Bmw323i
-
Innholdsteller
1070 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Bmw323i
-
fin how to, men hvorfor i allverden bruke startgass som smøremiddel? crc? wd? prolong?!
-
§ 4. Trafikkregler. Kongen gir alminnelige regler for kjørende, ridende og gående trafikk. heheh, tror ikke kongen har så mye å si lenger
-
Når du begynner så har du 20% start bonus. Derretter tjener du 10% hvert år, om du kjører skadefritt. 10% * 5 år = 50% + 20 % startbonus = 70 %.
-
sikkert en som nettopp har fått lappen og tror at siden han har bmw 525 så kan han kjøre fra alt
-
er det ingen her som kan bekrefte at 325 var uten fordeler etter 87 eller 88? det er bare den infoen jeg mangler, om det stemmer så slipper jeg de sensorene, og da er det plug and play
-
jeg fant ingenting på www.nett-tv.no , var det feil adresse kanskje?
-
hadde jo vært fett, men lyden er vell ikke den samme :Sen kan jo kjøre bilen beinhardt, men alikevell så bruker den ikke så mye bens det er en fordel da
-
nai, det er bare til å skru av calipteren, så er som regel skivebremsa festa med en skrue. om du bruker ordntlig med tid og ikke tar det fra hverandre før du ser hvordan det ser ut så er det ikke no problææm!!
-
Månedens bil April 2005- totalvrak!
emne svarte i Bmw323i sin Jarle Skoftedalen i Bilder og filmer / Show-off
hvordan iall verden klarte du det forresten? å få ræva så kraftig smadra? rygget du eller noe slikt?! -
Månedens bil April 2005- totalvrak!
emne svarte i Bmw323i sin Jarle Skoftedalen i Bilder og filmer / Show-off
jarle da!! i fjerde gir!??! var det is eller noe slikt eller? -
helt enig med Gunnar. Jeg synes ikke e34 passer så voldsomt med plastikk, bedre me litt sånn beskjeden styling
-
om du har hjulspinn så vil naturligvis ræva komme ut
-
ok, det hjalp veldig. men når jeg henter ledningsnett fra 325en, er det bare plug and play i min da?
-
hehehe, ok da. jeg fant ut det at danmark er faktisk billigere enn usa på slipesett til toppen. fra usa koster de fra 600 og opp, mens fra danmmark koster de 450 danske. blir vell kanskje 500 norske. rådelager derimot koster 300 kr for et sett! så det var veldig billig. lurer på å bestille alle lagrene fra usa, så slipesett til topp og bunn fra danmark. dette blir vell billigere, selv om jeg må betale frakt 2 ganger.
-
Alle motorene hadde vel fordeler??? Ny typen tykler kom vel med faceliften i 88. Hva mener du med nye typen tykler? søker etter deler på nettet nå!
-
er det noen som vet om noen tyske sider der de selger pakningsett, lagrer, stempelringer osv? er vell kanskje litt billigere? eller er det omtrent likt som danmark pga kursen på euroen er så sykt høy?!
-
ja, det visste jeg. Men stemmer det at fra 87 så har ikke 325 fordeler?!?! for det er vell det disse følerene er til? dele motoren har fordeler, og det må da være en 86 modell. Og da er det så og si plug & play i min bil! Når kom de nye typen lyktene? de som var på den bilen var de gamle.
-
jeg har hørt på priser fra kenneth ja. 323 kassen min passer, jeg er bare usikker på den motoren og de sensorene. kjell rune, vet du noe om de sensorene?!? trenger hjelp!! er desp!
-
noen her må vell vite hvordan jeg kan løse problemet??? S3TR?!
-
FAEN! nå blir bare forsikringa dyrer for oss andre! vi må betale skjorta for de andre som kræsjer!
-
sant, tror nok jeg går for den kammen itilfellet. men jeg har støtt på et kjempe problem :S motoren er en 87 mod, mens bilen jeg har er en 85 mod. på 87moden skal det være et par sensorer på svinghjulet, disse har ikke jeg. jeg hadde tenkt å kjøre med 323 girkassen min. Det ligger vell kanskje ikke stikk ut til disse sensorene heller da? er det noen som er koblingskjema over dette? på både 85 og 87? må løse problemet før evnt bygging begynner.
-
motornord er faktisk dyrere enn km cams. må jeg bytte vippearmene og?!
-
jeg fant en k kam fra www.kamaksel.no de hadde både 292 og 288 til 29oo kr. han sa det at med en 292 graders kam så ville den jage litt på tomgang, men ikke så mye. 288 gradersen var så og si nesten normal. er vell ikke så gale det? jeg skal skjekke ut motornord! takk for tipset!
-
Jarle: 304grader er veldig mye, jeg tenkte på enten 288 eller 292, men jeg vet ikke hvor de selger disse kammene. Når skruinga begynner leverer jeg toppen inn til planing osv, så sliper jeg ventilsetene slik at kompen blir helt perfekt. effektanlegg og grenrør kommer sikkert og, får se. jeg skal iallefall ha chip, da mellomregisteret blir betraktlig bedre. antilloop, hmm ikke på min iallefall.
-
det var regreim + den reima så er på vannpumpa. ikke selve vannpumpa. prisene er hentet fra schmiedmann fra danmark. 240x6 for å finne stempelringer til hele motoren.