Gå til innhold

R Andersen

Medlem
 Vis profil  Se deres aktivitet

  • Innholdsteller

    8069

  • Ble med

  • Besøkte siden sist

  • Dager vunnet

    2

 Innholdstype 

Alt skrevet av R Andersen

  1. R Andersen

    CI

    emne svarte i R Andersen sin stian328i i Teknisk

    Det går ikke på antall coupe/sedan, men antall % av coupe/sedan som er stjålet/skadet som avgjør premien på forsikringen.
  2. R Andersen
    Disse bilene så jeg flere av da jeg var i Italia i fjor sommer. Det er en fin og spesiell bil, men prisen på den i annonsen er litt vel høy. Hadde lett lagt til 10-30 tusen å fått en orginal M3 isteden.
  3. R Andersen
    Det går ann å montere disse i en sedan.
  4. R Andersen
    flott bil, men 160tkr? Må jo tape veldig mye på den bilen han som har betalt det. Han har vel tatt med montering av motor og trimming, men tror nok han har tatt i litt vel mye.. Sier du halvparten, så nærmer du deg.
  5. R Andersen
    Flyttet denne til teknisk. Hvis du skal ha bilen under prosjekt, så bør du skrive litt mer om bilen og planene du har med den. Du bør også legge inn litt bilder av bilen i tråden.
  6. R Andersen
    Jeg kan jo evt ta med en del kamerater på en søndagstur i en minibuss..
  7. R Andersen
    Jeg spurte om hva han ville gi i rabatt hvis vi f.eks. bestillte 5 eller 10 stk, og han svarte med å gi 10% på gruppekjøp/bilklubber. Jeg bor jo i Halden og har også en onkel i Strömstad, så visse muligheter finnes jo..
  8. R Andersen
    Den svenske importøren kunne gi 10%, men det er vel mest int for de fleste å bestille fra den norske importøren?
  9. R Andersen

    Motorvask

    emne svarte i R Andersen sin Vulcan i Teknisk

    Ellers anbefales det å søke litt i forumet.. http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=1 ... =motorvask
  10. R Andersen
    Blir du stoppet langs veien, så får du nok en time til teknisk kontroll hos biltilsynet..
  11. R Andersen
    Jeg sliter velidig med dette selv, og har aldri på aircondition`n på lavere enn 20 grader. Jeg har aircondition der jeg jobber og i tillegg til ett fryserrom på -20 grader og ett kjølerom på 3 grader, så er jeg sikret forkjølelse hele sommeren...
  12. R Andersen
    Gratulerer med et godt resultat!
  13. R Andersen
    Hehe! Det er korrekt! Demontert ved visning og påmontert 10 min etter..
  14. R Andersen
    Det med at man ikke får ha kryss bak syntest jeg hørtest merkelig ut.. Det er vel ikke noen regel som sier at man må ha fri sikt i bakvindu? Det er vel bare framruten og sidevinduene fram som må være klare/fri sikt. Det er jo mange varebiler som ikke har bakvindu..
  15. R Andersen
    Oi.. det var vel ikke 'hmhaga' eller?? Han har kjørt masse på bane før.. flink virker det som. Svart Impreza GT.. Mener jeg har lest på evo att han skulle oppover, så det er jo en viss sjanse for att det er han ja..
  16. R Andersen
    Det er fult muig å få bilen din godkjent med bur, men som Propan sier, så kan du ikke ha stenger ved dørene. Bilen vil også kun bli godkjent med to seter. Erland Volden i BMWCCN har akkurat godkjent sin E30 med bur, så hvis du spør etter han på forumet der, så får du sikkert svar.
  17. R Andersen
    Etter hva jeg har hørt skal den brukes til alt - de bytter visst hele bakhjulsopphenget før banekjøring! Stemmer! Den skal brukse til banekjøring og drifting også...
  18. R Andersen
    Med litt egeninnsats, så blir disse felgene som nye. Demonter felgen og lakker senter, poler opp kanten og sett sammen igjen, og felgene er som nye igjen. Evt så går det å få kjøpt nye kanter fra Tyskland. Disse felgene går for over 10`i Tyskland i bra stand. Samme felgen med boltemønster 4 x 100 går for over 20` i Tyskland...
  19. R Andersen
    Egenvekt kan jo variere en del avhengig av utstyr, så helt riktig svar får du først hvis du skaffer deg tüv-papirer på den aktuelle bilen, men vil tro en gjennomsnittsbil av den du er ute etter vil ligge på drøye 1500kg.
  20. R Andersen
    Sendte en forespørsel til den svenske importøren, hvor jeg spurte om han var villig til å gi avslag i prisen ved kjøp av evt 5 eller 10 stk, og det var han villig til. Han skulle gi meg et tilbud til uken, så får vi se hva han kommer med. Vet ikke hvor aktuellt det er å handle i Sverige for dere andre, men da har jeg hvertfall spurt!
  21. R Andersen
    Har du noen egne erfaringer på det? Det er mange i USA som kjører med kompressorkit på sine E46 M3`r og de har ingen problemer med holdbarheten. Du kan jo også sjekke ut www.loaded.se som har montert kompressor på en CSL. Den yter godt over 500hk, noe som skulle være godt nok for de fleste..
  22. R Andersen
    Det er jo umulig for oss å svare på da vi ikke har sett skadene og dens omfang. Hør med ett verksted i ditt distrikt!
  23. R Andersen
    Biltema har sikkert noen billige sveiseapparat, men det blir kanskje penest/bedre og kanskje også billigere om du setter det bort til noen som kan sveise enn om du gjør det selv...?
  24. R Andersen
    Hvis en 3.2 er daff, så er det noe galt med den. En frisk 3.2 går bedre enn en 3.0! Om den går så mye bedre at den er verdt ca 100` ekstra kan sikkert diskuteres, men jeg ville (om man har råd) gått for en 3.2 M3. Det er en bedre bil i mine øyne.
  25. R Andersen
    For meg spiller det ingen rolle! Heller 10 eiere som har tatt vare på bilen enn en som har gitt f---! Jeg ser heller på selve bilen og skaper meg ett inntrykk av den enn å se meg blind på eiere/kmstand.
×
×
  • Opprett ny...