Kristov

Jeg har ingen hast - det blir liggende til jeg får en fornuftig pris for det. Tok et raskt overslag hos nettbutikken til GS og da kom jeg fram til ca. 90 000 kr i nypris for disse delene...

Jeg kjøpte de herfra: http://300mm.de/achse25/achse25.htm

Tror jeg står over da jeg allerede har fått et tilbud på bare bakstillinga som er langt over ditt bud.

Bilen det stod på hadde 600+hk. Da kjørte han i tillegg med dragslicks på preppa bane. Men alt kan jo ødelegges... Fikser du skiver og calipere foran har du gromme bremser også. 315x28 foran og 312x20 bak - ventilerte på begge akser. Dette er også deler som vil hjelpe ved en eventuell godkjenning.

Tror ikke akselen er årsaken til vibrasjonene - det pleier man som oftest merke best i hastigheter under 50kmt. 80-85 høres ut som felg/dekk.

Linken funker ikke...

Selges kun komplett da resterende deler ikke har noe verdi ellers. Dette er saker for de som vil ha gromt 5-bolt understell på sin høyeffekt E30. Evt. en Compact med mye power. Angående E30 diff så passer denne IKKE da denne bakstillingen har feitere drivknuter både ytre og indre.

Kan slettes.

Det vet jeg men noen kunne ha bygget en på eget initiativ...

En stund trodde jeg det var en e39 m5 stasjonsvogn....

Må vel ha med calipere i det regnestykket også?

Hva er rett pris?

Noen som sitter på film eller bilder fra dette treffet?

Er MLS-pakningen tett? Har sett veldig mange som har lykkes med å holde disse tette over 0,5 bar på M20.

skal ikke ha noen e34 med mindre det er m5 da, blir også veldig lite aktuelt og kjøre til oslo pga salg, er ikke desperat men takk for tilbudet Hvordan gikk det med bildene?

Var det ikke denne som stod godt plantet i sandfella?

Kan du ta bilde av vognkort med anmerkning som viser at den er godkjent med turbo?

Kan istemme at 997 Turbo er noe helsikkes rått. Tror ikke det finnes en bedre allround bil.

Tja. Jeg fikk selv bot forrige helg. målt i 115 i 80 sonen over Dovre(Jeg trodde det enda var 90 ) Det var 7800kr som forsvant der. Jeg som student klarer faktisk å betale den bota, så er faktisk mulig de må være så høye for å svi nok til å gi folk en lærepenge. De fleste som kjører for fort er voksne menn i 40årene og de fleste av de har økonomi til å bare betale en slik bot og komme seg videre uten no mer. I norge har vi så god råd at skal vi straffes økonomisk må satsene være høye. Jeg synes ikke en bot for å kjøre så mye over fartsgrensen er så jævli på trynet. er verre å få 4200kr i bot for å være uheldig å kjøre inn feil vei i en enveiskjørt gate f. eks. Når jeg fikk bot tenkte jeg overhodet ingen tanker om at politiet er no drittsekker som gir meg bot osv, men ble heller forbanna på meg selv for å klare å dra på meg en slik bot og være så idiot å kjøre forbi en sølvgrå saab som det oset sivilbil av! Så ta konsekvensene for kjøringen deres folkens og slutt å klag på politiet for at de gjør jobben sin. Da tenker jeg du var happy med bot.. 116 så hadde du mista lappen...

Det så veldig bra ut.. Lurer på hvilke stikkaklser han har brukt her, de er hvertfall hul inni Det er nav/medbringere og aksler fra e28 535i og diff fra E23.

Om du ser i denne tråden har de gjort akkurat det du planlegger: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic ... &start=114

Har du sjekka at ombygginga er gjort skikkelig? Jeg så på denne bilen da den var en 325i og brukte løse M3 deler. Husker at jeg ikke var spesielt imponert over de brukte platedelene som skulle brukes...

Joda, du får i alle fall ha lykke til!

Blir spennende å se om du får noe napp på dette - disse bilene er i ytterst fåtall. Tipper du må grave dypt i lommeboka...

Sjelden over 4000-5000? Motoren har jo toppeffekt ved 7900 rpm og ber om å varves ut til sperra...