Gå til innhold

turbo_fever

Medlem
  • Innholdsteller

    692
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av turbo_fever

  1. Hvordan går det med denne da?? Hvert og mappet\bremset den med ny turbo??
  2. Kan ikke bare bytte topp, m42 den har registerkjede mens m40 har reim. Blokk er den samme bare att det er forskjellige produsennter på stempel. Mahle i m40 og kp eller no i m42. Kan jo hende det går og bytte register hjulet på veiv over til det som tar kjede. Er vel litt mere forskjeller på frontdeksel på motor, ikke så mye annet da..
  3. har du stillt inn rett com port til kabelen du bruker?? Att det stemmer i programme med den com porten som kabelen har på pc? Att dem er stillt på samme com port. Kanskje den må være stillt på com1 for og fungere?? Det må jeg for og få kontakt på ms i biln min.. Håper du skjønnte hva jeg mente..
  4. ha på 215\40\17 du. Er det som er lovlig på denne bilen. Men da skal det egentlig være 7x17 etter hva det står på papire mitt
  5. Jo da stemmer att det er en viss nedre grennse får hvor lav disse kan være.. Sto om det i en annen tråd. Laget regler for det ikke skal være lov.. Gjør du som en lov sier så er det en anna som seier att noe anna ikke er lov, virker det som til meg. Er vel noe med att det skal være en maks grense på negativ camber også etter senk, eller uansett..
  6. Lurte litt på hvor mye det koster jeg da.. Har en manifoild du kunne ha lagd etter om jeg bestemmer meg for ett grenrør. T3 flens er det..
  7. hva med ett grenrør til bmw m40 motor?? Plasert slik att det er plass til en t3\t4 turbo??
  8. det som er kulest er att dette er med hull i innsuget da.. Er vel det raskeste som har blitt kjørt med den biln..
  9. Sommar'n 99. Var ute å crusa e30 heile sommar'n i dritt fint vær. Beste sommar'n ever det..
  10. Er vel 20" felger på denne bilen da. Gjør ting litt mindre det og. Får vel 380 bremser også. Det største vel, uten den volvoen som hadde 15,2" bremser eller noe. Men blir sikker visenes disse på bilen ja..
  11. Dæven, de var noen råe bremser ja. Har ett bilde her av en med noe som ligner veldig på dine. Passer veldig godt disse, bilde er av e46??
  12. er jo ikke høykomp med 8:8,1 da. Men er en dritt topp ja. Dårli smøring og dobbelt så mye belasstning enn hva de skal være. Skall finnest andre typer vippearmer og slikt, om jeg ikke har heilt feil da. Men vet ikke hvor det sakaffes.. Kjører med turbo å greier på min. Skulle ha havvarert for lenge sia, men den gang ei enda.. Domt med toppen såklart
  13. Var en på sunnmøre som fortalte meg dette. Han har nå gjordt dette på en slik motor, og det funker visst fint. Sikkert noen andre som kan dette bedre enn meg da..
  14. M10b20 fra e21 kom vel me smidde stempel og veiv etter hva jeg har fått fortalt Er en god motor og turbokonvertere det sikkert..
  15. Prøve hvit ja, der sa du det,, hehe Kanskje litt rosa de ha blitt bra.. Nei har nå fått noen ide'r nå vertfall. Takker for det, tectyl får man vel spraya på så kan tenke meg jeg kanskje velger det på armer og stabbstag. Så rød eller sølv farge på caliptere.
  16. Men har superflex til travers da?? Ser ikke det står de, heller ikke til stabbstag bake
  17. "samatron" du vet ikke vilke farger man kan få spraybar hammer rite i?? svart, sølv eller skarp rød??
  18. Er det heilt rent så burde resultate bli ganske likkt, men hammer riten er vel en del tykkere. Så blir kanskje ikke like fint. Bare å dra det godt utover så blir det fint om det er heilt rent, noe det burde bli etter sandblåsing..
  19. Oi da, ikke enige.. Har brukt to lag med hammer rite før. Har holdt det på calipterene, men den er jo så sprø mener jeg.. Men 10lag med lakk på var jo i det messte laget vel..
×
×
  • Opprett ny...