HenrikE30+

Neida, den er erstatningen for den Estoril-blåe Touringen som P.I.B her fra forumet kjøpte av meg i forrige uke. Fikk en god deal på denne bilen og derfor slo jeg til. et blir nok primært moren min som kommer til å bruke den. Er til salgs denne også om ikke så altfor lenge (jeg bestemte jo meg for et års tid siden om å bytte bil ca. hver 3. måned slik at jeg slipper å tape så forferdelig mye penger på bruksbilene). Jeg har jo selvfølgelig ikke klart å la være å "stashe" den litt opp... Blackline baklykter, 8,5 + 9,5x19 hjul med 265 bakdekk hjalp på utseendet. Senkesett kommer i neste uke. Det er dog bare en 320iA, så derfor skal jeg holde meg litt i skinnet... Ellers er bilen ganske så spekket med både I-Drive, skinn, panorama-soltak, regnsensorer, parksensorer, lyspakke, multif. ratt, fett stereoanlegg osv. osv. Nå jeg hentet den i forrige uke følte jeg meg veldig "hight-tech" der jeg satt med I-Drive i bilen, Bluetooth handsfree i øra og radar/laservarsler i framruta, samt at selvfølgelig min nye superfantastiske-smartere-enn-meg-telefon lå på passasjersetet... Selv om jeg er uenig i SVÆRT mange ting i den nye 3ern så vil jeg bare forsikre alle tvilere om at KJØREEGENSKAPENE er intet annet enn fantastiske. De går E46 en høy gang når som helst. Jeg fryktet at bilen skulle være like understyrt som 1eren, men dette er faktisk noe av det best balanserte jeg noensinne har kjørt. Hvordan kunne jeg tro at BMW ville kødde til 3-serien?

Kanskje jeg òg skal ta meg en tur... Blir i så tilfelle med den nyinnkjøpte E91en min Snakkes i så fall der Espen. Se etter en bil med tyske tollskilt!

Jepp, det gjør det, men de er ikke spesielt glad i køkjøring på varmedager slik jeg anførte i mitt tidligere innlegg. På min gamle Porsche pleide jeg av og til å svinge til siden i slike tilfeller. Motoren var veldig trimmet (påkostet) så jeg ville ikke ødelegge på noe så bortkastet. Jeg har snakket med flere eiere av eldre Porscher som sier det samme...

Gjør som propan sier: BYTT ALT!!! Jeg er nokså sikker på at den girkassen får noen signaler fra både diff og ABS-sensorer (rett meg om jeg tar feil). Ikke gå i baret, det tar deg ikke så veldig mye lenger tid å gjøre dette skikkelig... Lykke til!

Vel... Jeg har en NYDELIG 2005/2006 320iA Touring som jeg skal selge. Bilen har vandret 26000km og er i nystand. Smekkfull av utstyr (navi, skinn, panoramasoltak, regnsensor osv. osv) og med nydelige 19" hjul. Mørk blå med sort skinn. Regner med jeg lar den gå for rundt 450.000,- Den nye 3ern er i alle fall blitt stoooor synes jeg. Kjempegod plass i baksetet og med grei bagasjeplass. Fantastiske kjøreegenskaper som går langt utenpå både X3 og X5

Her er det noe jeg ikke har fått med meg, er dette fakta? Samme sier jeg, dette er helt nytt for meg. Høres jo helt hårreisende ut! På grensen til dumskap faktisk. Jeg kan ikke svare på om dette er fakta i dette tilfelle, da jeg ikke kjenner bilen. Men jeg drev og kjørte taxi for en tid tilbake, og da kjørte jeg en Mercedes 220 cdi mener jeg det var, 2005 modell. Og her var det heller ingen peilepinne, den hadde dog en elektronisk peilefunkjson som man kunne benytte seg av. Jeg ville også tro dette er tilbehør på HenrikE30+ bmw. Correct me if im wrong Joda, det er selvfølgelig en "peilepinne" via I-Drive... Men, med min velbegrunnede skepsis til elektronikk så synes jeg ikke det er en fullgod løsning. Tiden vil vise om dette er til å stole på når bilen blir 13 år gammel og har fått mange kilometer på nakken...

Hvordan er det mulig å være uenig i et så seriøst og velbegrunnet innlegg? Bra svart Pedi!

