///MoePower

Var vel ikke litt overkill med 1000cc dyser til et effektuttak på 450-550hk vel?

Kan hende jeg har fått registrert min i august, i såfall er det en viss liten sjanse for at også jeg kan finne på å dukke opp.

Den sierra'n kan ikke sammenlignes med en strøken E30 M3 i mine øyne. Tror nok flere ville snudd seg etter M3'n enn Cosworth'n. E30 M3 har nok de peneste linjene blant de der to. Og husk at det ikke er jeg som banner i kirka her nå. Helt tilslutt vil jeg bare si at det var fine bilder, den M3'n der falt veldig godt i smak for min del. Som sagt så er det den som står meg nærmest av de to.

Har ikke gjort noe på noen dager nå, men legger ut et bilde av gulvets helhet: Er ferdig å kutte nå, gjenværende rust dere ser er heldigvis bare overflaterust. Håper at en kombinasjon av stålbørster, rustspiser og sandblåsing skal bli kvitt det slik at jeg kan begynne å sveise inn nye platebiter. Hvis dere lurer på hvorfor det er et mørkere felt under pedalene, så er det fordi jeg har vært inni der med våte sko for å flytte på bilen.. Opplyser om at det kan komme til å gå noe saktere fremover, ettersom motivasjonen ikke er helt på topp og jeg har andre prosjekter også. Men kommer til å jobbe med den hver gang jeg har tid/lyst til det.

Jeg er enig med RV-Tuning i påstanden hans, bortsett fra det med å kuttet ut til luftehullene. Syns bilen din så meget pen ut, og nå som "alle" skal ha M535i skjørtene på E28'ene sine så hadde det jo vært litt stilig å bare ha denne orginal. Behold ihvertfall fargen for den syns jeg passet veldig bra opp mot de sorte detaljene du har på bilen. Syns det så litt fint ut med mørkt senter på felgene også. Litt mer usikker på hvordan det kommer til å se ut med M535i skjørter og bakfanger når du ikke har den tilhørende frontfangeren. Kan bli litt merkelig med tanke på at M535i skjørtene bygger utover nederst, noe den orginale frontfangeren der ikke gjør. Men kan ikke du legge ut flere bilder til oss da? Bilen fra flere vinkler, motorbilder samt noe interiørbilder?

Kan ikke huske å ha sett den. Men merkelig bredding fremme på den der må jeg si. Syns kanskje den skruinga for så å hive masse sparkel på var litt halvgjort også. Men hver sin løsning på tingene, for all del.

Står jo at han har justerbare coilovers i høyde og hardhet, er kanskje en fordel å lese første innlegget i en tråd før man begynner å spørre om ting det allerede står skrevet om folkens.

Ikke verst hyllest til en klassiker det der - jeg likte til og med musikken. Men, jeg begynner å se fram til at du får skiltene på bilen, og kan presentere noen levende bilder av 80-talls fantomet ditt - kanskje noe á la denne videoen: Får kanskje registrert bilen nå i slutten av denne måneden jeg Film kommer det bare jeg får tak i et brukbart kamera, tenkte kanskje noe ala denne filmen kommer til å være inspirasjonskilden for den neste filmen om bilen: Riktignok er det en opel på den filmen jeg linket til nå, men filmen syns jeg er veldig bra laget, ser ut til å vise bilen fra alle dens sider.

Litt lavere fremme og litt høyere bak slik at hjulbuene kommer på linje med dekkene så blir den perfekt. Denne bilen har jeg både sett og hørt i virkeligheten da den var her i Tromsø og kan skrive under på at bilen er strøken, veldig fin i lakken.

Ligger link på forrige side. Bredda E30 med Volvomotor.. Tror conan mente MK2'n som gikk i veggen jeg, sleng ut bilde av den også du. Du må foresten slutte å ta bilde, du bringer ulykke! To biler du tok bilde av samme dagen ble smadret samme dagen som du tok bilder av de.. hehe

Photoshot snart da eller? God sommer ja

Ble bra bilder. Syns du har gjort en bra jobb med den bilen der.

