R Andersen

Fin bil og tøft att noen tørr å bestille den i rød! Sikker på at det var 22" på den? Mener att de Hartgefelgene kommer i 21" til M5`n. Edit: Tror du må skaffe deg briller.. Felgene fåes "bare" i 20" og 21". Uansett så er det utrolig fine felger! http://www.hartge.de/html/body_e60m5uk.html

E9 har sagt det meste, men dere kan jo få noen komentarer fra en som er "født og oppvokst" på en bensinstasjon. Mine foreldre har drevet en bensinstasjon i ca 25 år nå, og jeg har hengt der fra jeg var en liten drittunge, så jeg har fått med meg en eller annen ting med hvordan en bensinstasjon drives.. Før i tiden, så stod min far i smøregraven dagen lang og skiftet olje, filter, viftereimer, luftfilter etc. Bilene stod i kø på utsiden, da det var lang ventedtid på merkeverkstedene, så ble de anbefalt å heller dra på en bensinstasjon.. Etter som tiden har gått og bilene har utviklet seg, så er ikke dette behovet så stort lenger. Bilene går lenger uten å ryke, og man må ha masse spesialutstyr for å kunne gjøre diverse jobber på bilene. De som har gamle biler er som regel folk som kan skru, så de kommer ikke til bensinstajoner for å gjøre dette. Tidene forandrer seg, og siden bensinstasjonene har mistet mye salg fra dette, så har de lagt mer vekt på ting de kan tjene penger på, som da har blitt pølser og annen hurigmat. Bensin er det lite å juble over. De fleste har 2-3% avanse på det, så det sier seg selv at det ikke er nok å overleve bare på bensinsalg.. Selvsagt skal bensinstasjoner yte en liten service, men hvor går grensen? Jeg syntest at det er litt drøyt å forlange at man skal ha utdannet personell til en hver tid på døgner for pæreskift og lignende. Greit at det er mange biler det er en enkel sak å bytte pære på, men det finns mange biler det tar tid på også. Det er ikke alle stasjoner som har 3 personer på vakt, og det kan være litt vanskelig for en person å bruke ett kvarter på et lyspæreskifte samtidig som han/hun skal passe på kassa.. På Golf IV, så bruker VAG sine ansatte 30 min på å bytte en lyspære, og på enkelte Mercedes biler, så finnes det ikke påfyllingshull til olje. Hva syntest dere en bensinstasjon skal gjøre med slikt? Jeg syntes at bileiere også bør kunne sette seg inn i bilen sin. Det tar ikke så lang tid, og det er vel bare en fordel å kunne litt hvis det skjer noe med bilen. Alle biler har en instruksjonsbok hvor det står hvordan man bytter og sjekker ting på bilen. Stasjonen mine foreldre driver er kanskje en av de siste av sin sort da den har smøregrav og fremdeles driver med oljeskift, dekkskift og lignende. Her får man også hjelp til å bytte pærer, vindushviskere, sjekket lufttrykk, sjekket olje og diverse andre ting.

Håkon: Slik kunne vi sikkert hatt det her også, men da måtte du betalt 25 kr literen.. Er du int i det? Litt billigere arbeidskraft der nede vil jeg tro.

Hehe, her gikk det litt fort i svingene for herr Andersen Men er det bare jeg som ikke synes denne er noe pen ? Ojsann.. Det skal selvsagt være E46! Tror du bør se den bilen i virkeligheten. Den er veldig fin!