Jeg vil i alle fall si at litt eldre Porsche 911 ikke akkurat er de bilene jeg har mest lyst til å oppholde meg i varm køkjøring med. De gamle LUFTkjølte boxermotorene er ikke så spesielt glad i slikt... Som jeg har sagt tidligere så er jeg nokså overbevist om at eldre BMWer har et ufortjent dårlig rykte grunnet TO ting: 1. Dårlig vedlikehold forent med hard kjøring har aldri vært sunt for en motor. 2. Det er MANGE BMWer som har gått MYE lenger enn det km. standen tilsier. Dette gjør til at mange tror at motorene/toppene tar kvelden ved rundt 150K km. I realiteten har de gjerne vandret en plass mellom 300K og 500K. Hvor mange er det som virkelig tror at en E30 fra 1987 har gått bare "186500"?

Jeg vet ikke helt om jeg liker det at man ikke har temperaturmåler i BMW´ene lenger, men så tilhører jeg også den "gamle" garde... ... Jeg vet imidlertid at noen av forumtraverne i BMWCCN´s forum (bl.a Ove Kvam) også har problemer med å akseptere dette. Personlig kunne jeg godt ha tenkt meg et instrument ekstra som viser oljetrykket også... som på gamle Mercedes´er... I så tilfelle hører også jeg til den eldre garde... Jeg HATER det faktum at bilen ikke har temp. måler. Jeg som liker å kjøre litt aktivt til tider tar ingen sjanser - her er det laaaang oppvarmingstid før jeg kjører over 3000 O/min. At det ikke er oljetrykk/oljetemp.måler i BMWer er også forbannet synd. Det er heller ikke peilepinne på bilen min. Det er i alle fall svært så arrogant tankegang i mitt hode...

Jeg har akkurat kjøpt meg en E91, det skal bli spennende å se om jeg får noen kjøleproblem med den. I så tilfelle vil jeg vel aldri finne ut av det - i alle fall ikke før det er for sent. Den har jo ikke temp. måler i dashbordet

320i 91 mod. kan være både M20 og M50. Han må spesifisere litt mer... Jeg har kjørt MAAAANGE forskjellige BMWer nedover, oppover, på kryss og på tvers av Europa gjennom flere åg og jeg har ALDRI opplevd direkte kjøleproblemer. Det mest alvorlige "problemet" jeg har hatt var at tempen steg på franske veier et år det var SVÆRT varmt. Løsningen var bare å legge den i femte og "cruise" isteenfor å jage slik jeg hadde gjort tidligere. Bilen var en E30 325i Touring.

VET vi at BMWer ofte står langs veien med kjøleproblemer??? Hva baserer du dine uttalelser på? Er BMW virkelig overrepresentert på dine "statistikker"? Hvilke andre bilmerker er det som ikke bruker alu-topper? Hvis kameraten din har en motor som tikker som en bombe er det nok et problem en eller annen plass og jeg ville oppfordret ham til å gjøre noe med det før han blir stående langs veien i Europa et sted...

Det er flere ting som gjør at et karboninnsug er fordelaktig. Nummer 1. er at et riktig utformet plenum gir større volum og dermed mer optimale luftstrømmer (dette fordrer at det er RIKTIG utformet). Grunnen til at det er best med karbon er at det har egenskaper som gjør til at det kvitter seg med varmen særdeles raskt. Dessuten er det meget lett og ekstremt sterkt. En type vinn-vinn hele veien faktisk

Hmmmm... En slik kasse har jeg liggende. Og jeg som ikke engang hadde tenkt å annonsere den ettersom jeg regnet med at markedet var marginalt for slike ting. Kassen kommer fra en '90 modell og har vandret 115.000km. Jeg har kjørt den LITT, og alt virker som om det fungerer lytefritt. Km. standen kan jeg garantere. Pris vet jeg rett og slett ikke, men kom med et skikkelig bud så skal du nok se at du får den. Jeg holder til i Ålesund, drar nedover til Oslo i morgen tidlig og blir der til i alle fall fredag. Tel. nr. mitt er 928 99 650 Mvh Henrik Bergmann

Det der så virkelig lekkert ut. AKKURAT slik jeg liker Litt luksus og litt race. Fargene og materialvalget er så smakfullt at det kan ikke bli bedre. Sitter her og er skikkelig misunnelig faktisk. Sikle, sikle Forøvrig er nok ikke vinkelen helt optimal slik det ser ut på bildet. Fra skuldrene og bak skal den ikke være nevneverdig mer enn 20 grader. Mine belter er montert med forsterkningsbraketter i hattehylla, dette sørger for at det nesten ikke er vinkel i det hele tatt. Jeg forstår selvfølglig at du ikke vil begynne å kutte i hattehyllen din...

