til overs som du garantert ville måtte bruke på service, deler og bensin Har hatt en 3.6 90mod og det er en nydelig bil ingen tvil om det. kraft i massevis, men du må litt turtall for at det virkelig skal dra bra. Etter 150km/t blir veldig mange parkert, går meeget godt i høye hastigheter..

bosch 0261200172 send pm..

Kan ikke se for meg at han kan bli nektet å selge den, det ville i så fall vært ganske rart. Ser for meg kontrakts-teksten "Bilen må ikke selges, og skal misbrukes minst 3 ganger i året på bane" jo det var vel faktisk CA det det sto...

trodde ikke han hadde lov å selge den..måtte på treff osv var vel noen av "reglene"

hmm, det med km var jo litt snodig..ble/var egentli interresert i denne.. Og tro hvorfor eier ikke opplyser om at det er 4.7 og 340hk i den..

var det ikke 3000pund for den røde?