90.000 km servicen på min E91 320d kom på ca. 7000,- hos BMW-forhandleren i Fredrikstad. Det var da med dieselfilter. Det koster en del, og tar litt tid å bytte. Har drevet med oljeskift i ca. 20 år selv, men mener stempelet i serivicheftet er verdt en del også, så velger å ta det på merkeverksted når bilen er såpass ny. Bilen skal selges en gang, og jeg kjøper heller en bil med komplett servicehefte fra merkeforhandler, enn en med servicehefte som er utfylt av eier. Sier ikke at bilen bør være noe dårligere av den grunn, faktisk tvert imot, men lettere å selge bilen videre med historikk fra merkeforhandler, samt at det hjelper hvis man er innenfor garantitider.