R Andersen

man skal ikke drikke sambocca, man skal drikke øl!!

jeg har en til M3 coupe 3.0liter.. pris: 900,-

det spørs jo hva du skal bruke bilen til. skal du kjøre på bane, så er det ikke å anbefale. da ville jeg heller satset på H&R, Bilstein eller Eibach. skal du bare råne rundt og ha bilen lavere, så er det sikkert ok. jeg har prøvd apex-fjører, og var ikke fornøyd.

vil ikke anbefale apex.. ville satset på H&R eller eibach fjærer og bilstein dempere. litt dyrere, men MYE bedre. apex, jamex og andre billigere sett har en tendens til å "sekke" etter hvert..

mener jeg har ett par til coupe. skal til frognerseter`n til søndag, så kan evt ta med da.. skal sjekke i garasjen i løpet av dagen hvis du er int.

i følge den undersøkelsen, så skulle jeg kjørt porsche...

ja, på E-36 ser det helt corny ut. jeg syntes ceres er en 80-talls felg i likhet med borbet felgen som "alle" har i 9"x16". men smaken er jo forskjellig..

47% og jeg som aldri har vært i stavanger..

hm, jeg hadde sett over 80 av disse.. filmslave? neida..

fin bil, men trenger noen 18" felger. 17" er for smått på en E-39. bare jeg som er lei O.Z. ceres felgene?

det vil ikke bli noen annet slitemønster med ett annet dekkmerke. problemet er i innstillingen av hjula. grunnen til at de har brukt M5 innstilling, er fordi de ikke har data på 40/60 senking, og må da bruke det de tror er mest likt.

*host* min 328ci er til salgs..

takk for en god veibeskrivelse! vi sees!

miksing av forskjellige stylingsett kan bli veldig bra, men det kan også bli helt horribelt.. du bør vite hva du gjør.

du får vel stabilisator- /antispinnsystem til den også, så det skal vel ikke være noe problem med vinterkjøring.

er det ikke et nr for mye i tlf.nr?

coue og cab har like lykter foran og bak, mens sedan har annen form. de (sedan) er kortere bak, og foran er blinklysene litt annerledes.

det spørs jo hva du skal bruke bilen til da? det er ved seriøs banekjøring som bilen kan være nærvøs (kjøring på grensen). ved "vanlig" banekjøring vil nok bilen fungere ok, men som sagt så krever den sin mann for å kjøre ordentlig hardt med den..

den var veldig nervøs ved nedbremsinger. da spiller det ikke noen rolle om du har 100hk eller 500hk

treffet er for alle med BMW, dvs du trenger ikke være medlem av BMWCCN. hvilke skilter følger jeg? jeg vet jo at det er ved holmenkollen, men jeg vet ikke hvilken skilt jeg skal følge når jeg kommer fra østfold.

stabstag/tårnstivere til en M3 E-30 ønskes kjøpt.

jeg ville valgt 330 ci. E-46 er en mye mer moderne bil innvendig og mere komfortabel. bytter du understell på disse, så har du veldig bra veiegenskaper. har selv en 328ci med ESS-kompressor og H&R justerbart understell, og den går like bra som M-biler på bane. har sittet på med kenneth (han med M-coupe) og det er en veldig morsom og kul bil, men den krever sinn mann ved banekjøring. veldig nervøs bakende. en 330 ci er mye mer nøytral på bane. vill du ha en morsom og annderledes bil, så velg M-coupe. vil du har en mer moderne og komfortabel bil velg 330.

jeg har tenkt meg en tur dit, men hvordan kjører man for å komme dit når man kommer fra østfold?

tror powerzone har agentur på blitz.