jcvold

jeg leste et inlegg skrevet av Jeremy Walton , for "Roundell" , som er BMW car club America sitt medlemsblad, der han får teste den nye BMW M3 på BMW sin Asheim test track. sammen med M prosjekt manager Rolf Scheibner . bilen han test kjører har 19" felger, (18" er standard) og har Michelin pilot dekk. den har 6 trinns manuell girkasse i HI mønster. i 2008 vil den komme med sekvensiell/automatisk girkasse. bilen har 420 hk,og turtallsperra er på 8400 rpm ( max power på 8300 rpm) er artig å lese om åssen den fungerer på bane, den når 270 km/t på 5. gir, og 6. gir gjør at en kan cruse på denne farten i "bahagelige" 7500 rpm. toppfarten er 280 km/t om du tar et førerkurs og får fjerna toppfart sperra. ellers virker det som manuell gir er en suksess,og at han ikke savner SMG han heller. ved girkassa har han og en "power" knapp , som "sharpens every response" og han kan og velge "ECD levels" for å sette opp understellet for banekjøring virker som en spennende bil!

lurer på hvem på forumet som blir den første til å eie en slik men koster nok sikkert sjorta når den kommer til norge

nice car !!

har du sjekka priser ho G.S bildeler ? hvor i landet bor du?

Nortraship er et emne jeg ikke kan så mye om, men Wikipedia har en glimrende artikkel på norsk om den fenomenale bragden norske sjømenn utførte under krigen. Wikipedia er vel og bra, men er sterkt å se den serien , å se overlevende fra krigen fortelle om når de ble torpedert osv, og om livet under WWII. som sagt : Anbefales! og den tar for seg hvor viktig den norske handelsflåten var for de allierte

jeg vil anbefale folk å gå inn på www.nrk.no sitt nett-tv og se serien "Evig heder" , som handler om de norske krigsseilerene under 2. verdenskrig, og om Nortraship

var det en BMW han kræsja med og?

Tror hvite blinkes er lov, her er bilde av den nye 335CI , og den har hvite blinkers men har fortsatt orange markør lys fremme. tror det et påbudt. på min bil har jeg 2 pærer inne i blinklysa fremme, så når jeg har lysa på , lyser blinklysa og, og når jeg blinker,kommer en sterkere pære på.

alright, en på skolen har kjøpt seg en strøken slik en nå

nei, ho storkosa seg ho

jepp, er bra bil med masse utstyr, men klin orginal utenom sotinga. er veldig få styla BMW`er å se her,og jeg gidder ikke å legge mer penger i den. det er 189 "amerikanske hk" i den,men det er nok samme ytelse som en europeisk ja

her er litt sommerbilder av min amerikanske 325IS det er en 95` Bilen bikka 140.000 miles her om dagen,og er i dagelig bruk. den har eletriske sportskinnseter , største kjørecomputer , midtarmlene, cruisekontroll, dual klima, takluke, sota ruter osv. helt grei bil syntes jeg,og rimelig sprek, selv om det er automtgir

Hadde dama på besøk,og vi tok en liten flytur over stranda

pluggen som går inn i kardangen? min fetter har hatt samme problemet både på E30 og E36

leste en test i VG for ei stund sia om hvor mye HK det faktisk var i bilen mot hva fabrikanten oppgir,og hva den faktisk yter. og BMW var faktisk en av de som har mer HK enn de de oppgir, så det er jo et pluss,så om bilen hans er målt til 170 hk så tror jeg på det

når jeg tenker over det har jeg faktisk ikke legt merkke til noen biler som har XEON HER I USA når jeg kjører om kvelden

Word !

alright,kjenner ikke til det navnet,men kan sjekke om det er her han går

heter Jan Cato Vold , åssen det?

nice!!!

har du flere "M Emblem til panser og bagasjeluke " ?

nå har jeg hvert på ferie i norge i 14 dager.kom tilbake i gårkveld. skulle starte 325`en i dag,etter 15 dager stillestående. den starta med en gang,men gikk kun på 4 sylindre i noen sekunder,før alle 6 slo inn