Kristov
-
Innholdsteller
3182 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av Kristov
-
viewtopic.php?f=14&t=141658
-
Jo, det kan jeg trenger Vet ikke helt hva jeg gir meg utpå, men med god hjelp skal det vel forhåpentlig gå. Så skal Hans på ESS inn med sine kunskaper å lage en løsning uten LMM. Da SKAL jeg ha mere hk en org csl. CSL har ikke LMM...
-
Glemte dette helt, men er ikke glassfiber Det er plast Det er fiber - kan hende den er belagt med coating. Jeg har sett en slik sprukket og det er fiber. Plast er for tungt og mykt. Skjørtene og fangerne er i plast.
-
De er i glassfiber så de ruster ikke..
-
Jeg har men vil helst selge den sammen med tilhørende OBC osv.
-
E30 s54 Mtech2 tyskerstuk prosjekt. spørsmål side58 rotrex
emne svarte i Kristov sin leif harald i BMW-prosjekter
300hk i E30 og 330hk i E30M3. Er dette tall du har fra reelle godkjenninger? Mener ganske sikkert at ingen har godkjent mer effekt enn originalt i en M3 E30 per dags dato. Alle de motorsterke godkjente bilene er bygget med basis i helt vanlige E30'er. -
Kan jo ikke se noen ting på de bildene...
-
Thorbjørn R`s 350 banebil. BMWCCN våler overstått m/ Film
emne svarte i Kristov sin thorbis i BMW-prosjekter
Solgte du ikke motoren? -
Da var du heldig - når en motor låser seg pga. hydrolock pleier man ofte få en bøyd råde eller to.
-
Nei, men jeg vil ha 750kr for det. okey, mitt bud står helt til du har solgt den bare Send PM vis du selger den til meg en dag. Har fått bud fra en på 600 som henter - det takket jeg nei til.
-
Jeg synes mangellisten vitner om slapt/dårlig vedlikehold. Personlig hadde jeg heller kjøpt meg en helt orginal bil i bedre stand i stedet for å se meg blind på alle carbongreiene.
-
Nei, men jeg vil ha 750kr for det.
-
Hepp!
-
Hepp!
-
Hepp!
-
Hepp!
-
Hepp!
-
Man pleier å måtte ha no sykt spiss for å pelle de ut - bare ikke bruk for mye makt. Vet om flere som har slått ut biter av blokka mot stemplene når de har blitt for ivrige. Om det er 1mm tråd kan du vel fint kjøpe sveisetråd i rustfritt.
-
Tråden gir som regel ikke etter. Vil tippe det kommer av at det har blitt pusset på de i forbindelse med toppakningshavarier. Det er jo vanlig å friske opp pakningsflaten på blokka og da er det lett å komme borti med sandpapir. Evt. har du ringer som er i for mykt materiale - de skal være i rustfritt. Det er veldig viktig at ringene treffer perfekt på pakningens ringer.
-
Er det tråden som er slitt eller er sporene i blokka ujevne? Om det bare er tråden så bytt ut disse med nytt - da blir det likt press rundt pakningshullene og likt på alle cylindere.
-
Opp!
-
Opp!
-
Opp!
-
Opp!
-
Orginale katalysatorstempler som gir 8.8:1 i kompresjon.