R Andersen
-
Innholdsteller
8069 -
Ble med
-
Besøkte siden sist
-
Dager vunnet
2
Innholdstype
Profiler
Artikler
Forum
Galleri
Blogger
Kalender
Alt skrevet av R Andersen
-
Bytt ut bakerste del på eksosanlegger med ett fra f.eks. Scorpion eller andre leverandører, så får du mer lyd.
-
Prøvemontert 19*10" felger på E36.
emne svarte i R Andersen sin ///MikkeBMW i Bilder og filmer / Show-off
Det var ingen problemer med plass i forhold til understellet på min gamle -93 M3. Den hadde jeg orginale Hartge classic i 8" og med 235/35 dekk på foran. Måtte valse litt i hjulbuen, men ellers ingen problemer. -
Tja, min kommer for salg om en måned eller to.. Er en -98 M3 som passerte 80`km for ett par dager siden. Den har bl.a. svart skinn, klima, ryggesensor og H&R justerbart understell. Men det er ikke noen 200`kr bil.. Må nok legge på 100`til.
-
Hva som er best er jo ikke så lett å svare på, da det kommer ann på bruken. Det er ikke alltid stivest er best, og settet fra IE er ganske kraftige saker, så vil nok ikke brukt det på en bil som kun skal kjøres på vanlig vei. Da ville jeg heller ha gått for ett sett fra H&R eller Eibach. De er ett bedre kompromiss mellom gate- og banekjøring.
-
Hva slags dekk på 19"x9,5" felg uten subbing?
emne svarte i R Andersen sin Anderslien i Annet BMW og motorprat
Ellers så er det bare å bruke Falken. De er en del smalere enn andre merker. -
Har du funnet ut noe ang bredden på felgene bak?
-
Denne kunne jeg ha tenkt meg. Har E39 M5 motor under panseret.
-
Ireland Engineering har masse bra produkter! Har stabstag fra de selv til min E30, men ikke fått montert de enda. Ellers så har Eibach og H&R stabstag som fungerer bra. bmwhans: Stabstag har man under bilen..
-
Kjøp en ny orginal sensor. Den skal passe på uorginale skiver også.
-
Hadde vært fint om du kunne sjekke det! Er interessert hvis de er 9" bak.
-
Pris på M5 felgene? Er det mer skader enn det som syntest på bildet, og er de runde? Er det 8" brede alle sammen?
-
Nå finnes det mange forskjellige svarte metallicfarger. Min gamle E46 var svart metallic, og den var svart, mens f.eks diamantsvart er nesten grå i forhold.
-
Hvis du lager en prosjekttråd, så forlanger vi litt mer info på prosjektet.. Les også forumreglene ang store bokstaver i overskriften.
-
Ting tar tid innimellom.. Dette er nok en DIY som har glippet igjennom, og slikt kan dessverre skje.. Det går jo ann å sende en PM til en moderator hvis dere lager en bra DIY også, så får vi lagt den til under Teknisk.
-
Lager du en DIY så legg den ut i riktig del på forumet, så gir en av moderatorene beskjed videre til Gunnar.
-
Det er vanskelig å bedømme felger man ikke har sett.. Noen bilder hadde gjort saken lettere.
-
Vi (moderatorene) har en egen forumdel hvor vi legger inn DIY som vi syntest bør ligge under Teknisk. Gunnar legger de inn når han har tid, og jeg har lagt inn de to du nevner her der nå. Vi får med oss de fleste som er verdt å ta vare på, men kan selvsagt overse en eller annen innimellom.
-
Da er det vel like greit å ta den i glassfiber. Regner du vil bytte for utseendets skyld og ikke vekten..
-
Se i min profil!
-
Eh.. Turbolag i en orginal M3..?
-
Vekt har veldig lite å si i disse hastighetene, og det er heller ikke så stor forskjell i vekt på E36 og E46. Må si resultatet i denne videoen ikke stemmer med mine erfaringer. Har jo kjørt mot ett par E46 M3er på div baner, og de drar alltid litt ifra på rettstrekkene.
-
Jeg er heller ikke så begeisstret i for mye carbondeler. Syntest bilen din er fin som den er, og det blir enten eller hvis du skal gjøre noe mer. Enten bytte det meste eller la vær. Det koster en del penger, og de vil du jo ikke få igjen.. Syntes du skal gå for carbondekselet på motoren. Det er fint!
-
Nei, det har jeg dessverre ikke.
-
I tillegg så slipper du kanskje å bruke penger på leiebil, fly, hotell og mindre tap av lønn. Blir fort penger av det også, som ikke alle er så flinke til å ta med i regnestykket..
-
Nei, det er med og passer til de orginale.