jcvold

flott,for må være orginale. var på biltilsynet for å registrere bilen,og regelen er at biler importert fra USA må være 100 % orginal,så fikk mangellapp på fjørene.var greit at demperene var uorginale,men fjørene måtte være orginale BMW.så bare setter dem på mens jeg viser bilen til biltilsynet neste gang,og så er det på igjen med senkefjørene

anybody?

har du et bilde av dem der de er på en E46 ? trenger sommerfelger på CI`en min..

har fått pålegg fra biltilsynet om å sette på orginale fjærer på min E46 325Ci før jeg viser seg til biltilsynet. noen som har senket sin coupè og har de orginale fjærene liggende?

hmm... Jeg syns egentlig felgene er fine jeg:P Men hva slags felger hadde du i tankene? om du skal selge dem,vil jeg kjøpe dem !

glemte å svare deg. Jeg la ut en liten EDIT på 1.side under info om bilen. Der står det litt specs om hk osv til de som lurer på det. alright, da går det nok unna med 460 HK er toppfartsperren fjernet eller?

hvor mye HK ?

er ikke alle som bor i nærheten av en vaskehall vet du slik luksus har ikke vi ute på landet iallefall

hehe,en av fordelene med å bo på vestlandet,er milde vintre

nice bil! ca hvor mangen HK er det i den nå?

alright, da kan det være jeg tar en tur innom med 325`en min da e46 325ci stod ikke på produktlista deres,men jeg regner med at de kan skaffe chip til den. hva koster det å chippe hos dem om de skal montere den?

noen her som har handlet med og har erfaringer med trimchip.com som holder til å seim i hordaland?

har du bilde? passer den til coupè ?

på søndag var det nydelig mildt vær,og 7 plussgrader på stokken så nyttet sjangsen til å få vasket bilen. så skal den innigjen i garagen,og få en runde med "color back" og polering

her er en klassiker som nermer seg 10.000.000 visninger på jutube Angry german kid! http://www.youtube.com/watch?v=kBVmfIUR1DA

jeg nevnte på telefonen at jeg hadde senkesett,og da sa han at det ble mangellapp,men at det ikke gjorde noe,for jeg kunne dra på biltilsynet på voss og vise det,så ordnet de det der. hva som sjer på voss vet jeg ikke,men de "velsigner" det vel på en måte eller noe,hehe

okey.. men kan det være at bilen er så lav orginalt,eller er dne definetivt senket? om det er mulig å se utifra bildet her..

kult skal gi besjed.

profesjonell pilot! en boeing 757 fra thompson får en fugl i motoren under takeoff,og vi får høre radiokummunikasjonen mellom flyet og tårnet.

kan jeg prøvesitte din Z4 en gang jeg er i bergen ? (bor bare 2 timer unna)

kan jo hende den er orginalt senka,men er ganske lav... jeg kjøpte bilen brukt i USA hos en bruktbilforhandler der,så vil være komplett umulig for meg å spore opp TUV papirene fra den eieren som en gang i tiden fikk bilen senka, så det må finnes en annel løsning på det,men regner med jeg får info om det når jeg kommer på inspeksjonen på fredag,

hei. på fredag skal jeg til Haugesund å registrere min amerikanske BMW 325ci. eller få den inspeksjonen slik at de finner ut hvor mye penger tollvesenet skal ha ( Hk,vekt,kubikk) men da jeg nevnte at bileen mest sannsynlig var senket,så likte han ikke det,og a at da måtte jeg få en mangellapp,og vise bilen på Voss trafikkstasjon. åssen fungerer det? er det slik at de godkjenner senkesettet? hva med effektanlegg? har det noe å si når man registrerer en bil?

stilig

pen bil ! har sansen for de felgene der

jeg får ta det opp til vurdering,og kansje finne noen som har en slik som jeg kan prøvekjøre. om jeg kjøper blir det i såfall en med 170 hk. men jeg får se.blir litt rart å gå ned i hk nå som jeg "endelig" har fått en 325ci