Gå til innhold

Kristov

Medlem
  • Innholdsteller

    3182
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kristov

  1. Ja, men når du er i E39 prisklasse så velger jeg heller det...
  2. Tectyl blir bare gris - holder man bilen ren og pen så trengs det ikke. Til den prisen melder i alle fall jeg meg ut...
  3. Tectyl er fandens verk! Det eneste man oppnår er å skjule evt begynnende rust og når det flasser av så er det gjerne hull under. En bil som aldri er vinterkjørt har ikke behov for sånn "dritt" i alle fall. Hva tenker du deg i ca. pris? Faren for skambud er i alle fall stor uten en prisantydning.
  4. Er det noen feil på den?
  5. Trodde det var snakk om automatutgaven siden du skrev 523iat... Da skal du nemlig se på tallene i parantes.
  6. Kan den prøvekjøres?
  7. En E39 523IAT bruker 10-10,2s til 100 i følge autopower.se
  8. 3500 for alt er bydd - vi kommer nærmere et salg i alle fall.
  9. 500kr er jo ikke verdt tiden det tar å pakke ned og sende det.
  10. Bump! Som en ekstra gulerot kan kjøper få med kopi av TÜV-papir på norsk 316i som er godkjent med disse bremsene og S38B36 hos TÜV. Hvorvidt de kan brukes til en godkjenning i Norge vet jeg ikke men all dokumentasjon er god dokumentasjon eller?
  11. Takk for budet men det må nok dobles før det blir interessant.
  12. Dørtrekket på passasjersiden framme måtte bøte med livet da låsekassetten bestemte seg for å ikke fungere mer. Disse alternativene er interressante: 1. Kun dørtrekk passasjerside framme (eller komplett) i samme mønster som på bilde. 2. Komplett sort dørtrekk i skinn. 2. Komplett sort dørtrekk med sort/mørkt stoff. Må være sideairbag både framme og bak!
  13. Ja det må du gjerne prøve få til. Det dyre med disse bremsene er klavene til caliperne - de er sinnsykt dyre. Sjekket GS nå og de tok vel nesten 10 000 for alle 4. Gjorde et søk der nettopp (.de, .co.uk, .com) og fant ikke en dritt. Med høy euro og dyr frakt på tunge ting er du ganske sikkert ikke så langt unna selv om du handler på ebay. Men har du god tid så dukker det nok opp noe før eller siden.
  14. Nyprisen for dette ligger på 16-18k om man ikke har gamle calipere man kan bytte inn... Kan splitte opp foran og bak om jeg har kjøper til begge deler.
  15. Har sagt til andre at 5000 så får man de på dagen - ellers gjelder bud. En som bød 2000 for bare bakbremsene iaf.
  16. Skikkelig fint verksted da!
  17. Selge kun bak? Nei, det er lite interessant. Du kan jo kjøpe alt og selge foran selv.
  18. Ble H&R fra AutoBB. Ville ha noe med TÜV-papirer. Både demperinnsatser og fjærer kan bygges om til racespec senere om man vil.
  19. Nei, de gikk i innbytte på coiloverne gitt...
  20. Komplett sett med fram og bakbremser til E30 M3. I god stand men noe overflaterust da det har ligget ubrukt et års tid. Skiver foran og bak Klosser foran og bak Calipere med klave foran og bak Bud?
  21. Vurderer å selge dette om det er noe man kan få igjen en fornuftig sum for. Demperne er i alle fall Bilstein. Fjærene har noe overflaterust og lakken flasser. Har kjørt med dette selv så jeg vet at det er helt i orden. Bud?
  22. Ser du har en E39 525TDSA også - vil anta forskjellen mellom de to er veldig stor? Vurderer å bytte ut dieseltreskeverket mitt...
  23. Hvordan er forbruket?
  24. Selger du bare dørtrekkene?
×
×
  • Opprett ny...