Bmw323i

hva er b stolpen!?

gooody!

men så er vell os / gs dyrere! jeg mener det står i en rute at delene er uorginale, men i OE kvalitet?!

400 hk holder lenge! en mister jo bare grepet alikevell, så hvorfor trimme videre?!

ang hvor lenge den går før den må overhales blir bestemt av hvordan du kjører. gir du flat fjøl før den blir varm så kan det gå ille fort, for toppene på m2o motorene er ikke de beste man får tak i! ang. sprut så kan du montere tilleggssprut. det var en 525 med m20 motor som hadde 347 hk ved 0.9 bar. han hadde byttet alle de vanlige dysene til 247ccm(?) og hadde 2 tilleggsdyser som var 511ccm. de sier det at på en turbokonvertert motor er effekten 100% ved 1 bar. kan stemme bra det i dette tilfellet.

det var en av de eyecandy racing karene så bygde turbo på sin 318is til under 10k. dette var holdbart. om en dreier ned stemplene så holder disse lenge for mange. en kommer langt med et slikt lavbudsjett opplegg og. rådene holder til 400-500(?) hk. om en bytter alle lagrer og simmeringer kommer på 45oo - 5oookr. da vil motoren være i grei stand. så det er ikke umulig å lage en "billig" turbomotor som er brukbar. var det ikke en som heter backis som hadde 5oo hk med org neddreide stempler og org råder i en m2o motor?

jeg skal bytte gulvteppet i bmwen. er det noen her som vet om gulvteppet fra en 2 dørt passer inn i en 4 dørt? jeg trodde kanskje gulvteppet fra 4 dørt er litt lenger.

org bremser på 325 holder (og er godkjent) til 220hk. alt over dette så må det byttes til større bremser, f.eks fra m3, eller noe annet. om du følger litt med på www.autopower.se så finner du masse rart der!

jeg har en 85 mod 323i, men der det står 85 på bildet står det 84 hos meg. dvs at motoren er byttet til en 84 mod?

dette nummeret som vist under, vil dette si produksjons året på motoren? lånte et bilde av deg jan erik.

ebay.de, .com

jeg har tidligere foreslått å få lagd en egen kategori til venstre der det står gjør det selv, men det er lite som har skjedd.

det er ikke hver dag en kommer over skinnseter bak til e30

det er derfor vi er her

hvor mye pleier slikt å ligge på? gjerne med flowtest, eller er dette inkl?

du kan vell skjære til ei plexiglass leppe å lakkere i bilens farge, eller svart å ha under

du trenger ikke nødvendigvis å miste olje selvom toppakningen er gåen. en halvliter dagen, hvis du kjører masse er i og for seg ikke så voldsomt mye. kan det være at det lekker inn i coupen en eller annen plass?

da kan det være at toppakningen er gåen.

er det Kjell Rune fra forumet her sin ?

nei, for å få den nye type lyktene må så må du faktisk sveise inn ramma, eller skjære til den nye typen, da plata er anderledes. vinkelen på den nye typen er feil iforhold te de gamle.

kvartmila er som regel rett frem...

er det det som er fifth gear?

godt mulig at m3en må vike vet ikke hva audien gjør 0 - 100 - 150 jeg. får ikke mer en det pådragstripa med så lite hk.

mm, jeg trenger bare papirer for å skrive felgene inn i vognkortet. jeg tror forresten de felgene jeg har er like dine...

pen bil, litt synd at det er en 316