R Andersen

hvor befinner kassa seg?

velkommen skal du være! denne siden har ingenting med bmw-klubben å gjøre. er det du som kaller deg ola-gut på pure-pf sitt forum? fin bil du har! foreldrene mine hadde en slik (uten turbo.. ) for mange år siden. den brukte jeg til øvelseskjøring når jeg var 17-18år.. ps! du må jo legge denne siden til linkene på din side. går selv i planene å bygge turbo på min M3..

i vilken stand er denne kassen? og ditt tlf.nr.?

hør med www.esstuning.com

det hjelper ikke å kjøre en M3, hvis man ikke kan utnytte potensialet i bilen. det er jo flere som kjører fortere rundt rudskogen med vesentligere motorsvake biler, enn enkelte med M3. det er ikke alle som vil satse allt på bane. oops! sorry for at det ble litt OT i din salgsannonse, joar! hadde vik sin M3 og csl`n kjørt på en ordentlig dragstripe, og begge hadde kjørt med dekk for stripekjøring, så hadde csl`n vært ved 200m merket når vik rullet i mål.. på rudskogen så er det minimalt med feste for en bil av vik`s kaliber.

216 hk er jo en del, men ikke så mye da.. men sikkert en veldig morsom bil å kjøre!

er du ute etter å tjene/spare penger, så er det nok billigst å kjøpe en bil som allerede er i norge. skal du ha en bil som er i meget bra stand, så er sikker utbudet bedre i utlandet, men prisene i tyskland begynner å bli høye på velholdte M3`r, så det vil koste en del å få norske skilter på en. skal du slippe unna avgifter ved en evt motoroppgradering, så må bilen være førstegangsregistrert i norge før 1.1.96. hvis du skal ha det godkjent.

jeg tror www.powerzone.no har kontakt med hamann. tlf 69129570

haha! det mest underholdende jeg har lest på lenge. lo så jeg holdt på å dette i bakken! det er en grunn til at jeg ikke har automatisk innlogging på diverse nettsider..

ja, jeg lurer da på om man får kjøpt orginalfargene til bmw på spraybokser? fargen jeg er int i er Zinnoberrot. noen som vet? på forhånd takk!

jeg er imponert over hvor strøken den bilen er under!

de skal jo følge med 320 cab`n..

Men dette er da ikke camber plater... Dette er bare en mer solid topplagring til bakdemperne (er forøvrig til å anbefales - har det på min) Camber/caster plater får du blant annet kjøpt på http://www.ground-control.com Jeg har et sett med slike på min bil, og det er FANTASTISK Problemet er at jeg TROR du MÅ ha coilovers for å kunne bruke (vet ikke om du har det). Ellers fungerer de fra K-Mac også helt fint. En billig løsning er å bruke topplagringene fra M Coupè, og snu de motsatt... Disse er selvfølgelig ikke justerbar. hei, henrik! jeg vet at det ikke heter camber plater, men det står det på hjemmesiden deres.. derfor jeg skrev det. har du kjøpt dine fra GK? har hørt at de har blitt litt vanskelige å ha med å gjøre når det gjelder salg/sending utenfor usa. jeg har bestillt coilovers. ps! håper du har fått sent bestillingen til usa!

er det noen som har noen erfaringer med disse her? camber-plates med uniballs. evt andre merker.

er det bare jeg som gleder seg til BMW kommer med turbo, eller? tror det blir bra jeg! med dagens teknologi tror jeg de skal klare å lage en turbomotor med masse dreimoment fra bånn og bra respons. en 1-serie med 2-liter og turbo høres jo veldig morsomt ut!

der ligger ESS, og de har jo noen deler som passer på en 328-motor..

det er drømmen min å kjøre på Nürburgring, og jeg håper den går i oppfyllelese til neste år! god tur til dere som skal nedover!

og så er det kort vei til aremark..

det er så lenge siden jeg hadde 325, så jeg husker ikke helt hvordan den gikk i forhold.. + at det var cab. tror de bilene er rimelig like i prestanda. M3`n er kanskje litt kjappere opp til 100, mens 325 kommer fra 100 og oppover.

enig, bra forklaring. min bil rister så nesten dashbordet detter i fanget mitt.. (kanskje litt overdrevet, men..)

ved vibrering ved svak bremsing i fart, så er det ofte skjeve skiver som er årsaken. som kjetil sier, så er det sikkert en eller annen foring som er utslitt. har selv risting i min (E30) i farter over 100 km/t, men ingen under 100 Km/t.

he he he, som DIN E30 m3 , jeg har ingen . Joda. Du kjører sikkert pent Etter alt og bedømme er det jo absolutt ingen her som bruker gass pedalen på bilen tror det ble litt feil her. jeg prøvde å legge inn en setning fra ditt innlegg, men det ble litt feil.

www.powerzone.no www.autopower.no www.kollevold.no

Han mente hannes sort e30 325 gikk like godt som din M3 e30 jeg har aldri kjørt om kapp med en E30 325 med min M3.. har forøvrig ikke gjort det mot noen.. kjører pent jeg se.

skjeve skiver.