aaaaaaaaaltfor dyr..og sjekk km-standen da den gikk i Tyskland.
Kan ikke den garanteres, så er det ganske risky.. Be om tilstandrapport fra verksted, minst!
BMW skal ikke være dauv på 4-5000 rpm..det er da min drar
mitt venstreframdrekk rista no fælt i starten når jeg hadde lagt om til sommerdekk, tenkte med engang at det bare var no grus i calypsene..
men sannelig var det noen muttrer som hadde glidd opp!
Gla det ikke skjedde no..
hehe..ja..det ante meg at siden har blitt nevnt før her inne..
men må jo vise de som ikke har sett.. får grøsninger over hva folk roter bort penger på..Uff å uff
60/40 er utrolig fint å kjøre med..ligger støpt på veien med mine 225 dekk.. men samtidig blir bilen veldig lav på vinterføre siden jeg har 205 16toms der..men blir hevet litt med sommerdekkene.. har opplevd å subbe nedpå fartshumper med vinterdekka, men med sommer hakke jeg tatt nedpå noen steder..
frontlippe er bortkasta penger
må vel sies at jeg fikk bronsevask og en gullvask for å se om det gikk bort da..men nei..så jeg må nok finne meg en poleringsfille å gnikke i vei snart..aargh..aldri mer avfetting
Lite mareritt idag når jeg skulle vaske bilen.. tok selvvask på statoil og fikk de til å spraye på avfetting..og når jeg sto klar med å spyle av bilen, så funka ikke selv-vask maskinen..det vil si at jeg fikk ikke spylt av bilen før avfettingen tørka til.. så nå er sideskjørtene mine lyseblå og falmede....
må vel til å avfette på nytt? eller gnikke det bort med noe?
Må da vere kjedlig når bilen er sååå lav fremme..ikke plass til frontleppe verfall.. ikke no gøy å møte på isklumper i veibanen om på en liten vintertur
Eg har 225/40/18 fremme og bak.
Bilen er senket 60/40 så blir mye subbing, lurer derfor på å gå ned til 215 på framdekka.. noen som sier seg enig i at det er et klokt valg?