HenrikE30+

Har en M52B28 fra en E38 728iA 1997. Uviss km. stand men motor sviver fint og ingen ulyder/røyk. Skal ut av bilen iløpet av 2-3 dager - kan startes i bilen inntil da. Dessverre er automatkasse defekt slik at bilen kan ikke kjøres. Bilen er i Sandvika og motor HENTES der. Gi bud! Motor SKAL bort og det er foreløpig ingen minstebud. Høyeste bud innen motoren er demontert har tilslaget Blir ikke mye her inne de neste dagene - ring meg for info - Mob. 928 99 650

Tar en bump på denne. Siden det har vært lite aktivitet senker jeg nå prisen til HBO 35000,- Dette er BILLIG for en norsk E24!!!

Beklager sent svar. Jeg vil avvente litt til med å selge deler fra E24en fordi det er et par interessenter på hele bilen. Sier ifra med en gang det er noe nytt

Hjelper en kompis å selge bil. Se her: http://www.finn.no/finn/car/used/object ... ditAd=true

Fine felger, men saken er at jeg har altfor mye allerede og jeg har ingen bil som de felgene passer på. Takk men nei takk

Mottatt bud på 1500,- for de org. 16" felgene. Noen høyere?

Dekslene har jeg ja! Har nettopp mottatt et bud på kr. 4500,- for henting i dag.

PM er sendt!

Ja... Hadde det vært mulig å få refundert tollsummen hadde det vært en interessant løsning faktisk. Men, jeg vet at det ikke er et tema enn så lenge. Danmark ligger langt foran der og har tatt innover seg at de lever i en verden der man må tillate handel over grensene. Apropos vinterkjøring i Norge kontra andre land. Min konklusjon er veldig enkel, det dreier seg nesten bare om vedlikehold og vask/rens. Min bil er det mange vil kalle strøken under (jeg sier ikke det, fordi det er bare nytt/bedre enn nytt som kan kalles det mener jeg), og beviset har jeg fått ved flere anledninger det siste året. Det har nemlig begynt å dukke opp flere E6Xer som nå blir underkjent på PKK pga. rust på bremserør. Nå senest (for 2-3 måneder siden) fikk vi inn en E60 530d fra 2006 som hadde kjørt 160000km. Denne måtte få nye bremserør. På min bil er det ikke engang antydning til rust på de. Jeg liker ikke Tectylering men det gjør meg ingenting å vedlikeholde - derfor råder jeg alle som spør om dette å faktisk VASKE bilene SKIKKELIG under. Ikke bare i hjulbuene og litt på eksosanlegget, men bruk litt ekstra tid ifbm. hjulskift sommer og vinter til å ta bort alt som samler seg i kriker og kroker. Det sparer deg for MYE penger og ikke minst har du en god følelse av at det du kjører rundt i er tipp topp

Jeg kjøpte felgene for maaaaaange år siden nettopp fordi jeg ville pusse de opp. De har noen kantkjøringer, men ikke så ille at det ikke er mulig å redde de. De har også en del korrosjon på kantene, men dette har jeg erfart tidligere at det forsvinner når man polerer. Ellers har jeg også snakket med Østfold Felgteknikk og de kan gjerne maskinere/polere opp kantene. Senteret i felgene er bra! Har mottatt bud på kr. 3500,-.

Tja... si det Bud over kr. 1500 kanskje?

Når jeg først er i gang legger jeg ved noen bilder fra fjorårets vårrengjøring

Tråden er oppdatert så jeg gir den et bump

Bare legger ut litt bilder her jeg. Har fått en del PMer ang. bilen så kan likesågodt illustrere litt her. Dette er IKKE en salgstråd, har ikke fått laget bilder til det ennå...

Tror nok du har rett her Lasse... Bilen mangler PDC, men vil ikke si at den mangler noe annet egentlig. Jeg lurte på om jeg skulle annonsere den til rett over 300K eller kanskje 299K og vurdere å la den gå for feks. 285K. Er det en fornuftig tanke mon tro?

