kim@etnorgeikrig.com

Hva er du eventuelt intresert i å betale for dette? Blir jo sitende igjen med en grei motor uten lednings nett selv...

Stemer vell de.. Skulle vell hatt en nyere bil da

Skulle vell egentlig hatt i fra en nyere bil du da.

Alltid godt med nye bremser. Jeg har en E38 740 stånde og den har 1-stemplede.. Mulig de har noe med årsmodel og gjøre.

De du får er en helt glat type, bestilte til en coupe jeg hadde en gang. De leta godt på gs den gangen. Skal selv bestlle til en touring, men der har jeg tatt vare på delenummret.

Den limes på luka, produsent vet jeg desvere ikke siden den sto på en brukt luke jeg hadde liggende. Den kommer i allefall i fra nititallet, må vell bare sjekke hvem som solgte slikt da de var nye.

Du vet, det er ikke forbudt å være negativ. Sitatet over er noe som mange sikkert vil oppfatte som et fornuftsmessig velfundert standpunkt, og som mange vil finne lett å respektere. På den annen side er det et faktum at dersom ///MoePower har tiden, ferdighetene og ikke minst lysten til å sette i gang med prosjektet, skal han absolutt gjøre det. Det er dessuten ikke altfor mange som bryr seg om disse bilene nå - med andre ord, antallet overlevere er for raskt nedadgående. Et resultat av en slik tendens, er at jeg har merket meg at prisnivået for pene eksemplarer av E23ens "navnløse" forgjenger - E3en - er stigende. Dette kan bety at ///MoePower kan finne ut om noen år at arbeidet investert i sine to E23er kan ha hatt noe for seg - så, hvis behovet i 2015 går mer i retning av stasjonsvogn eller 4x4, så kan et salg av godbilene gi en behagelig avkastning. Jeg vet i alle fall at jeg kommer til å vurdere om garasjekapasiteten tillater en nyanskaffelse, når virkelig gode E23 vil bli tilbud for salg i de tidene. Har jobbet med bil på heltid i 10 år og har hatt fem e23 så jeg vet hvor mye arbeid de er og hvor mye disse ruster. Jeg er muligens ikke negativ men heller kansje realistisk Men vist moepower har lyst og tid skal han få sveise så mye han vill for meg.. Blir nok bra til slutt, men jeg tror nok de finnes en enklere vei.

Mulig jeg kjøper en komplet E38 740 delebil, må bare bli ferdig å diskutere pris. Men de blir vell kansje dumt å selge dette siden motoren blir rimelig tungsolgt uten. Hva er problemet på de du har?

Synes den gjør mye.. Blir litt for rund bakenden på touringen, stemmer ikke helt med de ellers kantette designet. Sto en orginal vinge på den, men den syntes jeg så litt merkelig ut.

Du må jo ha tenkt litt på en minstepris?

Sån ser vingen ut, synes de bryter opp litt så den ikke ser så rund ut bak.. Bilen er skitten som fy, men de er en barnefrakter og bruksbil

Kjedelig med bilen din. Ser ut som du bør se etter et annet verksted. For å friste deg litt mer leger jeg ved bilder av bruks bilen min med H&R montert bak og, ser ut som de er ganske opptimal høyde Grunnen til den stygge avtagbare kroken ser du i bakgrunnen på de siste bilde

Dummeste jeg har hørt.. Da har du ikke hørt mye

Mulig de har vert på en snur sammen, ser ut som de står pininfarina på dasjbordet. Var ikke tvil???

Nope. Helt glemt frakten jeg. Men søsteren min er hjemme på besøk denne uken og hun bor på råholt, og samboeren hennes jobber på tollpost i oslo Mulig denne går i bagasje rommet på roveren, vist de ikke er fult av barnevogner og slikt der... Begge skylder meg en tjeneste siden bilen nettopp har fått to nylakkerte skjermer, så jeg skal se hva jeg får ordnet når jeg skal levere den i morgen.

Fikk du ikke noe ACS greier og tro..

Hadde de bare passet e23n min

Oppretter verksteder skal kunne ta firehulskontrol eller ha avtale med noen som kan jøre de for dem for å bli godkjent.

Er ikke dette rett innpres til e46 m3 tro.

Må ha sett dette en plass jeg å, så de finnes sikkert på et eller anet forum.. De fleste nye turbo biler med kjøleren i siden har lufteriller i plast innerskjermen så de vill jeg tro går bra, mulig jeg monterer netting eller noe der. Hva er fordelen med første gen pakkning? Tenkte å prøve denne pakaningen http://www.bmpdesign.com/product-exec/p ... h_model/26 Får vell være prøvekanin jeg da

Får håpe de på verkstede får ut fingern snart da, de blir ikke roligere til dem når høsten kommer. Har begynt og borre hul i innerskjermen bak intercoleren jeg, må vell lage noen deksler som fungerer som luftstyring og. Hvordan toppakning blir de på motoren din?

Og med BMWCCN rabatten har noen av oss den kampanje prisen enda...

Hva gir du?

Jeg fikk tilbud om tre 530dat når jeg solgte M3n i fjor. Mulig alle med 530dat ønsker seg M bil

Nope. er litt penere den jeg monterte. De var en orginal en som satt der men den syntes jeg ble helt feil..