HenrikE30+

I det siste har jeg kjøpt relativt mye ting og tang på Biltema. Jeg kommer aldri til å kjøpe bildeler, olje osv der men verktøy, remedier, skruer, div. spraybokser osv har jeg handlet. Jeg kan ikke si annet enn at jeg er mektig imponert! Feks. skulle jeg ha et helt arsenal med luftverktøy. Sjekket først med Würth hva de skulle ha. 5300,- for en karosserisag. På Biltema kostet den meg rundt 350,- (tror jeg). Det vil si at jeg kan kjøpe 15 slike på Biltema før jeg havner på samme pris som fra Würth. Jeg synes kvaliteten på Biltemas sag er meget bra og den har ikke gitt meg problemer ennå. Den har vært brukt relativt mye. Min erfaring tilsier at BIltema virkelig duger til MITT bruk, mens bilverksted kanskje ville hatt bedre nytte av verktøy fra feks. Würth. Jeg handler med god samvittighet fra Biltema - både med tanke på kvalitet og ikke minst med tanke på kontobalansen...

Er forsåvidt enig med Csiturbo her. Men når du først skal prøve å bytte bunnpanne så ville jeg uansett sjekket nøye etter om du har skadet motoren. En god lampe og en kompis som drar rundt motoren er greie å ha da. Kan jo være greit å spare seg ergrelsen ved å ha kjøpt ny bunnpanne, ny bunnpakning, ny olje og nytt filter (minst kr. 1500,-) for så å finne ut at alt var forgjeves... Om du ikke vet hva du skal se etter så får du si ifra så skal vi forsøke å lose deg gjennom dette.

Er faktisk helt enig med deg i at det blir feil å ha avgifter på piggdekk, dette er bare nok en herjing med innbyggerne fra vår allerede bandittpregede stat...

Og jeg har jo opptil flere ganger forsøkt å formidle at jeg har opplevd alle mulige forskjellige klimatiske forhold... Jeg vet ikke hva du prøver å si, men jeg vil i aller høyeste grad si at jeg ER glup nok til å forstå at forskjellige klimatiske forhold er grunn til forskjellige fører. Sånn i tilfelle du ikke trodde jeg hadde fått med meg det. Det var du som snakket om min "arroganse", så nå føler jeg at du bare kverulerer for å kverulere. Det er ikke spesielt sympatisk i min bok...

For deg, ja. Men ikke å legge opp til at alle på forumet bør kjøre piggfritt fordi du klarer det så fint. Folk har forskjellig kjørekunnskaper. Hvilke tanker du hadde da du skrev er jeg usikker på, men noen her kunne vel tolke det dithen ja. Du prøver først å være ydmyk ved å begrense dine kvaliteter bak rattet lengre opp, for så å avslutte med "Den som tror man vet alt, har mest å lære." Jeg begynner å forstå det slik at du og jeg har et kommunikasjonsproblem... Ettersom du tar mange av de tingene jeg skriver opp i verste mening, så synes jeg det heller får bli ditt problem om du oppfatter meg som arrogant eller hva du nå enn gjør. Faktum ER at JEG mener det er godt mulig for de aller fleste bilførere å bruke piggfrie dekk. Ettersom jeg klarer det finfint (og nok en gang vil jeg opplyse om at jeg kjører MYE rundt omkring) ser jeg ingen grunn til at ikke andre skal klare det heller. Jeg kjører en helt gjennomsnittlig bil og er kanskje en litt over gjennomsnittet sjåfør*. Jeg er en person som har et veldig åpent syn på de aller fleste ting. Og selv om jeg ikke er enig i at noen kjører med pigger betyr ikke det at jeg ikke respekterer deres valg, selv om logikken MIN tilsier noe annet. Kjør for alle del på piggdekk - men respekter at jeg er uenig!!! *Og før noen går i strupen min fordi jeg proklamerer at jeg er over gjennomsnittet sjåfør så vil jeg utdype det med å si at ettersom jeg er VELDIG bilinteressert, kjører mye, legger mye vekt på å kunne beherske bilen, kjører mye på bane osv. så vil jeg absolutt si at jeg kan stå inne for den påstanden...

Jepp. Minst!

Hvis du hørte stygge lyder fra motoren kan jeg nesten garantere at du har ødelagt den... Sannsyligvis har du revet veiv/rådelager og dette betyr at du må ha ny veiv (evt. slipes på nytt), nye lagerskåler, kanskje et noen nye råder, ny bunnpanne mm. ALDRI KJØR MOTOR UTEN OLJE!!!!!!!!

