R Andersen

Hvilke apparat anbefales (med tanke på størrelse) for å sveise litt tykkere metallplater (3-5 mm.)? Det må være 1-fas.

Nei, dessverre.

Både ja og nei... Forumet trenger flere moderatorer, da det er alt for mye å holde styr på for de som er det nå. Det er en vanvittig trafikk her inne! Det har for min del medført litt latskapsløsninger. Det gjelder selvsagt det med å stenge tråder med dårlig overskrift etc. Det er ikke bare å skrive en PM og en forklaring, da det er mange ting å moderere hver gang man er innom, og det tar mye tid. Derfor skulle det, som Oddis nevner, ha vært såpass mange moderatorer her at det stort sett var en pålogget moderator, slik at det ikke ble så mye jobb hver gang man var innom. Da hadde man hatt tid til å gjøre jobben slik den bør gjøres. I tillegg så bør Gunnar finne ut av hva han vil med forumet. Slik det er nå er bare en tap-tap-situasjon for alle. Det er et god idè, og noe jeg har vurdert å gjøre selv, men som det ikke har blitt noe av.. Det burde kanskje ligge noen slike svar under moderatordelen, slik at alle moderatorer hadde svart likt på forskjellige problem, og så gjøre det at jobben blir gjort fortere.

Du finner den her; www.sikkens.se Under "Kulörer", "Mixit Online", "Make", "Subaru/Fuji", "Color Description", Skriv BBS Gold

Opp.

Da har jeg en gledelig nyhet til dere, og det er at jeg slutter som moderator. Innser at jeg har blitt for gammel, sær og streng, så da lar jeg noen andre overta jobben.

Jeg har bevisst vært litt streng ang. overskriften i det siste, og har valgt å stenge de for at det skal syntest bedre. Håper da at det skal få en bedre effekt..

Hva er det du syntes er så ille nå da? Som nevnt, så går det ikke å bli populær som moderator blant alle medlemmene her inne (over 22 000...). Hvis du har en oppskrift på hvordan man får til det, så er nok vi moderatorer veldig interessert i den...

Da må man kjøre med spacere. Enkler, og ikke minst billigere, er å bygge om til E36 M3/Compact understell. Da passer felgene bolt-on.

Hvilken M3 felg er det? Det finnes flere varianter.

Pris og bilde/merke?

Ingen E30 M3 ble levert med rattet på høyre side, men det finnes eksempler som har blitt bygget om til høyrestyrt.

Nei, det stemmer. Det er jeg som skrev feil. Det er 3 mm. glass. Edit; Syntest også nr. platen ser fake ut. Skriften BMW bruker er tykkere enn det som er på denne, og de bruker også skruer som er ment for stjernetrekker, mens det er brukt skruer for vanlig skrujern på denne.

I tillegg til det Larsen nevner, så skal den ha plastruter i siderutene, samt bakrute. Motoren har andre råder og stempler, andre innsugsrør, andre kammer og ventiler. Eier har et forklaringsproblem i forhold til fargen, da man ikke får Evo II i svart.. Evo II ble levert i disse chassiene; 2191372 - 2191376 2191409 - 2191473 2191477 - 2191479 2191481 2191483 2191485 - 2191487 2191489 - 2191491 2191500 - 2191502 2191504 - 2191506 2191510 - 2191511 2191513 - 2191515 2191517 - 2191518 2191520 2191524 2191526 - 2191528 2191530 - 2191534 2191536 - 2191541 2191548 2191550 - 2191554 2191556 2191558 - 2191560 2191562 - 2191564 2191566 - 2191567 2191569 2191571 - 2191573 2191576 - 2191592 2191593 2191595 - 2191614 2191616 - 2191805 2191807 2191809 - 2191832 2191834 - 2191839 2191841 - 2191848 2191850 - 2191852 2191854 - 2191856 2191858 - 2191911 2191913 - 2191953 Edit; ser ut som interiøret er svart, og det har heller ikke blitt levert i Evo II. Hadde det vært orginalt Evo II interiør, så tror jeg man hadde sett det på bildene, da det er velig lyst.

Hvis bilen har gått så lite, så er det ikke rart i at man har byttet ut mye deler. Det meste av gummi blir dårlig hvis det ikke blir brukt. Min forrige E30 M3 som hadde gått 77`km når jeg kjøpte den var behov av å bytte mange gummislanger etc., da de begynte å bli morkne pga. lite bruk. Jeg hadde lett betalt 250' for en M3 uten svart skinn. Jeg foretrekker M3 uten skinn, og det er ikke fordi jeg hater skinn, men man sitter bedre i stoler uten skinn ved aktiv kjøring, og det er vel derfor man kjøper en M3, for å kjøre litt aktivt...

Det går fysisk ann å montere på en 8" felg, men det vil se litt rart ut, da dekksiden vil bule ut på sidene. Som nevnt, så bør du ha minst 8,5" felg.

Moro at du pusser opp en gammel kjendis! Syntest at en b28 hadde passet perfekt i denne. Lett og hodbar motor med passe effekt.

Litt usikker på hva den er verdt. 80`bør den kanskje være verdt?

Er du int. i å ta en -00 (reg. i -99) 320iat med 215`km på telleren i innbytte? Sølv, klima, regnsensor, kjørekomp., hengerfeste. Ikke strøken, men heller ikke noe vrak.

Selger kun hele innsug ja, så da må du kjøpe et innsug og kappe av innsugsboksen...

Nei, jeg skaffer kun den vanlige til kr. 2500,-. Den store får du bare tak i fra Tyskland.

Det koster kr. 10 900,- + frakt.

Innsug finnes kun i carbon. Er det 3.6 eller 3.8?

Kan absolutt anbefale Adolfsson. De er seriøse og lager deler med bra finnish og passform i forhold til pris. Har handlet en del glassfiberdeler til vanlig E30 og M3 der. Det kan ta litt tid før man får svar innimellom, da han har mye å gjøre. Haster det så bør du nok ringe.

Da må du evt. bruke spacere.