Gå til innhold

Kristov

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    3182

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

 Innholdstype 

Alt skrevet av Kristov

  1. Kristov
    Rustfritt og tiget. 50mm rustfri wastegate. Gi bud!
  2. Kristov

    SOLGT

    et emne la til Kristov i BMW-deler selges

    SOLGT
  3. Kristov
    Har M20 svinghjul om du fortsatt trenger.
  4. Kristov
    Hva blir totalprisen på et sånt prosjekt?
  5. Kristov
    Når kommer bilder?
  6. Kristov
    Veldig gjennomført bygg! Nå trenger vi bare en film ved fullt pådrag under belastning.
  7. Kristov
    Topp med ventiler og fjærer ellers tom. Lett portet samt bearbeidede ventilseter for bedre flow ved trimming av motor med turbo. Gi bud!
  8. Kristov
    5 bar - samme som på S54 og de fleste nyere S-motorer.
  9. Kristov
    Er ikke S62 lettere enn S54 da? Som igjen er lettere enn S50? Kan vel ikke bli så hakkende galt da vel? Greier vel ikke vektfordeling tilsvarende S14, men kunne jo vært mye verre! Det er S65 du tenker på - S62 er i alle fall ikke lettere enn S54/S50.
  10. Kristov
    http://www.dakotadigital.com/index.cfm/ ... prd127.htm Dette er den absolutt enkelste måten mener jeg.
  11. Kristov
    Mener baro er det barometriske trykket der bilen befinner seg. Rundt havhøyde så pleier den være rundt 100kpa. Både baro og MAP måles av mapsensoren - høres ut som om den er ok etter hva dere sier. Vet Autronic har sånn errorvarsling om verdier går utenfor visse grenser - ta en titt i den tabellen og se om det står noe der.
  12. Kristov
    Hvis det staget er stummontert så er ikke det så heldig. Det bør være noe der som flekser. Originale motordempere pleier å ha et hydraulisk staga typ slik man benytter på panser og bakluker.
  13. Kristov
    Bilder?
  14. Kristov
    Eier du denne fortsatt?
  15. Kristov
    Spent på hvor lenge disse holder!
  16. Kristov
    Mener jeg hadde ca. 317 hk på navet. Kunne sikkert trikset mer med kamjusteringene. Dette var med BF 98. Tror du skal slite med å få 60hk mer på navet med kun de modifiseringene - men det gjenstår jo å se
  17. Kristov
    150 papp + moms = satan. Da kan man like godt stappe i en S65B40 som er 15 kg lettere enn S54
  18. Kristov
    Har mest tro på kammer, strokerkit og E85. Og ikke rør turtallssperren - da øker du slitasjen sykt. BMW-ingeniørene har regnet på dette og på V10 motoren kom de fram til at slitasjen doblet seg for hver 100-rpm de gikk ut over det som de hadde satt som original turtallssperre.
  19. Kristov
    Stand?
  20. Kristov
    Om man googler litt selv så finner man f.eks. : http://www.jawsmotorsport.se/jaws-e36-m ... orkit/89-0
  21. Kristov
    Ditto - sikker på at ikke veivhusventen har gått inn på spjellet som det går originalt? Da ryker nemlig alt av oljetettinger når man trykksetter motoren - hehe.
  22. Kristov
    Hvor fikk du tak i de akslingene? Dine knakk i splinesen i ytre medbringere ja?
  23. Kristov
    Bilen ryker straks på finn.no om ingen her slår til!
  24. Kristov
    Google litt samt sjekk hjemmesiden til ATE.
  25. Kristov
    E30 M3 er 23.8 mm. Den andre er 25.4 mm.
×
×
  • Opprett ny...