R Andersen

Ååhh!!? 520i ligger vel rundt 0,8l/mil? Hvor mye øker det med 265 dekk? Det blir vel ikke over 1l/mil? 0.8 må være på langkjøring i så fall, lite realistisk ellers! Må regne med over literen ved vanlig småkjøring. På skikkelig småkjøring/bykjøring brukte min 320ia 1.2-1.3, uten automat går det litt ned, men til gjengjeld veier femmeren mer. jaja, begge målinger var på langkjøring! Å til han luringen som sa at ddet ikke øker mer enn 2 cm på dekkene, er vell kansje 4!!!?? Har goodyear f1 og de suger seg til asfalten, bruker mye bensin, men de slipper faan ikke så lenge det er tørt å gå fra 205 til 255 er faktisk 5cm i forskjell, så der hadde vi begge feil.. å bli personlig bare fordi noen er uenig i deg er jo voksnet.. har selv hatt F1 dekkene, og de var ikke jeg så fornøyd med. ved aktiv kjøring (bane), så føltes det ut som de smeltet..

sagvang: at bilen bruker 0,35 mer på mila ved å gå opp til 17" og 2cm bredere dekk er lite trolig.. spør du meg. sikker på at du hadde likeverdige målinger?

da må det evt være noe annet galt.. når jeg satt på mine 265/30-19, så ble det ingen forskjell. og jeg har hatt brede dekk på mange biler, og aldri hatt noe problem med det.

er du sikker på det? har du evt tüvpapirer, så skal vel det være i orden + at M5 har jo forskjellig foran og bak orginalt.

grenrøret sitter på venstre side ja.. (når du står foran bilen) jeg har selv lekasje i skjedestrammeren.. ett "vanlig" problem vistnok iflg en på BMW.

tror nok ikke det er så ille som du skal ha det til..

sitter i framkant på motor, rett over grenrøret. en sylinderformet sak. er nok litt trangt der..

nå tenkte jeg pakningen på kjedestrammeren. er den defekt, så er det bare å skru ut den og erstatte defekte pakkninger. hvis det er der feilen ligger da..

korrekt! altså mellom luftfilter og motor.

du må jo ha bredere bak på en E-34! det ser mye bedre ut. og når det er snakk om "småpenger", så er det bare å løpe å kjøpe!

Det kan være regstre ja.. Ser ikke ut for og være toppen.. Er det enkelt og fikkse dette ?! hvis det bare er en pakning som er defekt, så er det en liten jobb.

altså til høyre, hvis du står foran motorrommet.. kan hende det er lekkasje ved kjedestrammeren, eller det kan være toppakkningen. ta en motorvask, og du vil finne lekkasjen lettere.

rett til høyre for motoren framme, sitter det en runt metallbeholder med en topplokk som du kan skru av. inni der ligger det ett innsatsfilter.

ja, chromefelger er ikke akkurat det som kler en M3 best.. har noen BBS RX på hånden nå, som jeg kanskje skal kjøpe. lakkerer de hvite. det tror jeg blir bra!? OZ-felgene er også fine.

skal ikke være problem å få godkjent f.eks. 225/-18 foran og 255/35 bak på en E-36.

syntes det var litt kult jeg da.. PS! det er jenter her også

stian-ak: får jeg spørre hva ditt M3-prosjekt går ut på? hva skal du gjøre med den? holder selv på med det samme..

oops!! så jo att det var en link lenger ned..

den funka dårlig..

man får det akkurat som man vil ha det av alpina/hartge også, så det er "folk" som har bestillt det sånn. det er forøvrig enkelt og relativt billig å bytt ut da.

rå bil! men hvorfor skal folk ha treinteriør i en M5? det blir så gubbepreg over det hele!

kan jo hende han må bruke litt rubbing også?

og jeg som akkurat har kjøpt meg rød E30 M3... Kjør forsiktig Kanskje ikke så lett når du har M3, men prøv hvertfall jeg kjører alltid forsiktig jeg da..

Gunnar: ok, takk for tipset!

og jeg som akkurat har kjøpt meg rød E30 M3...