Kristov

PM sendt!

Kan du hente?

Har bilde - må bare finne den fordømte kabelen til kameraet... Selges ikke løst.

Det er jammen ikke langt unna - jeg forslår at du prøver selv før du uttaler deg. Godkjente biler vil i framtiden være verdt gull da reglene stadig strammes inn.

Hehe, nei. Kjøp alt og selg turboen videre

Du får komme med et bud da.

http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=131125&highlight=

Har en HX50 til salgs.

Men er ikke 12500 kurant når prisantydning er hbo. 12000 ? Om du ønsker mer bør du jo heve minsteprisen...

Har 2stk av disse fine wastegatene som jeg skal selge. Gått 100 mil siden ny. Følger med rustfrie flenser til inn/ut. Må ikke sammenliknes med disse Kinawastegatene som kan lekke langs ventilstyringen og i membranet. 2000kr per stk.

Er dette mot drivakslene eller mellomakselen?

HX50 i meget god stand selges. Kun gått 100 mil. Normal slakke alle veier. Ikke antydning til olje i kompressor- eller eksoshus 63 mm innløp kompressor 76 mm utløp eksoshus Avgasshus nr 22 Pulssplitta T4-innløp på eksoshuset. 4" v-bånd ut. Skal være god for opp mot 700hk. Kan IKKE sammenliknes med Kinaturbo. Passer nok best til motorer på 3l og større evt. en M20 som skal ha noe hinsides med effet. Følger med rustfri 4" downpipe (går over i 3") og v-båndsklemme. Pris 5000kr.

Som du sier vil det fungere med en bremseservo med større volum. Du får rett og slett lete deg fram til den største du finner som passer. Synes ofte nyere biler er overforsterket. Da blir det sånn at man enten får lite brems eller masse brems.

Triste saker! Faren med prosjekttråder er dessverre at visse folk ikke klarer å styre sin egen lyst til å stjele andres saker...

Husk også at E85 lager noe avleiringer i innsug samt at det produseres drøyt mye mer vann i åndingen til motoren. Mao bør man ha en stor catchtank.

500?

Fint at min e39 525tdsa har passert 307 000 km da Så slipper jeg at kassa ryker...

Er det mulighet for å stramme stagene slik at det står i spenn om du skjønner?

Pris på radiator?

Det betyr ikke at de er smidde. Til opplysning så leverer Mahle og KS orginalstemplene til M20. Du ser på overflaten inni stemplene om de er smidde eller ikke. Smidde stempler har ikke spor etter støpeprosessen som de orginale har.

De stemplene så ikke smidde ut - har du et skikkelig nærbilde av undersiden på de?

Det går dessverre ikke - hvert enkelt tilfelle skal betraktes unikt. Selv om du bygger en 110% lik bil som en som allerede er godkjent så kan man ikke basere seg på den da dere har ulikt chassisnummer. Det var svaret da jeg presenterte TÜV-papiret til en allerede godkjent bil. Sykt men sant...

Det er B20 kanaler i AMC B25 toppen om de ikke har gjort om på designet... Sist jeg så på en slik så var det som sagt kun B25 ventiler. Resten av toppen var B20 støp. Man måtte porte som pokker bare for å få den like bra som en helt urørt BMW B25 topp.

Hehe, det er enda værre... Det er en B20 topp med B25 ventiler... Ingen porting eller noe er gjort...

Hvorfor selge disse godsakene Henrik?