R Andersen

Kjører du 20 000 km i året, så blir det vel kanskje en 1000-lapp ekstra ved å kjøre med 98 kontra 95, men hver sin lyst. Jeg har ingen vitenskaplig test som sier att en M-motor må kjøre på 98, men jeg føler att det er best for motoren og att den fortjener det, og koster på meg de få kronene ekstra det koster. Jeg har hatt M-biler som jeg har kjørt 20 000 med i året også, og har alltid fyllt 98 oktan. Det er din bil, og du gjør hva du vil med den, men en M-bil er dyr å ha, så jeg syntest prisforskjellen på 95 og 98 er en dråpe i havet av årsbudsjettet på en slik bil.

Jeg selger denne bensinen, og har fått en del positive tilbakemeldinger av spesiellt amcarmiljøet. Bilene går mye renere og penere, men om det er så mye effekt å tjene på en sugemotor, det tviler jeg på. Jeg kjører selv på det på mine biler. 95 Vpower koster 30 øre mer enn vanlig 95, mens 99 Vpower koster 50 øre mer enn 95 Vpower. Hvorfor kjører dere på 95 på M-biler? Jeg har alltid kjørt med 98, og tror nok det er best for disse motorene. Har du ikke råd til prisforskjellen, så lurer jeg på hvordan man har råd til å vedlikeholde en M-bil...

PM er sendt!

Da fikk man endelig sett denne bilen "live", og den skuffet ikke! Virker som det fungerer meget bra! Du hadde bra attack mot langsvingen..

Deep dish: Har du lest innlegget som er ett par hakk over ditt..?

Z3 cab/roadster.

Jeg har skjermer i carbon på lager, og får inn bakvinge i carbon med carbon vinge. Er det interessant, eller er det orginale deler du er ute etter?

Ikke umulig att jeg dukker opp.

Det som følger med carboninnsuget er selve innsuget og en lufttratt som skal monteres rett bak grillen. Mange kjører med Alpha-N, men du vil få mer ut av det med datasprut. Datasprut er også dyrere enn Alpha-N. Du som pleier å være en del på s14.net, kan jo sjekke ut den forumdelen som tar for seg carboninnsug/Alpha-N. Det meste står der. Jeg har dessverre ikke noen dørtrekk/carbonplater.

Det kan vel hende selger bare har vridd om nøkkel til første hakk, da lyser vel de lysene selv om det ikke er noe galt, og de slukkes når man starter bilen.

Grattis med en kjempelekker E92! Er skikkelig misunnelig!!

For det første; les reglene for forumet før du poster.. For det andre; les hele tråden før du poster.. Att du har fått tak i deler billig er jo fint for deg! Jeg vet ikke noe om kvaliteten på det du har kjøpt, eller om det var brukt, men det jeg selger holder meget høy kvalitet! Det er ikke noe E-bay skit for å si det sånn.. Det er produkter som blir brukt i motorsport, og det er passform som orginale deler. F.eks så tar s14motorsport.de 659,- euro for Sport Evo spoileren, og det blir fort over 7000,- med mva og frakt. Hvis det skulle bli noe problemer med varene, så er det også enklere å forholde seg til en i Norge enn en i Tyskland.. Edit: skriveleif.

Prisen for Sport Evo-vingen er kr. 5200,- i glassfiber og 6200,- i carbon. Begge har justerbar flap i carbon. Jeg får inn flere til neste uke.

Bilder av innsug til E46 M3:

Ja, sendte en forespørsel på faks, så forhåndbetalte jeg papirene og fikk de i posten etter noen dager. Jeg hentet også en E30 M3 fra Sverige.

Det koster noen hundrelapper. Jeg mener jeg betalte ca 60 euro for TÜV-papirene til E30`n jeg hentet i Sverige.

Den har blitt solgt til en som heter Stefan Jonasson, og han holder til i Stockholmsområdet.

Ja, det er den.

Og han har solgt den.

Blir nok fort 20`ja. Brukte vel nærmere 25` når jeg var der i -06, men da var det med bytting av clutch og noen modellbiler.. Det er vel snakk om prioriteringer..

Kan absolutt anbefale dette kurset, og man trenger ikke å ha masse erfaring for å være deltager på dette kurset. Man får masse gode instrukser av gode instruktører (les: gamle racingsjåfører). Og som Thorleif nevner, så er det også ett sosialt treff med masse god mat og drikke på kveldene..

Hvis du har kjøpt disse til din 7-serie, så passer de ikke på en 3-serie.

Skal nok slite med å få denne godkjent i Norge, så det "enkleste" er å finne en E30 med norske skilter, og bygge over delene på denne.

Kommer sannsynligvis en tur, så sant ikke madammen finner på å legge bursdagsfeiring på søndag..

Hos din lokale BMW-forhandler.