Gå til innhold

Bmw323i

Medlem
  • Innholdsteller

    1070
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Bmw323i

  1. Jeg følger aktivt med på finn.no og hybel.no. jeg kommer til å velge en plass som er noe lunde sentral, da jeg ikke kommer til å ha bil. Jeg må nok finne fram tråsykkelen :S kanskje jeg skulle få tak i en moped/scooter.
  2. etter sommer skal jeg begynne å studere matte og fysikk i bergen! Jeg prøver å finne meg en hybel/leilighet til en maks 4ooo mnd, dette er ikke lett! noen her som studerer i bergen?! ikke noen som vet om en leilighet sentralt i bergen til en overkommelig pris? Tror ikke jeg har råd til å ha bil, så jeg må nok selge e30 en
  3. det med at takluken bare virker av og til kan være dårlig kontakt. spray electra cleaner på alle kontakter som har med takluken å gjøre. la det virke i et par minutter. om du har trykkluft kan du blåse de reine, hvis ikke så bør du skrape litt på kontaktene slik at de kommer i skikkelig kontakt.
  4. ser du e fra hgsd. på kaldheimen va d ein 325 me mtech skjørter! får dei sikkert billig!
  5. så lenge du ikke står i kø så vil vell ikke motoren koke. tror det går fint, men følg med på temperaturen. det beste alternativet med tanke på kjøling er nok å montere en el vifte som du sier! er ikke så mye arbeid, det er en diy her! http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8924
  6. om du ska ha 3-400 hk så holder det vell med å bytte alle dysene til 535 dyser, og et tilleggssprut. mf2 støtter opptil 200 hk ekstra, det blir 370 hk i 325en din!
  7. ikke for å ødelegge salgstråden for deg tmp, men jeg har både topp som er i grei stand og tomgangsregulator! ta kontakt på pm om det er av interesse!
  8. hvis du selge bilen i deler så e eg int i bakfangaren! ko mye evnt?
  9. hvor mye kan man forskyve tenninga med microdynamics tennigforskyveren?
  10. bærebroa med skiver og caliper ja. hvor mange hk satser du på ?
  11. 288 vil ødelegge tomgangen pitte litt. effektforskejllen mellom 272 eller 288 er liten.
  12. fått fyr på motoren?
  13. kanskje chiptrimming er et godt eksempel på at teori og praksis ikke alltid samsvarer ! har du noen gang prøvd en bil med sugemotor som er chiptrimmet? jeg prøvde en e36 320 som var chiptrimmet. den gikk faktisk myyye bedre etter chip, men den chipen øket sperren til 7200 omdr og. merket stooooooooor forskjell der!
  14. på gamlingene sin e46 så spyler den grøftelyktene annen hver gang. når jeg snakket med en på bmw og han sa at det skulle være sånn. gjør som jeg, ta bryteren litt inn slik at viskerene ikke begynner å starte, så tar du spaken ned et hakk, da vil bare vindusviskerene gå en gang! funker for meg iallefall.
  15. jeg har et problem med at den nykker, men det er mellom 1000 og 13oo omdr da, da er det vell kanskje logisk at den nykker. men, hvordan målte du giveren på termostathuset? og, skal ikke du klare å ohme 30000 igjennom ein pluggledning på en seks sylinder?
  16. min 323 sperrer på 6250.
  17. har du kjørt hardt på kald motor?
  18. http://home.comcast.net/%7Ecdeegan9/das ... ard_1.html
  19. det normale er vell å ta 320 råder på 325 blokk.
  20. hva gikk stemplene for ?
  21. eg sitte i tenke boksen. har 325 topp så eg kan montera på itilfelle, men eg ska te bergen itte sommaren så eg må selgan før d. e motoren i fin stand eller må ann overhalas? kun selve motoren du selge?
  22. turtall er tøøft! hvordan håper du registeret vil bli? når begynner den å dra, og når slutter den?
  23. bosted tau, som i nærheten av stavanger?
  24. javell??
×
×
  • Opprett ny...