R Andersen

Stemmer det!

Det er nok ikke slik lyd i Maze sin bil. Kompressoren i E46`n viner noe sinnsykt i forhold til den som sitter i bilen til Maze. Har hørt den live, og tror jeg hadde blitt lei den lyden etter 2 min.

Når man låner metallskilt, så må man skrive ut en kjøreseddel hvor man må oppgi biltype og evt regnr/chassinr, så hvis du skal skifte fra bil til bil, så må du fylle ut nye kjøreseddler.

Det er en amerikansk M3 motor. Det er en trimmet 325 motor på 240 hk.

Hvor god klaring er det i dag med 8" og hvilken dekkdimensjon kjører du med nå, og evt skal du kjøre med på 9"?

Med såpass lav ET, så tror jeg du kommer til å slite litt. Du skal jo bare bygge på felgen utover.. Hadde du breddet felgen på innsiden også, så hadde det kanskje vært håp.

3 liter er det hvertfall ikke. Det vanligste er 1 liter, men det kan være litt forskjellig på enkelte biler.

Har du sjekket pæra?

Hvis du skal kjøre med 4-bolt, så må du kjøre med spacere, eller kjøpe skrudde felger på mål. Hvis du bygger om til 5-bolt, så bruker du felger som er for 5-serie E34.

Så stor forskjell er det vel ikke? 195 hk mot 286, og iflg deg, så er det over 300 kg mer i en E36, så det bør jo ikke være så stor forskjell..?

Hehe! Leste litt for kjapt der ja..

Imponerende arbeid!!

Tar du en rød E30 i bytte Haakon? Det er nok for dyrt for min lommebok foreløpig.. Du får ha lykke til med salget av en utrolig fin bil!!

Handler ikke så mye om å tåle mye eller ikke, men om å være litt voksen og sakelig. Skittkasting kan man gjøre i barnehagen. E36 M3 3.0 er en utrolig morsom bil. Husker selv føste gangen jeg prøvde en, og den turen vil jeg aldri glemme! Jeg kjøpte den bilen uken etter prøveturen.. At den kanskje ikke har like mye sjarm som en E30 M3, gjør ikke bilen til en dårlig bil. Jeg syntest den er utrolig morsom å kjøre og har en fantastisk motor! Kjører hvertfall lett fra en E30 M3 på bane..

Hm.. Har du oversikt over hvilke sonyspillere den passer til? De sitter en sonyspiller i den ene bilen min, men jeg fikk ikke med fjernkontrollen. Kan bare sette inn cd`n og la den spille. Kan kun justere lyden, så hadde vært fint om man kunne hoppe over de kjipe sangene på cd`n..

Tipper han bruker disse:

Tror nog Steffen är int av vanliga 16". Kan ni skaffa det? Han ska ha till en 02a, altså 4/100.

Det der är vel en TRX dimensjon, altså dom gamla BMW fälgarna från bl.a. E28?

Hvis du skal bruke disse på en E30 M3, så må du nok til med spacere. Innpress på disse bilene pleier å ligge på 10-20, men det kommer selvsagt ann på bredden på felgen også.

Jeg er litt usikker på om det fremdeles er lov med skjøting, men det finner du jo ut når du snakker med biltilsynet.

Litt usikker på om det passer bak. Det skal nok ikke være noe problem å bestille oppdelte sett fra H&R.

Tror nok det er feil. Henrik Utne leide en compact fra samme firmaet under førerkurset, og husker ikke hva han sa egenandelen var, men den var langt fra det! En 325 coupe (hvis det er det?) koster jo en brøkdel av 9000 euro..

Flaut og kjipt er det nok, men det er dessverre fort gjort.. Det positive for personen som gjorde det er at det ikke var dens bil, og den slipper unna med egenandelen.

Btw: Det heter Nürburgring.. Ser ut som nissen er fornøyd med Honda`n..

Det beste er selvsagt å snakke med biltilsynet. Jeg har skjøtet en bil en gang, og da måtte biltilsynet komme å se på begge biler, og plombere bakdelen fra den norskregistrerte bilen. Den tyske bilen var momset inn og delt før den kom til Norge. Skjøtingen gjorde ett verksted for meg, og de skjøtet i orginalskjøten ved baksetet og i takstolpene bak. Jeg brukte en hel bil, men det skal sikkert gå med en som er litt skadet også, men det vet biltisynet. Det skal være en viss del av den norske bilen som skal være med, men hvor mye det er snakk om, husker jeg ikke. Du kan f.eks ikke bare bytte en bakskjerm.. Det må være identiske karosserier. Den norske bilen bør være registrert før dagens dato for 10 år siden for at du skal slippe avgifter.