Det er en grunn til at biltemaplugger er billige og at innpakningen ser ut som den inneholder små lekebiler for barn.. Når du nå bytter alle 6 pluggene anbefaler jeg deg å bytte til ngk plugger, om ikke annet denso eller borch plugger. Man får det man betaler for. Tror forøvrig det skal litt til før stiften brenner seg gjennom stempelet som Tele nevner ovenfor her, isåfall må den da ha blitt slått gjennom stempelet. Hvis du er redd for at dette har skjedd kan du alltids ta en kompressjonstest, noe som er veldig fort gjort å ta. Men tror ikke du skal trenge å bekymre deg for dette.

Planen er å senke den litt ja, har bare ikke penger for øyeblikket. Kunne godt tenke meg bøffelskinn-interiør, sålenge det er elektrisk og i bra stand men heller ikke det har jeg penger til. Begynner å jobbe neste uke, riktignok som lærling men vi får se om jeg ikke klarer å skrape sammen noen kroner etterhvert.

Sålenge du ikke hører noe ulyder vil jeg tro den er blåst ut i eksosen, den er jo forhåpentligvis ikke så stor den biten der. Lytt eventuelt med et stetoskop på og rundt de forskjellige sylindrene for å se om du hører noe "uvanlig" på den sylinderen tennpluggen var ødelagt på. Hvordan slikt kan skje er jo igrunn et veldig godt spørsmål, skal jo ikke skje helt utenvidere. Må jo være produksjonsfeil, har aldri vært borti lignende tilfeller. Kan selvfølgelig smelte hvis blandingsforholdet blir feil og knekke hvis den butter imot stempelet eller noe, men her er jo fortsatt tennsatsene hele så da er det jo ikke det som er feil. Merkelig.

Nei blir blankt og jevlig seru Der tar du feil, det blir faktisk veldig bra bare du bruker riktig type lakk. Bruk sort vinyllakk, det funker kjempeflott! Har brukt det tidligere og finishen blir hverken blank eller matt. Finishen blir noe lignende ekte vinyl/skinn omentrent. Legger ved et bilde av et dørtrekk jeg lakket en gang, tidligere var det beige men som du ser så er det sort nå og det ser da ganske originalt ut: Bildet av dørtrekket Rennemerket skyldes forøvrig fukt, da bilen har stått ute uten vinduslister i 2år. Fungerer like bra på plastikk som på vinyl, men husk å ikke legge på for mange lag for da holder lakken seg veldig fleksibel og slitesterk. Sålenge du heller ikke står og skraper med noe hardt/kvasst på det så flasser det ikke av.

Her ligger det foresten lydklipp av bilen hvis noen er intressert: Er noen tilfeldigvis intressert i 745'n min, så ligger det slideshow om den her: http://www.youtube.com/watch?v=wvEF_rxbwwQ

Lenge siden jeg har oppdatert her nå. Har ihvertfall lagt ut en film på youtube av bilen her: http://www.youtube.com/watch?v=wvEF_rxbwwQ Også har jeg startet oppussingen av 728'a her: (den røde) http://www.bimmers.no/viewtopic.php?t=85399

175/65-R14 er din venn.

Forslaget er vel så bra syns jeg. Men hva med de som registrerer bilene på foreldrene sine for å få billigere forsikring? Hvilket en del gjør i den alderen. Med tanke på forsikringsprisene på enkelte biler vil det fremdeles nesten lønne seg i enkelte tilfeller å registrere bilen på noen "litt opp i årene" selv om årsavgiften kuttes ut for de mellom 18-20 år. Noen her som kan bekrefte påstanden min, eller er jeg på bærtur nå?

Syns det er tøft med sleepere.

I dag har jeg skrapet vekk asfaltplatene og begynt å sandblåse gulvet. Har ikke tatt bilder, men det kommer når tiden er inne for det.

Fylte ikke du år nettopp? Du kan jo bare si til farmora di at du skal ha bursdagsselskap sammen med "noen venner".

Hva er det de tenker med egentlig? Først babler de om rushtidsavgift for å minske køer og forurensning. Så setter de ned fartsgrensene for å øke kømengden og forurensningen?!

I dag har vinkelsliperen stjålet ganske mye av gulvet i bilen, som de fleste av dere sikkert ser av bildene. Ettersom jeg kjøpte meg punktsandblåsepistol i dag skal jeg iløpet av morgendagen gå i gang med å sandblåse hele gulvet i bilen. Har også kuttet ut litt av gulvet lengre frem i bilen men har ikke tatt bilde av det.