Det var jo meningen å fremstå arrogant ettersom jeg leser så mange bastante påstander her... Viktig å provosere litt til diskusjonens formål Det faktum at jeg har kjørt uten pigger i så mange år uten problemer - er det ikke relevant? Eller kan man si at jeg er så dyktig sjåfør at jeg mine evner er langt over gjennomsnittet? Neppe... Selvfølgelig skal jeg også innrømme at det finnes noen (svært få) tilfeller der jeg kunne tenkt meg piggdekk, men de få kompromissene som jeg må svelge ved å kjøre piggfritt er fullt ut akseptable. Vel, OK... Da skjønner jeg ikke hva jeg prater om tydeligvis...

Men for all del, viss du tenker sånn på miljøet, så burde du vel selge bilen din og kjøpe deg en 316? eller kanskje du burde gå over til trøsykkel? Ikke kom å si at du kjører en miljøvennlig bil Ikke verdens mest miljøvennlige kanskje men ikke så ille heller. Har jo katalysator og den bruker ca 0,9 på blandet kjøring så er ikker verdens største miljøbombe. Men piggdekk er unødvendig syns jeg så det blir noe annet. PIGG AV!!! Dette med miljøet er fortsatt et meget godt argument! En person er vel neppe imot miljøvennlig arbeid dersom man kjører bil....!?!?! Problemstillingen er jo at man må kunne minimalisere sine miljøsynder. Det er ikke slik at om man først gjør èn ting så kan man like gjerne gjøre en annen ting også. Fra tid til annen er det virkelig mange tåpelige innlegg her. Tenk litt på egenhånd da folkens! Jeg har sagt det før og jeg sier det igjen: Jeg kjører/har kjørt MYE rundtomkring i landet i mange år. ALDRI har jeg savnet piggdekk. Og jeg har også kjørt biler UTEN DSC/ASC/ESP - INGEN PROBLEM! Det er bare snakk om holdning og å kunne bruke litt vett. Legg om kjørestilen og kjør som om det fantes litt innenfor ørene. Argumentet om at det er verre værtilstander i diverse deler av landet faller til bakken ovenfor meg... Jeg har vært "overalt" og aldri hatt problem. Det er ganske arrogant å påstå at det er "mye verre føre hos meg enn hos deg..." Men, ettersom det har blitt uttalt "END OF STORY" osv. så er det vel umulig å diskutere videre. INGEN er så blind som de som IKKE VIL se!

Du så ikke smiley'en min? Uansett, synes det er fælt mange sånn "her om dagen kjørte jeg ned en bakke og så måtte jeg bråbremse og hadde jeg ikke hatt piggene da hadde jeg kræsja!"-argumenter fra piggdekk-folka. Og vi uten pigger kan da si: "her om dagen kjørte jeg ned en bakke og så måtte jeg bråbremse og hadde jeg ikke hatt piggfrie dekk hadde jeg kræsja, ettersom bilen sklei så fort at jeg rakk akkurat å komme foran bilen som jeg var på kollisjonskurs med - med pigger hadde jeg stoppet rett i fronten hans..."

De siste 10 årene har jeg kjørt i gjennomsnitt 70.000km per år (bortsett fra de to siste årene ettersom jeg ikke reiser så mye lenger). Og JA! Det er selvfølgelig mye langkjøring. Både i Sør-, Nord-, Øst- og VestNorge! Jeg bor selv i Ålesund. Dette med å kjøre med piggfritt har med innstillingen å gjøre! Vil du ikke kjøre på piggdekk så anser du det som farlig. Ingen er så blind som de som ikke VIL se... Har dere i nord forresten enerett på vinter?!?!?

Enig! Og jeg er lei av de som kommer stadig vekk med denne: Jammen tenk på meg da som sliter med elendige kjøreforhold der jeg bor. Må jo kjøre over fjellet/eller noe lignende hver dag... Glem det! Jeg har kjørt på kryss og tvers av Norge, vinter som sommer, i snart 10 år uten pigger. Aldri har det vært et problem. Spar miljøet m.m. Kjør PIGGFRITT!!!

