Hei
Har hatt e30en siden oktober og 535 kjøpte jeg nå i slutten av mai.
Har gjort en del med e30, byttet alt av foringer dempere fjærer, satt på stabstag foran bak.
Spesc e30 som jeg har gjort iløpet av vinteren.
Senkestt 60/40 med apex sport, weitec stabstag foran og bak, powerflex foringer foran, ellers er resten orginale men nye.
Dette funker meget bra, er spent på hvordan den vil oppføre seg på banen.
Kjøpt trimchip fra normantic merkte ikke noe forskjell men kan dra den lengre på girene nå som gjør at den treffer litt bedre på turtall i høyere fart.
Har 15org bmw/bbs felger med 205/50 dekk pluss et sett med 16tommere som jeg fikk med men de blir stående urørt.
Motor er helt orginal, men syns den går ganske bra til en 1.8l å være.
Ellers så har jeg montert komplett mtech interiør som jeg hadde liggende, kjøpt et omp semska skinn ratt som er digg å ha på banekjøring.
Planene for bilen iløpet av vinteren er og lette den mest mulig bygge bur og få på et skikkeli sett me dempere og fjører. Motoren vil stå urørt visst det ikke skjer noe med den iløpet av sommeren.
Noen bilder :
Så til e34 en:
Kjøpte den med defekt motor men foreløpig så sjønner jeg ikke helt hva som feiler den.
Det ble trykk i systemet sa selgern og det stemte forsåvidt, men etter å ha fylt på 6liter vann og lufta skikkeli så blir det ikke trykk nå lenger. Bilen blir heller ikke varm men kald når jeg kjører. lurer på om det er noe termostat der i det hele tatt.
Men bilen skal nå fikses uansett hva som er feil.
Den er kjøpt av filur på forumet så dere har sikkert sett den før.
Tar meg frihet til å legge ut et par av bildene han har tatt.