turbo_fever

hvorfor må den byttes på 40k uansett?? og andre biler på ca det dobbelte?? Når du løser problemet med toppen?? Eller er det problemer med oppbygging av motoren som gjør det

må komme med ett før og etter bilde når det blir rett da:)

kan jo få ti slike jeg bruker. saab 9000 aero. god for rundt 270-300hk, funnker bra dem..

de som skjer er vel att innsugs manifoilden tar bortti dekslet som beskytter for ledningsnette. Men skal gå å ta av bunnpanne sjøl om den er der, det har jeg gjordt. Du bruker noe å heise den opp ja?? ikke jekker opp under,, måtte bare høre om det. Om det ikke funker så ta av luftmanifoild for og få jekke den litt mer opp..

kjører du med orginalsprut?? Dysene til cosworth er lavohmige og vil ikke bli brukende siden du har høgoh's dyser. Da risikerer du å ødelegge hjerne eller noe.

når jeg spørte om turbo på min 318i for noen år siden så skulle det gå bra.. men har med cat du kanskje?? biln min med turbo målte 0,52 på co. Jeg kan ha 3,5 siden jeg har sisste modell før det kom cat

du må vel ha andre bolter vel?? samme type som jeg hadde på mine seneka racing felger. kunne ikke bruke orginale der. bollter med rundt hode og ned hoe 6kants hull. istede for hanne slik som på org bolter går ikke gjenngene igjennom hullet heller??

M40\M42\M43 har samme blokk og bruker samme veiv. Sjekk gsbildeler. To type veiver. En til 318i på ca 7-8tusn, og ei til is på ca 13-14tusn.

m40 blokka er samme som m42. Og det skal bare være og bytte over til registerhjul på veiva tenker jeg.. Der er forskjellen og att veiva til m42 "skal" være smidd veiv.. Jeg spurte om det gikk ann å bruke m42 veiv i m40, og da fikk jeg en link til en tysk side der jeg tror det sto att det hadde blitt gjordt..

den sisste eppisoden er grossalt morssom. Hållt på å le meg ihjæl:) Beste sesongen ever. og eppisode 5 der dem er ute med traktorer og skal pløye å plante

Uff, detta var trisste greier. Men bedre du oppdaga det nå, eller om du oppdaga det når du var ute og kjørte. Så gikk det pluttselig galt.. Men trisste greier..

da tror jrg det var fixa. feste bakerst på giroverføringen hadde visst dotte ut av fesstene sine. hvordan det har skjed aner jeg ikke.. Så nå er den på plass og da kommer heile greia lengere opp.. Så nå skal det ikke ta borti nå plass.. Men for en drittjobb gitt.

ja har vel senket fra 8,8 til 8. Har bare dreid ned stemmpla. Nå går den på 0,55bar.. Men kan hende jeg prøver mere,, har gått bra på 0,7bar.. Tror gnissten vart blåst ut, og da blei det bråstopp gitt.. Det er mulig og senke komp med toppakkning..

min er med turbo. m40b18 hadde gått over 300 000km når jeg overhalte og monterte turbo.. Toppen er no ikke bra, men motoren min har holdt bra.. Er kanskje vi som er heldige, eller så er det bare somme som er uheldige og raser motorer.

hær har det snøet i to dager i strekk. snør å 5 min pause og så snør det igjenn.. onsdag var jeg ute med e30 en tur, og nå er alt hvit.har laget en diger snømann på nessten 2m da:-)

bremsepapir må man ha

M42 motoren er en motor som det finnst mange deler til. Vil du ikke konvertere så er det en grei motor det.. Finnst jo både deler til turbo konvertering og mere til den. Samme blokk som m40 da:-)

mls til m42 passer, dem så so på motornord i sverige.. Så da er det vel mulig å få opp til 3mm vel? Greier ikke 323 dysene mindre siden det blir delp på 6cyl. M40 ha samme dyser som m20b25 altså 2,5l og makser ut på ca 160hk. 323 dyser er vel brun eller kvite?? 325 og 318\316 er blå Må vel stramme lmm visst ikke så får du problem med å holde den gående på tommgang. Jeg har strammet 20hakk men har ikke fått testet mer enn 1 tur. Og nå har de kommet en haug med snø

318 eller 320 dette da?

compact,, vet ikke om posten går på lørdag? Greie folk på GS, i bud

Huff. Må jeg krype under bilen da så lenge jeg ikke får låne bukk med en kjenning

Hehe,, så god er ikke jeg da.. Er ikke no mekaniker, bare gjør så godt jeg kan

koniene er justerbare i stivhet. Både framme og litt bake. Enten slik som mine att du må dra stempel ut og trykke på en knapp på demperhuset, for så og vri rundt stempel. Eller som vist på en annen trå der du trykker sammen demper og vrir tror jeg det var..

Slettet

Okei, det kan vel ikke ta bortti så mye anna. Er vel noen andre også som har opplevd det på forunmet, om jeg ikke husker feil.. Men er ikke mellomakslin på høgre side av spaken da,, og når jeg setter den mot høgre så kommer det lenger ifra vel?? Du har sikker rett, har ikke sett på det enda..