Var en tur på Säve på lørdag for å se litt stripekjøring. Været var perfekt (opphold og overskyet). Det var masse folk og mange raske biler der. Limmets E30: Han kjørte flere 10 sekundersstriper og bestetiden denne dagen ble 10.38/226 km/t. Les mer om bilen her: http://www.zatzy.com/showthread.php?t=242804 Dansk E34 525 med 850 hk: Denne bilen kjørte også flere 10 sekundersstriper og bestetiden ble 10.49/ 219 km/t. Les mer om bilen her: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=2560 Det var flere andre BMW`r der også bl a en E21 som kjørte 10.59/ 224 km/t. Her kan du lese mer om den: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=1895 En E30 M3 turbo: Les mer om bilen her: http://www.pure-pf.com/phpBB2/viewtopic.php?t=581 På utsillingen var det mange fine biler: En utrolig fin E46 M3 SMG med AA kompressorkit Fin E46 cab To fine E30 M3`r Spesiell E36 M3 Fin Touring Spesiell E36 som det er lagt ned masse tid og penger i! Om det ble så pent kan sikkert diskuteres.. Spesiell E46 cab.. Lav E36 med 19" Fin stereoinstallasjon i en E39 touring Noen andre biler jeg likte, men som ikke er av favorittmerket BMW: Fin Saab cab Svart og rå Evo VI En Evo VI til PA`s brutale Saab. Motor`n er flyttet "litt" bakover Syk Pantera med V8 og ett par store turbo`r Tor Øyvind Skinnes boble på 2.8L og en litt over middels turbo.. Bilen var ferdigskrudd dagen før og var ikke ferdig justert. De hadde en del problemer med bilen i løpet av dagen, men presterte likevel 4-5 10 sekundersstriper!! Når de får justert motoren riktig, så kjører denne lett 9-sekundersstriper. Beste tiden denne gang var 10.54/ 216 km/t. Jonus var også å kjørte der, men røyk girkassen i første forsøk. Rullet i mål på 11.81/ 180 km/t.. Bilen som imponerte meg mest var en Audi 100 S4 som kjørte på 9.75/ 235 km/t. Selv om bilen var lettet med ca 300 kg, så er det en syk bra tid!

Denne så jeg på Rudskogen tidligere i år. Tror det var på ett NSK treff. Hørtes ut som en orginal S14, men ikke noe jeg vet..

Ligner veldig på estoril.

Vi booket flyreisen på nettet, og det kostet kr 6500,- pr person. Leiebilen og hotellopphold i San Francisco og Los Angeles ordnet en min far kjenner som bor i Florida og jobber med reiseliv. Betalte kr 5000,- for leiebil i 3 uker og drøye 5000,- for 9 overnattninger. Resten av overnattingene ordnet vi selv der borte, da det er mange billige moteller langs veien. Ble anbefalt å forhåndsbooke hotellopphold i Frisco og LA pga stor pågang i ferien. Ikke spesielt morsom å bo 2 mil på utsiden av centrum.. I tillegg så kommer selvsag lommepenger, og der står man jo fritt til å bruke så mye man vil! Det ble brukt litt penger på klær der borte, da det var mye fint å få som ikke finnes her, og prisene var gunstige. Betalte kr 260,- for Levi`s bukser bl.a.. Joda, vi ble ferdig med gamle høvdingen til slutt.. Han fikk jo både godkjent den og solgt den i går, så da er vel Tommy fornøyd..

Her har du noen tips: http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=8 ... Crburgring

Det var flere firmaer i Vegas som leide ut spesielle biler som f.eks Viper, Ferrari, Hummer etc, og det var faktisk meningen at jeg skulle prøve å få leid en Lamborghini, men det rant litt bort pga tid og penger. Det koster 3000,- for en dag i en Viper, og jeg regner med at en Lamborghini er dyrere..

Ja, det var en utrolig morsom og spennende ferie, men landet og byene er så alt for store, så man rekker jo bare å se 10% av dem på den korte tiden. Vegas var en utrolig bra shoppingby, men det er også den mest syke byen jeg har vært i.. Vi fikk jo ett lite intrykk av hvor stor Los Angelse er når vi skulle spørre en ansatt på en bensinstasjon om veien. Vi var på Santa Monica blv og det var i den gata som hotellet vårt skulle være. Vi spurte han om han visste hvor det var, og han svarte at det var ca 25 min lenger opp i gata.. litt større forhold enn i Halden for å si det sånn..

