bunnen på motorene er lik, veiv og råder er lik, eller veiv er smidd på m42.
Som sagt tidligere så er det forskjellig produsennt på stempler og kompen er veldig foskjellig.
M40 har 8,8 og m42 har vel rundt 10,0
Og så er det hvordan stempler er på top da. Men er sikkert ennklere å bytte hel motor. Kult om noen sate over topp bare for og gjøre det. Ikke offte det er gjordt..