Gå til innhold

Kimmit Racing

Medlem
  • Innholdsteller

    2470
  • Ble med

  • Besøkte siden sist

Alt skrevet av Kimmit Racing

  1. dette er universalt.passer tremec,ZF,getrag og sikkert mange flere link: http://www.cardwells.co.nz/images/Brand ... earing.jpg
  2. Getrag/ZF kasse
  3. prøve montert og startet med bare 29mm 10 splines 1900.- for alle 3 tilton 7.25"
  4. heisann eg har bygd om vann sirkulasjonen på M20en og brukt El_vann pumpe.har aldri vært over 95 grader etter at jeg gjorde det.
  5. ja dette blir en grom motor:-)m20 er en undervurdert liten faen:-)
  6. passer også m20/m50 sikkert flere motorer også kan også brukes som manuel kasse(6 trinns)
  7. km stand 60000 35mm aksel selges 22000.- 90414171
  8. man bør ikke ha større en 380cc dyser på denne chippen. ikke større en T04E turbo
  9. på tide og oppdatere litt her nå. prosjekt M20B31 er fullt igang og desse nye oppgraderingene er på gang: Brann slukker i bil 6 dyser Bremsevogge type Nascar Fuel cell Tilton 3 skivig Hydraulisk utløser lager Nye bremser mer kommer
  10. jødahl har tatt noen blokker pga ikke stødgørdel,ppf har tatt noen blokker også jag har også noen schrik kammer til deg om du er sugen.klarer 900hk og pris er 2500.- for begge.er nye
  11. kan skaffe i Stål til M30 det er sterkere enn billet nå har jo ppf tatt i fra ireland engineering du kan høre hva dem tar for billet
  12. he he. driver med en M20B31 nå.så da begynner eg med helt nye deler:-)
  13. ny pris 4500
  14. he he..flirer....noen som trenger medium sterk kebab? eller noen som trenger kjerring?tror at naboen er lei si
  15. Nydelig prosjekt. trenger du stødgørdel så du slipper og sprekke blokka di?så har jeg en liggende med Arp bolter 3000.-
  16. dytt på en turbo og kjør med en potte bak:-)
  17. Ikke for og skuffe deg...men min er snart klar:-) ett tips.du må aldr lakkere ei blokk sølvfarget.blokka blir 30%++varmere enn ei matt svart blokk.og varme er det siste en sånn grom motor trenger:-) Turbo valg?
  18. helt likt mitt prosjekt bortsett fra at jeg skal kjøre 9,0:1 i kompresjon:-) du trenger ikke større ventiler før du skal over 900++hkAutronic bør handles inn ja:-) oppsettet ditt så klarer du 800+ maks pga bensinpumpe.har du riktig oppsett klarer du ca 850+pga liten kompresjon taper du en del her min 2.7 stoppa på 792hk pga lav kompresjon,kunne dytta på en helvettes turbo og fått sent ladetrykk og høy toppeffekt men det vil vi ikke ha vell?
  19. eg meiner at K-sport er bedre og rimeligere men det dumme er at k-sport ikkje er tuv godkjent
×
×
  • Opprett ny...