Her er det flere bilder av bilen, men de har ikke jeg tatt.. Det er sjåføren på bildet som jeg snakket med forøvrig, og som ikke var så int i å snakke. http://www.m3post.com/forums/attachment ... 1152703838 Virker som om bildene er tatt på samme sted. Og noen bilder med CSL felger: http://www.m3post.com/forums/attachment ... 1152720793 http://www.m3post.com/forums/attachment ... 1152720793

Da har man kommet hjem fra en 3 ukers ferietur i USA! Har hatt det utrolig fint og opplevd masse på kort tid! Som den bilidioten jeg er, så brukte jeg like mye tid på å se rundt på biler som passerte, som jeg brukte på diverse severdigheter.. Det var etter noen dager i Las Vegas, hvor vi fant ut at vi skulle ta en tur gjennom Death Valley. Hadde vel ikke så velidig lyst egentlig, da Death Valley har en gjennomsnittstemperatur på 47 grader og rekord på 59 grader. Vi kom fra Vegas som lå på litt over 40 grader, så vi begynte å bli ganske lei den intensevarme, men vi tenkte att så lenge vi var i nærheten, så burde vi kanskje ta en titt. Det skulle spesiellt ikke jeg angre på.. Vi hadde kjørt omtrent gjennom halve ørkenen da vi møter på en svart Audi A4, men hode mitt var litt i "feriemodus" (eller om den var overopphetet vet jeg ikke..), så jeg glemte å ta bilde av den. Svart A4 tenker dere. Det er vel ikke så spennende, men når den hadde bredding, uferdig front og bakende, samt panserlås(!), så burde jeg jo ha skjønt at her var det noe spesiellt.. Sannsynligvis en RS4 som var ute på testing. Det var da jeg skjønte at dette var ett sted bilprodusenter brukte for å test kommende biler for varme (hadde fått litt kaldt vann, så hjernen begynte å virke..) Vi hadde ikke kjørt så veldig mye lenger før vi møter på en X3, "oj, en X3!" sier jeg til madamme, hvor hun bare titter rart på meg.. Like etter kommer det en ny svart skikkelse, som viser seg å være en M6, og det er da jeg virkelig begynner å bli ivrig! Har ikke mer enn fjernet blikket fra speilet i det en svart 3-serie kommer mot meg. Jeg rekker bare å se at det er en coupè og att den har 4 eksotrør. "Oj, den nye M3`n roper jeg høyt i bilen" og holder på å kjøre av veien. Min bedre halvdel bare sitter å rister på hodet over at jeg kan få slike utbrudd pga av en bil som passerer.. Bilene holdt en såpass fart at jeg ikke gadd å snu å kjøre etter, og jeg tror ikke madammen var så ivrig på det heller, så vi fortsatte å kjøre videre.. Da vi kom til ett sted som heter Stovpipe Wells (200 innb.), så møtte vi på en gjeng med Audi A8L V10`ere. Men jeg er ikke så int i store Audier, så vi dro videre. Etter 500 meter, så treffer vi på en ny M3, og jeg bestemmer meg for å snu og kjøre etter. Jeg har ikke mer enn snudd før den kommer i mot meg igjen.. Den snudde i Stovpipe, så da var det bare å snu en gang til å kjøre etter! Vi ble liggende bak de en stund, og jeg gadd ikke å kjøre opp på siden o.l for å ta bilder, så jeg lå rolig bak og håpet på at de skulle stoppe etter hvert. Vi kom etter hvert til et svingete parti hvor de ga på litt, og jeg måtte slippe de av syne da madammen blir bilsyk bare ho ser en sving.. Heldivis hadde jeg flaksen med meg, da jeg møtte på de lenger fremme på en grusplass ved veien. Jeg svingte inn og tok ett bilde bakfra og gikk ut for å ta en prat med sjåføren. Jeg spør; "kan jeg spørre dere om dette er den nye M3`n?" hvor han begynner å le rått og svarer "NEI!!". Ok, tenker jeg, "men kan jeg ta ett par bilder av bilen da?" "NEI!" var svaret der også.. Dum som jeg var, så tok jeg ikke flere bilder, men jeg fikk i hvertfall ett par dårlige bilder og opplevelsen med å ha sett den nye M3`n. Litt rart at etter å ha opplevd Golden Gate, Alcatraz, Beverly Hills, Hollywood, Las Vegas, Grand Canyon mm, så er det en tur i ørkenen jeg kommer til å huske mest.. Vel nok snakk! Her er bildene: Her er noen flere bilrelaterte bilder fra ferien: Leiebilen En grei gårdsplass i Beverly Hills På Universal studios stod flere av bilene som var brukt i TF&F-filmene Her fikk vi se hvordan de lagde actionscener i den nye F&F-filmen Hummer limo Fin E46 M3 cab i San Francisco Fin og gammel Ferrari Noen som vet hvilken modell dette er? Så veldig dyr ut.. Bling bling Biler som dette så jeg ganske mange av og chromfelger i 22" og oppover var nesten "standard" på større biler.. For meg som er litt over snittet bilint. ,så var det mye å se på i USA! Så sikkert over 100 E46 M3`r der borte og mange andre M-biler. Tror jeg så 2 318, ellers så gikk det for det meste i 325 og oppover. Nye 3-serien var det utrolig mange 330`r og mange av dem var hvite, noe den faktisk kler ganske bra, men det spørs om noen tørr å bestille det her i Norge.. Det var dessverre dette som var leiebilen:

