R Andersen

Tror du missforstod meg. Jeg mener ikke å kjøre med 255 dekk foran og 265 bak, men man kan bytte ut/erstatte ett bakdekk i dimensjon 255/35 med f.eks 265/35 uten at det er ulovlig.

Så lenge det er lov, så er det like teknisk rett å kjøre med f.eks 265/35 som 255/35.. Hvem er det som "chipper" ned bilen med 25hk? Aldri hørt om..

Bredden har noe å si siden dekksprofilen er % av bredden.

Areal? Regner med at du mener rulleomkrets? Den er mest lik på de to dimensjonene du nevner, men man har lov til å øke/minske den med 5%. 225/40 har en rulleomkrets på 1943mm, mens 255/35 har en rulleomkrets på 1937mm, altså hele 6mm forskjell. Maks endring fra en 225/40 dekk er 2040mm, slik at det skal være mulig å få godkjent dekk helt opp i 285/35 som har en rulleomkrets på 2004mm.

Det er det som blir levert orginalt, men man kan også bruke 245/35 og 265/35 dekk. Disse er innenfor +/- 5%.

Ingen problemer. Jeg solgte mine orginale 18" E46 felger til en som skulle ha de på en E36, og det passet uten noen problemer. Det var 255/35 dekk bak, og det subbet ikke noe sted.

Min E46 var levert orginalt med 18" med 225/40 foran og 255/35 bak.

Det vil vel jeg også tro, men hvis han f.eks skal sette inn en større motor (les: E36 M3 eller M5), så vil det bli dyrt hvis det skal være godkjent. Derfor jeg spør..

Man trenger ikke å ha med de svenske skiltene. Jeg hadde ikke med de da jeg importerte bil fra Sverige. Den svenske eieren hadde levert dem inn før salg. Kvittering og vognkort holder. Vil tipse om at tollerne ikke er dumme, så ikke skriv for lav kvittering. De har rimelig god oversikt over hva biler koster i utlandet.

Hvorfor skal du importere en M3 uten motor?

Kjenner ikke til bilen, men uorginalt interiør og ikke røde tennplugghetter gjør at jeg er litt skeptisk.. Mulig det er denne som var uten interør før og var lakkert orange innvendig? Denne bilen vil aldri få noen samleverdi.

Det er ikke så vanskelig å gjøre det selv. Jeg var med på å pusse opp skrudde BBS felger i våres, og bruker man hodet litt, så går det helt fint. Deler får man kjøpt i Tyskland hos bl.a www.felgen-man.de Utrolig fin bil han hadde skaffet seg!

Jeg hadde valgt en Porsche alle dager i uken i stedet for en Z8! Syntest faktisk ikke den er noe fin..

En annen ting jeg syntest er merkelig, er at veldig mange skal vite hvorfor man skal selge bilen.. Hva har det med saken å gjøre?

De lages ikke lenger, så du må ut på bruktmarkedet eller www.felgen-man.de

Andre ting som får meg til å bli skeptisk til en bilannonse: -Klima virker ikke. "bare" å fylle på gass.. -Lett/fort gjort å fikse feil. Hvorfor har ikke selger da gjort det.. -Alt utstyr minus skinn og navi. Hvor mange biler har egentlig alt utsyr? -Norges fineste/råeste. Hvem har bestemt det? -250hk++++. Hvor mange hk er hver +? -Til salgs igjen pga useriøs kjøper.. -"Som ny" og bildene sier noe helt annet.. -Pris: Bud -Veiledende pris på stereo og felger: 100 000,-... -99% rustfri. Gulvet har ett stort hull.. -Nyimportert og en gammel eier i Tyskland -M3 styling, og det bare er M3 speil på bilen -Ikke min bil på bildet

Jente/damekjørt= maskinvasket, oppskrapede felger, parkeringsbulker og ødelagt clutch. Denne beskrivingen passer kanskje gamle gubber også..

Ja.

To flotte eksemplarer av E46! Er touringen til salgs? Lønner seg kanskje å vente til over nyttår..

BBS style 5

Jeg brukte denne faksmalen fra www.tyskland.org Send en faks med info, så får du ett svar om at du må føre over 60,- euro til deres konto. Du vil få tüvpapirene på faks, men biltilsynet godtar bare orginalen som kommer i posten noen dager senere..

Det finnes en i Uddevalla, men den var solgt, så jeg fikk ikke prøvd den.. Skulle få inn en ny en om to uker, så da skal vi se om jeg ikke får tatt en testtur..

Det fikk ikke jeg tak i. BMW Sverige hadde ikke til eldre biler, så jeg måtte kontakte tüv. BMW Norge kan skaffe papirer, men de skal ha 3000,- for det.. Tüvpapirene kostet 60,- euro.

Men de skaffer nok ikke papirer til bilen din, og ikke gjør BMW Sverige det heller. Når jeg skulle importere min M3 fra Sverige, så fikk jeg ingen hjelp. Ble nødt til å sende en faks til tüv i Tyskland, og fikk papirer noen dager senere.