Håper disse gutta har noe bedre enn visakort eller cd-cover å skrape is med! Jeg tror jeg ville satset på flammekaster her... Ellers kan jeg rapportere at det ikke er tegn til snø i Ålesund ennå... Men guffent er det

Selvfølgelig er det et must da Du får bare si fra om du skal ha et sett

Jeg har "kranglet" med MANGE ang. dette med felgstørrelse og sporing. Min erfaring er som følger (og jeg kan opplyse om at jeg har kjørt mye rart med alt fra 13" til 22"): Det har aller mest med dekkene å gjøre!!! E30en min sporer ikke i det hele tatt med gatehjulene (8+9x17" - 215/40 + 245/35). Med banehjulene på vanlig vei (8.5 + 9.5x17 med R-dekk) sporer den noe helt fryktelig!!! På E46en har jeg gjennom flere år prøvd masse forskjellige dekk. Når jeg kjøpte det første hjulsettet var det en pakke fra Hartge. Hartge felger og Pirelli P-Zero dekk. Det sporet så voldsomt at en liten Oslotur var VELDIG slitsomt. Etter flere forskjellige fabrikat kom jeg fra til at Goodyear F1 GSD3 var det mest optimale - NULL SPORING! Jeg kunne fortsatt i det uendelige, men oppsummeringen min er at det er DEKKENE og IKKE felg/hjulstørrelsen som avgjør om det sporer eller ei. Det samme gjelder også vinterdekk synes jeg.

Hehe... Slik er det når du skal være kar!!! Er det kanskje "kontinentale" dekk du får? Jeg har det, de er hastighetmerket til 210km/t tror jeg. Jeg har kjørt på vinterdekk som jeg har kjøpt i Tyskland i tre år på rad nå (Continental Winter Contact 225/45-17). Det fungerer utmerket! Litt kompromiss blir det, ikke så veldig bra på dyp snø og må ta det ekstra forsiktig når det er våt is. Sammen med DSC er det ingen problemer

Jeg har kjørt på 17" vinterhjul med 225/45 helt siden 2000. Helt problemfritt synes jeg. Men, E46 er ikke så veldig lett heller da... Min veier UTROLIGE 1640kg med full tank og meg i. Det er vel i nærheten av E34en din det Trotto? Heldigvis er det perfekt vektfordeling - 820kg foran og 820kg bak

Takk for det, men jeg er faktisk ikke enig... Jeg kjøpte de mest fordi var enkle å holde ren (Tenk det! Jeg anvender logikk når det kommer til bil!!! ).

Huff... Den historien minner litt om hva jeg har opplevd et par ganger. Jeg er faktisk midt inne i en slik en nå selv, men motsatt... Det er en jente som driver å sender meldinger, ringer, MSN osv. Jeg er ikke så veldig interessert. Hun er jo søt og snill, men problemet mitt er at jeg er så ekstremt kresen Jeg støtter Gunnars forslag, ta det med ro og legg sten på sten. Ikke fremstå som en "desperat og kjærlighetssyk" gutt... Jeg tror det er viktig å være litt cool

Jeg har også skiftet, "dessverre" har jeg noen helt OK felger i 17" i vinterhalvåret (Bildet ble tatt ifjor)

Disse foringene er primært konstruert for de som feks. har en E30 som bil nr. 2. eller 3. og bruker den til feks banekjøring. Jeg vil ikke anbefale at en "hverdagsbillist" monterer disse - mest pga. støyen det medfører. Aluforinger er et veldig fint kompromiss ettersom de faktisk er "halvsnille" med karosseri. I motsetning til feks. nylon har aluforinger evne til å ta opp svingninger på en meget bra måte. Jeg legger ved et tekstklipp fra Powerflex sine nettsider: Why not Nylon bushes? Nylon is probably the worst of all worlds. When a suspension arm moves up and down it does not move only up and down but describes an arc. This means that, for example an inner track control arm bush will be required to flex in two dimensions at the same time. In this example a metal bush will allow this movement as will a rubber or POWERFLEX bush. However a nylon bush will allow up and down movement but 100% of the arc loadings will be transferred into the arm and the chassis. This causes arm flexing and can easily cause premature arm failure! Of course nylon has no vibration absorbing characteristics at all, so all vibration is transferred up the already highly stressed arm.

Det stemmer det... Gjennom alle mine laaaaange samtaler med Biltilsynet har det også dukket opp info om at motoren ikke skal være eldre enn bilen... En av de fine tingene med å bo i Norge er at alt er så enkelt og greit

Tja... Si ikke det. Om vi får nok forespørsler så er det jo ikke umulig

Det er jeg og en kamerat som selger dem. Det er vår egen design og vi har et lokalt firma som produserer dem for oss. Vi jobber for øyeblikket med en markedsføringsplan. Navn, logo, nettsted osv. er under utvikling. Alt er i startgropa, men vi har jo en liten drøm... Vi satser bare på spesielle høykvalitetsprodukter og med tiden KAN det jo bli mange snacksprodukt De er akkurat så trange at de må presses inn ja.

Det skal du ikke se bort fra