Som alltid kommer vår "danske" venn E9 med godt begrunnede og logiske innlegg. Jeg stiller meg helt og holdent bak dette innelegget.

Jeg har akkurat fått meg en Qtek mobiltelefon, datamaskin osv. som jeg har kjøpt en bitteliten Bluetooth GPS mottager til. TomTom blir installert i kveld tenker jeg. Dette fungerer lytefritt synes jeg (en kamerat har dette allerede). Det blir selvfølgelig veldig bra med en fullstendig integrert enhet som har "ALT", men inntil videre er dette en svært bra løsning for min del. Behovet for navigasjon har blitt større og større de siste 2 årene...

Iflg. klubbens president, som har kjørt denne bilen på bane, er den verdt pengene - absolutt! Det sitter massevis av gromme deler rundt omkring på hele denne bilen. Jeg og presidenten har kjøpt MANGE av de delene som er i understellet (bla. stabstagene fra Ireland Engineering) på denne bilen nettopp fordi det fungerte såpass bra. Jeg vil bare opplyse om at regnestykket for kun noen av understellskomponentene overstiger ganske så raskt 50.000. I tillegg kommer diff., innsug osv. Dette er bilen for den spesielt interesserte. Og jeg tror nok at den er riktig priset. For folk som ikke kjører på bane er den horribelt dyr. For folk som vet hva banekjøring koster er den rimelig... Men, det ser ut som om den trenger en investering til på rundt 25K - i skikkelige bremser... Da blir den nok optimal

Jeg likte dem også svært godt. De er nokså kraftige og maskuline i designet og fargevalget (svartlakkerte inni). Dette, synes jeg, betinger at også bilen ser litt macho ut. Helt sikkert perfekt på en lav, mørk E34 med lit grom lyd - type M5 eller kanskje enda bedre på en med V8er. Litt sånn "gangster-stil" på de felgene. Vet du om det er mulig å få disse felgene i 17" også? Hvor kjøper du dem?

Jeg synes bilen ser meget bra ut. En slik bil ser faktisk enda litt bedre ut med et par bulker her og der, samt MYE bremsestøv og fluerester hist og pist Det eneste jeg ville ha ført opp på listen Thorleif, er nye RS-GT felger med GULLsenter Evt. de nye felgene som Alf Peter har bestilt på hans CSL. Jeg synes det var litt synd at han spesialbestilte sine i sølv - så vidt jeg forstår selges de i gull som standard. Men, men, dette er jo egentlig bare flisespikkeri. Stå på på 'Ringen, forhåpentligvis ses vi i august (har ikke kunne meldt meg på i år heller, men blir kanskje med som beifahrer).

Jaja... Det kan nok se ut som om at vi blir "stuck" med H_c en stund fremover... Her er det bare èn av tre ting som kan gjøres: 1. Overse hans umodne og provokatoriske innlegg. 2. La dere hisse opp over hans provokatoriske innlegg. 3. At han blir bannet fra forumet (det er IKKE opp til meg å bedømme) At tonen er svært utrivelig på de trådene han svarer på er dessverre et faktum. Og ja H_c! Du må gjerne komme med noen usaklige innspill til meg etter jeg har skrevet dette - jeg lar meg ikke hisse opp av dine umodne oppgulp. Edder og galle er det rett og slett...

Fantastisk reisebrev Gunnar! Nå fikk jeg òg tilbake lysten til å flytte til USA. Jeg er helt enig med E9 - man kan komme svært langt i USA dersom man bare er litt oppegående... Hvorfor vil ikke samboeren din flytte da?

Jeg tror det har noe med gjensidighet å gjøre... Tråden igjennom har du ikke akkurat vist den siden som får folk til å løpe mann av huse for å hjelpe til.

Det kan nok godt være. Men hva vet vel vi? Vi er jo bare idioter.

Gjelder denne ennå? Eller er "all bets off"?