Bmw323i

har ikke noe erfaring med chipping av bmw sine turbodiseler, men en jeg kjenner har chippet sin vw fra 150 til 200 hk, og der drar den merkbart! bedre!! den blir helt anderledes å kjøre!

110% enig. ingen blir såpass godt kjent på et forum at en vet hva å hva en ikke kan /ville ha gjort.

hvor mye er en 325ix 86 mod verdt? bilen har servo, abs, skjerm"breddere" samt noen sideskjørt. bilen er kun kjørt 155ooo og har hatt 1 eier siden 86! slikt jeg har sett så har jeg ikke sett noe rust på den! strøken bil. bilen er helt org, og har aldri blitt mekket på.

det er klart, alle fortjener en ekstra sjange. har du gjort opp for deg?

???

hvordan er standen på dette da? bilder??

er det noen her som følger litt med på bmw motorsport? har liksom aldri fulgt med på dette men har blitt mer og mer int etterhvert!

jeg har kjørt med en chipet 320 e36 og der merket jeg at den drog en del bedre i mellomregisteret. det var en alpina chip.

marker alt du tar fra hverandre på en lur måte!

har en kompis som driver med det samme nå. han har begynt å snuse istedenfor:P han mener at det er lettere å slutte å røyke den veien.

ikke slikt ment. f.eks ac snitzer lagde s3 turbo på e30?

jeg lurer på om hartge, schnitzer el. lignende har gitt ut en turbo utgave av e36?

det billigste er å kjøpe brukt!! følg litt med på autopower.se. mange greie kit tilsalgs. http://www.autopower.se/powerborsen/ann ... ?id=171980 http://www.autopower.se/powerborsen/ann ... ?id=171980

Skal sjekke ut det i morgen! Håper det ikke er jamex Hvis jeg lar oljeslangen som går til turboen ta en omvei gjennom oljekjøleren, må vel det være en fordel? Bilder skal dere selvfølgelig få masse av slik du forklarer hører bra ut.da er oljen som kommer inn til turboen. om det ikke blir for mye motstand den veien da. du må nesten høre med noen som har gjort lignende før

ot, bimmerlars: hvordanp målte du bilen din 0 - 100? sry ot, blei bare så nysgjerrig! lr ganke trangt inni? nok ot!!

for meg høres det ut som om den får for lite bensin. den får høyest sannsynlig for mye luft iforhold til bens

kloke ord!! 100% enig med doc'en her.

billig grenrør, turbo og div rør til e36!! 5500!! http://www.autopower.se/powerborsen/ann ... ?id=172576

håper du får en fin tid:) så du kan handle for meg å sende det til norge du da?

kan kjøpe bilen din jeg om prisen er rett!

3 eller 2?

jeg har vært med å kapp kjørt, og 325en drog aldri i fra, iallefall ikke før 120-130. da var sletta slutt. og jeg har sett på når en g60 tok en 325, både e30 og e36! kanskje den du satt på med ikke var særlig godt behandlet. holdbarhet osv er ikke det beste, det er jeg enig med deg i. kompressoren er elendig.

golf 2 gti 8v går greit til å ha 112 hk. http://www.einszweidrei.de/vw/golf2gti1984-1.htm golf 2 gti 16 v går nesten som en e30 325. http://www.einszweidrei.de/vw/golf2gtiden1987-1.htm det er ikke mye trim som skal til for å ta en 325, da golfen veier myyye mindre. g60, som har komp. og 160 hk org, tar bmwene uten prob. faktisk en standard m3 kan få litt motstand der. golf 3 gti 8v er ingenting å skryte av. http://www.einszweidrei.de/vw/gogti1991-1.htm gti motorene er kun standard motorer med innsprut. golf3 vr6 tar en 325 e36, iallefall til 100 http://www.einszweidrei.de/vw/govr61991-1.htm 150hk utgaven er ikke så mye å skryte av. http://www.einszweidrei.de/vw/golf2gti16v1992-1.htm

det mangler 3 pluggkabler? hmm, skulle helst hatt komplett..

hiv inn bilder. du burde kanskje ha den på jigg.