Gå til innhold

Kristov

Medlem
  • Innholdsteller

    3182
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kristov

  1. Tror det er snakk om en spacer bak skiven, men jeg kan ikke si noe sikkert. Er det noen her som har bygd om til M3 bremser på std E36?
  2. Bump, bud?
  3. ? Han sikter vel til at ingen av disse er ekte M3'er.
  4. Skikkelig dårlige bilder da... Carbon svart? Stålgrå?
  5. Var det du som dro i CSL'n? Synes den 3.8'n som sitter i bilen din fungerer jævlig bra. Rått drag opp slaktern.
  6. Dette viser seg vel i prinsippet ofte å være ganske vanskelig å få til? BT er ganske gniene på papirene sine.
  7. Noen i Oslo m/omegn som har dette? De skal se slik ut: Ser de koster ca 280kr stykket nye hos GS-bildeler og noe mindre fra Koed. Send meg en pm med sted og pris.
  8. Dette er da foreløpig solgt til Knardal!
  9. Det er til 2 dørs ja. Bilder står det dårlig til med, får se om jeg får knipset noen neste gang jeg er i garasjen.
  10. Hadde håpet på en 4000 kr, men er som sagt åpen for bud.
  11. Har et komplett sort innertak fra en mtech2 E30 med takluke. Dette er originale greier og ikke noe hjemmelakkert. Tak, deksel der solblendere og checkpanel sitter, checkpanel, solblendere, deksler til a-stople, taklukedeksel. Skal være alt man trenger for å bytte til sort innertak. Selges 500 kr. Finnes i Ås i Akershus.
  12. Inneholder alt på bildene. Litt overflaterust på skivene men det forsvinner ved første nedbremsing. Caliperne er tilnærmet strøkne for å være brukt. Stemplene ser veldig bra ut. Skivene er såkalte flytende med aluminiumssenter, mye lettere enn 3.0 skivene. Stålomspunnede slanger. Skivene er ca 27mm tykke og klossene har ca 7mm sliteflate igjen. Alt er slitt helt rett så her er det ikke kast eller calipere som henger. Delene er i Ås i Akershus. Gi bud!
  13. Dette er samma prinsippet som brukes i Quaife-greiene så det er sikkert bra saker. Har dog aldri hørt om OBX før..
  14. Den ble tatt inn som skadebil fra Tyskland og så bygget opp igjen i Norge. Hvor omfattende skadene var vet jeg ikke.
  15. Vel, det stemmer ikke helt. Han har allerede sendt pakken og ber om at du er grei og overfører 35 Euro ekstra siden det ble noe dyrere enn antatt. I prinsippet kan du jo drite i dette siden den allerede er sendt men om du vil opprettholde din ebayprofil med gode karakterer så er det nok lurt å være fair og overføre resten.
  16. Ok, synes jeg skimtet deg på et bilde. Uansett funker S50/S38 jævlig bra i E30 så det ut til på treffet så du kan jo bare glede deg selvom du har E21
  17. Da er det bare å reise ned dessverre... Evt får du bygge identisk med S3T. Hvilket tilsyn er det snakk om? Synes fortsatt det er stor variasjon mellom tilsynene, noen sender søknader videre til SFOOR mens andre behandler de lokalt.
  18. Trodde det var en kjøpstråd...
  19. Holder det egentlig med EWS og nøkler til disse motorene? Trodde de hadde noe lumske CAN-BUS greier man måtte få orden på for å få start. Uansett rått prosjekt om det skal i E30!
  20. Det er bare å hoppe i det! Jeg debuterte selv på Nürburgring og instruktør var uvurderlig. Da er man også to som kan kikke i speil osv. Tar man det piano og slipper forbi de raskere bilen er det også helt udramatisk å kjøre alene etter noen runder med instruktør.
  21. Hvordan er mulighetene for å skaffe noen værre klosser enn de som følger med bremsekittet?
  22. Er det noen som har nevnt at han sladdet/driftet da? Man kan vel fint snurre uten å gjøre dette.
  23. Ok, for jeg mener den motoren ble observert i en svart E30 på rudskogen i går. Var i hvert fall noen som prata på at det var Stig Johansens gamle motor...
  24. Har du syndet og gått til E30?
  25. Kristov

    solgt

    Fant du ut innpresset? Ofte markert med eXX eller ETXX. Hvor XX er et tall.
×
×
  • Opprett ny...