R Andersen

Nysgjerrig som jeg er, så måtte jeg ta meg en tur med lommelykt og meterbånd for å sjekke.. På mine så var det ca 1 cm klaring på både 8" og 9" felgene..

Skjønte ikke helt det der men.. Jeg har ikke noen erfaringer med Koni selv, men har hørt både positivt og negativt om de, men mest negativt. Det spørs jo hvor mye penger du skal legge i det også. Jeg ville ha kjøpt kun vanlige senkefjærer fra en annerkjent leverandør (f.eks. Eibach eller H&R), enn å kjøpe ett justerbart understell, hvis formålet er å få den litt lavere. Man bruker som regel noen timer på en kveld for å montere dette, men allt kommer selvsagt ann på kunnskap og tilgang til verktøy.

"Kun" for morroskyld.. Drar nedover så jeg er der lørdag 11. aug, og blir til ca 14. august, avhengig av vær og om jeg har igjen bremser..

Det var to typer rødfarger i -89. Fram til august -89 ble den levert i zinnoberrot (138), og fra september så fikk man den i brilliantrot (308). Fargene er ganske like..

Hvor vil du jeg skal måle? Dem ligger nederst og innerst i en trang kjeller, men ingenting er umulig.. Edit: Skjønte nå att du mente fra ytterkant på "stjerna"/dekselet og til der kanten starter på felgen. Så ikke før nå att det var ett par mm forskjell. Skal se om jeg kan få målt mine, men ikke sikkert jeg får gjort det i dag, da jeg skal bort.

Nürburgringpakken inneholdt bakfelger i 9x17". Har de selv.

Kanskje greit å nevne att man må ha minimum 18" felg til disse bremsene.

Kommer som sagt ann på innpresset på felgen, men jeg hadde nevnte dimensjon på en E36 en gang, og det var ingen problemer. Null subbing, og jeg kjørte ikke med smale Falkendekk.

Det er bare å trykke på den gule firkanten før overskriften. Da kommer du til det siste innlegget som du ikke har lest siden sist gang du var innom.

Si ifra hvis du finner en, for da skal jeg ha den! Min gamle -88 som var rimelig strøken gikk for rundt 200`, så det går ikke å sammenligne med M3 priser. Minst dobbelt så dyrt for en M3 i samme stand som denne 320`n. Og jeg minner igjen om å lese reglene før posting....

Det husker jeg ikke, da det er ett par år siden og jeg bestilte flere deler samtidig.

Men tror nok det er noe helt annet med en liten modellbil med stor motor. Den vil nok snurre ganske lett, og det ville hvertfall jeg bli rimelig fort lei. Sats heller på 4WD, da har du mye mer kontroll.

Sjekk ut www.m3e30.se og www.s14.net

De kom ikke med sideblinklys, men siden det er påbudt i Norge, så er det blitt ettermontert når de har blitt importert hit. Min har selvsagt ikke blinklys på siden..

De har nok på lager! Jeg tar gjerne en hvit en!

Du får kjøpe speil på www.s14motorsport.de Det har jeg gjort.

Orginale 16" ser slik ut:

Monter DTM-speil og carboninnsug, så begynner det å hjelpe..

Hvilken bredde og innpress er det på disse?

Ja, men du bør ha andre dekk f.eks 225/35. Boltesirkel er nok 5/120.

Da har jeg ryddet litt i annonsen. Vennligst les reglene før dere poster!

Jeg har vært på ferie (Kroatia), så jeg har nok ikke vært verken i Tønsberg eller på Rudskogen.. Bilder av felger med dekk kommer nok ikke før i august. Da får jeg kanskje prøvd de på Nürburgring.

Det er ett bilmerke, og du har en PM.

På bilde nr. 2 så ser man tydelig att den har blitt valset. Ser att skjermen har blitt masert litt utover.

Det er mange som er skeptisk til å kjøpe en BMW med ESS-kompressorkit, da det ikke er godkjent, så det kan være litt tungvindt å selge en bil med kompressor. Man må ha tålmodighet! Ellers så er det bare positivt. God ytelse og holdbarhet. Har hatt det selv på en E46, og kommer nok til å ha det på en bil igjen.