Bmw323i

da er bilen lever inn til lakkering! får den tilbake på torsdag tror jeg, skal hive ut noen bilder når den er ferdig!

legger dem inn jeg....

og hvis du klarer å klemme stempelet inn, men det fortsatt er tregt så kan du trykke på bremsen igjen, så klemme inn stempelet på nytt, slik til at du kjenner det glir lettere inn. stempelet skal gå ganske lett inn.

der e d piggade noen så har tatt bilder av bilen min mens eg va ute å kjørte o...

noen her som vet hvor bca er?!

synd at bilen var gått så langt, det trekker nok litt ned på prisen, selvom den nye motoren er gått lite.

hvorfor brukte du et rele!? bryteren slår seg vell på når den blir for varm, og når den er riktig temp, så er det det samme som om den er av, så hvorfor koblet du det ikke direkte til bat.?

joda, ganske tøft, men er det ikke luftekanaler der du satte den platen inn??

er såpass heldig at hvis jeg drikker øl så kjenner jeg ingenting neste dag, men om jeg drikker sprit så kan jeg få vondt i hode neste dag. var ute igår, kjenner ingenting idag

jeg kjørte en kompis sin 320 91 mod, og der fikk jeg 120 ved 6000 omdr, og 140 ved omtrent 8ooo. denne bilen hadde chip.

jeg syns ikke annonsen er så useriøs, han skriver at det er org m3 optikk. eneste han har glemt å skrive optikk i "topicen" liksom. der det står 1999 bmw m3, skulle det stått 1999 bmw m3 optikk. kan bare være at han har glemt det.

kom med bilder av det du har da! er ikke jeg som skal ha de, er en kompis av meg!

toppfarten er vell 200 eller noe slikt. er ikke sikker. men det føltes ikke ut som om den gjorde 0 - 100 på 9.9 sec!! akkurat som om den stoppet litt opp ved 3ooo omdr, så begynte den å dra igjen.

jeg var på skroten idag, og så noen andre tennpluggkabler enn vanlig. det sto 7mm silicon kabel på de, er disse anderledes enn org? og, er det noen som vet hvor jeg kan kjøpe radiator rens!?

om du har, eller vet om noen som har, ring 932 40 744! til e30.

kan bare være at jeg synes den er dau fordi vi hadde en hissigere bil før det står i boka at den gjør 0 - 100 på 9.9 sec. 136 hk ja, stemmer det.

jeg målte bilen min, den veide 640 forran? med meg og en annen, 580 bak? så, om du legger litt ekstra vekt bak i slik at fordelingen blir 50 - 50.

ser det er mange andre som dreier ned til 8-1, hvorfor har dere valgt 8.2? pga at dere må ha 5 mm gods?

så det er egentlig en 83 mod? mmmm

et bilde sier mer enn 1000 ord, hva gjør film da?! bare lurer, hvor mye kostet motoren osv? dreier du ned org stempler når du turbokonverterer eller?

org bremser til 323 (iallefall de på min) er like 325, som er gode nok for 220 hk. men skal dere plane toppen? da vil jo bare kompresjonen økes, som ikke er gunstig når en bygger turbo? maskinering kan være dyrt ja, det gjelder bare å ha litt kontakter hvor mange mm dreier dere av stemplene deres?

det at dere ikke har splitta eksoshus er vell egentlig ikke største problemet, det er bare flensen som må byttes. Turbobygge koster normalt en del penger, men, hvis en kjøper litt brukte deler, som f.eks turbo i svergie (her er de veeeldig billige) så sparer man en del, da turbo i norge er ekstremt dyrt. jeg kikker en del på autopower.se og jeg ser støtt og stadig mellomstore turboer som blir solgtt for 3 - 5k. jeg har også sett tilleggssprut med alle givere og følere for 2k. og om man f.eks bygger et enkelt grenrør som de har gjort her så sparer de veldig mye!bare grenrøret koster 5-6k, hvor mye har dere kostet på grenrøret deres S3TR? 500kr og litt arbeid? bmw motorene er et godt utgangspunkt til å bygge billig turbomotor, da orginalråder + orginal neddreide stempler og veiv er ganske kraftige og tåler en god del! så det er ikke umulig å bygge en god motor for 10 - 15ooo kr. minstekravet mitt om jeg skulle ha bygget en turbomotor er at hele motoren overhales først, der stempelringer, simmeringer og alle pakninger blir byttet.

ja det har jeg ikke kommet på en gang!! da er jo hele problemet løst!! takk for det!

når jeg svarer på vanlige innlegg så bruker jeg ofte denne fast reply ruta nede til venstre, dette fordi da kan jeg svare mens jeg leser liksom. men når jeg svarer f.eks på en pm, så glemmer jeg ut hva jeg skal svare osv på, fordi jeg er så vant til å svare etter hvert som jeg leser. er det mulig å fikse det slik at meldingen vi skal svare på vises under?

100oook? var veldig mye! grenrøret var ikke det mest avanserte jeg har sett, men jeg likte det veldig mye! hvorfor bruke flere tusen på et grenfør når det kan lages så enkelt som dette!