Jeg vurderer for tiden å selge min kjære E61 545iA. Men, fordi den har gått snart 215000 kilometer og fordi disse bilene er SJELDNE har jeg store problemer med å finne en riktig pris som utgangspunkt. Spør derfor dere etter litt kvalifisert hjelp... Bilen er en 2005 modell Godt utstyrt og selvfølgelig M-pakke, navi, comfortstoler, skinn osv. osv. osv. Ca. 300K i ekstrautstyr da den var ny. Titansilber med sort interiør SÆRDELES godt vedlikeholdt og ALDRI spart på en krone. Her snakker vi om en bil som til og med er håndvasket under flere ganger iløpet av året. Bilen ser ut som den er maks 6 måneder gammel under!!! Nesten ikke noe å utsette på utsiden heller. Med bare ubetydelige lakkskader. Vil betegne bilen som "1 år gammel" på utsiden. Masse fine oppgraderinger som feks. Bilstein B8 dempere med moderat senking (15-20mm mer enn org. M-understell). ALT i understellet er byttet (med unntak av traversforinger - som jeg vurderer å gjøre nå) Det blir også byttet tannstang i nær framtid. Alle hjullager er nye. Kupevifte er byttet Nivåreguleringsdeler er byttet (kompressor osv) Pluss MASSE annet Oljeskift er utført OFTE Ja, hva skal man si...? Bilen er eiet av entusiast og behandlet likeså. Hva tror dere jeg skal sette den til?

Har en norsksolgt 1986 635CSi som jeg vurderer å selge. Farge: Royal Blau metallic Brunlig skinntinteriør (standardstoler) - elektrisk Soltak (el.) M-sportsratt m.m Har dessverre ikke bilder slik bilen er akkurat nå, men dette kan selvfølgelig fremskaffes for interessenter. Positivt: SVÆRT bra mekanisk tilstand med mye nytt. Toppen er nyoverhalt, nylig satt inn manuell kasse med ny clutch. Ny radiator Bra eksos (nytt) Drivlinje er perfekt Bra bremser Ny bensinpumpe Relativt nytt Bilstein B12 understell Ingenting å utsette på det mekaniske i bilen etter min mening. Negativt: Legger den ut billig fordi den har endel rust. begge kanaler bør utbedres, tror ikke det skal være nødvendig å bytte de om man har kunnskaper til å redde de. Bakplate må utbedres Framskjermer er ganske bra Det som er bakenfor framskjermermå utbedres (en god sliping vil nok gjøre mye, men det må påregnes noe sveising også). Dører er i hvedsak bra, men har et par roser på førerdør (falsene er bra!) Hjulbuer bak er overaskende bra, er påbegynt arbeid på de. Må ha ny bensintank - dette er billig fra Schmiedmann feks. (under kr. 3000) I det store og hele mener jeg at det er et fint prosjekt for den som har tid til å holde på med det. Jeg kjøpte bilen fordi jeg mente det var et greit utgangspunkt, men tiden strekker bare ikke til. Bilen oppfører seg eksemplarisk på veien og kan forsåvidt også prøves selv om den er delvis nedplukket og ikke kjørt på vel et år. Står i nærheten av Sandvika. Billig norskregistrert MKII E24. Årsavgift for 2013 er betalt. Første bud på kr. 50.000,- får den! Ring meg gjerne på 928 99 650 for en besiktigelse.

Bud på kr. 50.000,- med ledningsnett er mottatt. Noen høyere?

Bare hjelper en kompis med å selge unna litt jeg:) http://www.finn.no/finn/torget/annonse? ... e=42428311

Takk for bud! Men er nok ikke interessant før budene er minst 15k. Motor og kasse kan selges for 23k samlet. Kasse alene vil jeg ha 10k for.

Har mottatt bud på 12k. Det er et bra bud synes jeg. Alt over det får tilslaget

regner med han mener DCT, og i såtilfelle har jeg kasse om du trenger ^^ gått 30 000 km Takk for tilbudet, men er nok ikke helt det jeg tenker på Morsom kasse er det uansett

Du har gode poeng Oddis! På begge dine uttalelser