Er du sikker på at det der er ett M3 interiør? Vil tro det er et vanlig sportsinteriør. Baksetet hører ikke til en M3 etter hva jeg vet.

Etter å ha vært i USA i 3 uker, så har jeg lagt merke til at hvit M-bil er populært der borte! Så mange E46 M3 og også en del M5`r av E39 og nye typen. Jeg syntest E46 M3 er velidig fin i hvit.

Hallo folkens! Jeg kan bekrefte att den nye M3n er i usa for testing. Jeg traff nemlig paa bilen naar jeg var i Death Valley her om dagen...! Fikk tatt ett par bilder, men de var ikke saa veldig glad for det, saa det ble bare 2 daarlige bilder, men det var jo helt utrolig aa treffe paa den der! Audi var ogsaa aa testet der med diverse biler. Beklager den den daarlige skrivingen, men det mangler noen bokstaver paa det amerikanske tastaturet..

Og de som kjøper en 3.2 fordi de tror den er verdens råeste bil, vil også bli skuffet..

Det finner du ut neste gang du må bytte pæra..

I tillegg, så kommer det vel relativt hyppige overhalinger av kassa..?

Du har nok fått tak i en pære som bl.a sitter på Mercedes. Lyspæren du skal ha, mener jeg er på 12v21w. Samme sokkel, men med rette tagger på sokkelen.

Gratulerer med veldig fine felger! Hvilket ET er det på dem?

Da har jeg fått hørt med han med 320ci`n. Han mente det var H&R 50/30, og det blir nok for mye for dine orginale dempere. Prøv å finne ett sett som senker 40/20. Det tror jeg blir perfekt til din bil! Vil anbefale deg å se på Eibach eller H&R. Det er bra saker og koster ikke skjorta heller..

Da vil du irritere deg over Volvo`n også..

Dunlop SP 9000. Klart det er gøyere med RWD, men Volvo`n ligger faktisk veldig bra på veien/banen! Det er en lavtrykksturbo på 160 hk, som fungerer perfekt på Rudskogen. Man trenger egentilg bare å bruke 3. og 4. gir. Meget lettkjørt motor.

Tror det blir veldig bra på bilen din! Skal høre med en bekjent som har helt lik bil som du har, om hvilket understell han har. Han har perfekt senket Ci; ikke for mye og ikke for lite..