R Andersen

det skal ikke være noe problem, så lenge innpress er innenfor godkjente mål.

ja, de passer jo rent teknisk, men som du sier, så passer de kanskje ikke så bra estetisk.. ville kansje letet etter en annen type felg.

velkommen skal du være!

det skal passe rett på det. innpress er ok.

255/35 - 18 er ikke noe problem med riktit innpress. kan gå opp til 285, men da trengs det modifikasjoner.. foran går det med 235, og noe bredere enn det foran er ikke å anbefale. felger kan du sikkert få så store du vil, men 18" er det peneste. har prøvd 19", men det blir alt for stort på en E-36, syntes jeg..

jepp, er det eneste som hjelper + at jeg også kjører veldig sakte over vann som renner over veien. bakvinge vil ikke hjelpe.

hei, listen din høres fornuftig ut, og vil gjøre bilen enda finere! ikke hør på orginalnissene.. jeg ville evt vurdert å bruke penger på senkefjører isteden for "effektpotte". lykke til med modifikasjonene!

M3-felger skal bare være på M3`r!! syntes i hvertfall jeg..

det er vel litt kant på den felgen i 8,5", men skal du ha kjempekant, så må du ha 9 eller 10", men da må du som sagt rulle hjulbuene en del.. kan hende du må rulle litt med 8,5" også, men det kommer ann på innpress.

hvilken dimensjon skal du ha? høyde og bredde..

hei, skal nå ta ut bilen for sommeren, og tenkte å ta noen bilder av den, da jeg har tenkt til å selge den. hva skal jeg gjøre for at bildene skal se best ut, eller så bilen ser best ut på bildet? bilen er svart, så lys bakgrunn er vel kanskje å foretrekke? har bare ett vanlig digitalkamera. på forhånd takk!

Hvordan er dette å kjøre med? Må jo være stivt som bare rakkern? Og tar du ikke nedi absolutt alt? Jeg har jo tross alt hatt problemer nå og da, og det kun med m-tech senkinga... det blir ganske stivt, og du bør vite hvor enhver hump i veien befinner seg.. + at du må rulle ganske mye på skjermene for at det ikke skal subbe, og det er IKKE pent.

vil ha!! og grattis til c_ellef. han/ho steg jo i gradene med det innlegget

oj, når jeg ser det nederste bildet, så blir jeg minnet på hvor SINNSYKT mye jeg savner min gamle estorilblåe M3.. skulle bare ha byttet ut de oransje blinklysene.

Jeg hadde en gang en venninne som bodde i en loftsleilighet og de leilighetene er temmelig ofte utsatt for innbrudd. Alarm direkte til Securitas hadde hun, men allikevel hadde hun banditter på besøk flere ganger i løpet av få år. Løsningen var å henge opp et Bandidos klistremerke på inngangsdøren...ingen flere tapere på besøk der i gården. Historien forteller imidlertid ikke hvor/hvordan hun fikk tak i klistremerket...min venninne ville ikke fortelle hemmeligheten. det er vel bare å spøre bandidos det vel.. hvis ikke de vil gi deg ett, så har du jo også hells angels. sikkert samme virkningsgrad med de gutta..

tror ikke at M3 er 4cm lavere enn standart 3-serie. tror det er ca 2 cm forskjell jeg. nye M3`n er jo høy som et hus orginalt.. har hatt E-36 M3, og den var nok ikke mer enn 2 cm lavere enn vanlige coupe`r. vil anbefale H&R 40/10. hadde det på en cabriolet en gang, og det ble veldig bra. mellomrommet foran ble borte.

nja, hvis BMW skal følge trenden, så må vel den neste fine komme i 2007, eller? (-87 og -97)

det var lurt av deg!

ja takk, begge to..

hva må man gi for en M3 motor i bra stand? evt pris på girkasse? det gjelder 2.3 liter`n

og spør du meg, så er -97 fronten mye finere!

stemmer det! får vel snart lære meg litt mer data.. takk for at du la ut bildet!

har ikke fått tatt bilder enda, men fant ett på nettet. gå inn på leifen.com og trykk på rudskogen 2004, gå til side 7 og bildet heter :rudskogen1 (3).jpg. kanskje ikke det beste bildet, men det gir ihvertfall ett hvist inntyrkk.. og ja jeg kan ikke dette med klikkbar link..

nja, klistremerket er ikke så stort at det er i veien, så det skal ikke være noe problem. ellers er som nevnt nederst på bakvinduet en god plassering, og da helst til venstre. sidevinduet bak kan også være en god plassering på enkelte modeller (couper og 2-dørs).

kunne spart seg for vingen , men ellers var den fin!